Цифирки спидометра (для знающих))

Купил я в мае "девятку" 1999 года. На спидометре 21 500 км. На сервисе сказали, что тысяч 10 скрутили. Но я брал у своих знакомых (зачем им скручивать). Как проверить, скока на ней реально?

на сервисе могут что угодно сказать..(вернее ляпнуть) а ты теперь мучаешься..

Плюс-минус 10 тыс.км тебе не один сервис не определит. Если скручивать - то 30-50 тыс.

Привет!
Для твоей тачки плюс-минус червонец - бес проблем! Даже и не думай о такой ерунде.
Кстати, раз уж вы тут - менял я носик на родной, не загнутый - стало хуже на старте, заводится хуже - поставил назад всё. Хочу, опять таки, Октан4 попробовать.

2 Dimitr

Я проконсультировался про носик, сказали: "Не занимайся х$ней! Машина едет? Едет. Заводится? Заводится. Чё тебе еще -то надо...." А топливо жрет не от этого. Вот поеду в среду на медосмотр карба, там поставят диагноз. Об этом напишу.

От штатного носика заводиться хуже не может! :-)
Проблемы в другом, ищите!

А если у меня электронный адиометр или как эта хрень называется которая километраж считает. Как могли здесь "скрутить"?

Купил мой приятель пару лет назад 2110, в которой комбинация приборов была с механическим спидометром (соответственно и одометром), накатал за это время около 30 тыс. км. Этим летом захотелось ему поставить электронную комбинацию, приезжает в один из автосалонов, там ему с новой тачки сняли и за 700 руб. воткнули. Это значит, что со старой механической комбинации они километраж смотали и поставили в новое авто, типа в такой комплектации машинка и была.

2 efreek

Легко