15:00, 11.04.2002
Мужики!!!
Два года катаюсь на 76, тут че то подумал:
а если на 92 перейти лучше будет или смысла нет?
Ваше мнение по поводу.
0
15:08, 11.04.2002
Какая машина, двигатель то?
0
Я на своем М-2141 с двиглом УЗАМ-1,5 неделю назад с 92 на 95 перешел. Какбудто еще полмотора добавилось :-)
0
15:18, 11.04.2002
двигун 1500
ВАЗ 2106
0
15:20, 11.04.2002
А если на 98 ? Еще 0.33 мотора добавится? :-)
0
15:22, 11.04.2002
Ваши рекомендации по моим действиям.
Говорят, что 76 для губителен для ВАЗов
0
Yuri, неа. Тогда уж ожирение схлопочет и клапана не выдержат.
Кста, расход снизился не смотря на то, что манера езды стала катастрофически агрессивной (со светофоров делаю тех с кем раньше и не тягался)
0
15:30, 11.04.2002
2 Павел
По опыту эксплуатации 2103, v1500, если ничего специально не переделывал под 76, то 92 получше будет.
0
15:36, 11.04.2002
То Толстый
Спасибо
А как с расходом? Увеличится либо наоборот?
На данный момент 13 литров на 100км
0
15:39, 11.04.2002
Перегонял я как-то другу (у него тогда прав не было) 2106 на 76 бензине. Там еще прокладка стояла и зажигание для этого специально отрегулировано было. Дык вот сказать, что она не едет, - это ничего не сказать. Мое мнение - нужно ездить на том бензине, который написан в мануале, а в мануале написан "не ниже 92".
0
15:43, 11.04.2002
То Горыныч
Спасибо.
Вообщем то я не долго мучился сомнениями по поводу переделки.
Мужики вы меня окончательно убедили, переделаю и напишу обяз. об ощущениях.
0
16:32, 11.04.2002
2 Павел
Расход во многом зависит от стиля езды, если привык топать то на любом будет большой, но на 76 чтоб получить туже мощность что и на 92, имхо, надо его сжечь больше, так что как правило вся экономия на то и выходит.
Поддерживаю Горыныча, езди на том что доктор прописал ;-)
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.