Беру машину в кредит, но какую??????

Беру машину в кредит, но какую? Вся беда в том , что сначала наметился на 12-ку, ну нравится и дизайн, да и вобще. Рассказал коллегам по работе, вот тут и началось все на перебой кто что советует и почему-то все советуют взять 14-ю. Мол 14-я ничем не хуже, а может и лучше 12-ки. Поэтому буду очень благодарен если мне грамотно подскажут что к чему. Машину буду забирать из салона в конце этой недели.

ИМХО, это тоже самое, что спросить, какое пиво лучше брать - Бочкарев или Золотую Бочку. :-) Если нравится 12-я, бери ее и не парься. В таком вопросе все очень субъективно...

Да я вобщем и не парюсь просто переплатить не хочется, а уж если и переплачивать то знать за что . Вот в чём дело.

возьми лучше гетца - по любому круче этого всего

Ну ты молодец а сколь он стоить будет этот Гетц?

14-я 1,5 л 77 л.с. - более острый руль и управляемость в городе. Всего один двигатель в стандарте без вариантов.
12-я 1,6 16 кл. 89 л.с. + лучше аэродинамика (экономичнее на высоких скоростях, выше максималка) + комфортнее + щас клапана не гнет (если это кого-нить волнует. на 1,5 ездют и не парются)
М.б. есть варианты еще с 1,5 16 кл 92 л.с. или 1,6 8 кл 82 л.с. или 1,5 8 кл те же 77 л.с.

у двенашки значительно лучшие показатели пассивной безопасности, насколько я понимаю. А это имхо важно.

двигатель 16 клапанов. Лучшая аэродинамика.

у двенашки удобнее салон. Одно то, что раскладываются задние сиденья для меня как сноубордиста большой плюс.

у 14 в плюсе чуть лучшее рулевое, и естественно цена.

зы: посмотри поиском. такие темы раз в неделю проскакивают. Там все уже на 100 раз обсудили :-)

Бери то,что тебе понравится сначала попраси друзей и знакомых дать прокатится отцени и иди в магазин...

Десятка(любая), однозначно лучше девятки. Без вариантов. Прокатись, почувствуешь разницу

ГОН!!!

если хочешь ездить долго бери 12
если продавать и покупать иномарку потом (года через два)
бери что дешевле

обьективно что та что другая ТАЗ
персоналное нравится это субьективно
и зависит от ваших целей

так что берите то что вам нравится

+1

ничё не бери...тем более в кредит!!!

Возьми лучше кредит не в автосалоне под машину а в банке на потребительские нужды и попробуй кружонуть корейца. Если неполучится то однозначно ВАЗ -12 и нечего более. Только 16 клапонов и движок чтоб 1,6. Да и небери тюненговую машину и не в ДДТ только.

Delete, Я собираюсь взять 8-кл и двиг 1,6, мне сказали , что они более тяговиты

как могут быть тяговитее в минусе 12 лашодей? Ездил я на 8 клапонных сейчас уже 3 машинка 16 клапонов непересяду незачто на 8 клапонную пускай даже новую.

кредит под машину, конечно же гафно. 12 и 14 не те машины, чтобы страховать их на 15-20 рублей, правильно говорят, бери в казне "на покупку подержанного а/м" - никто не придерется, распорядишься бабками как надо, и купишь, что хочешь.
Имхо, но влазить в блуду на 3-5 лет из-за советского ведра, увы, я не буду никогда и тебе не советую. Гетца бери - там хоть знаешь, за что платишь, коли уж 100% кредит берешь.

что 14 что 12 - обычное русское недоделанное дурьмо за офуфеть какие деньги. Если не жалко, то бери что нравиться самому. Ничего тебе здесь не на советуют. Если ты веришь про тяговитость 8 кл двига по сравнению с 16 кл то тогда совсем все печально. Самый лучший вариант это девятка с 16кл двигом , но такого на заводе не делают.

слышал где то в рассрочку продают (не в кредит)

Лучше взять Дэу Нексия хотябы 8 кл., в макс. комплектации, всяко лучше всяких девяток-десяток

не бери "наши" машины

Во-во если есть деньги вместо десятки (двенашки) лучше взять нексию!

всё чистая правда
но по окончании гарантии у 16 клапанов стоимость сервиса радикально выше 8
а по остальному 12 дороже в обслуживании 14
стоит учесть так как разница не на 100 рэ а на тысячи

$10490 в базовой комплектации (водительская подушка безопасности, ГУР, двигатель 1.3л, 12кл, 82лс). Этих денег оно стоит т.к. проблем с ним будет на порядок меньше, чем нашими тазами. Есть еще вариант Рено-Логан (характеристики и результаты тестов поищи в инете). Вот-вот должен появиться в Лаки-Моторс по цене от $8990.

Сам на днях поеду вносить предоплату за Рено Клио. За $13500 там двигатель 1.4л, 16кл, 98лс (10.5 до сотни, 185 максималка), 4 подушки безопасности, электроусилитель руля, кондей, салонный фильтр, АБС, передние ЭСП, иммобилайзер, ЦЗ с ДУ, калибровки контроллера до -30С (по тестам в -27 заводится без проблем), полная защита днища стальными листами, полный заводской антикор, 2 года гарантии без ограничения пробега на машину и 6 лет гарантии от коррозии. По сути, после покупки нужно машину только застраховать, больше ничего делать не нужно. Ну разве что музуку поставить, если не хочешь заказывать ее в виде дополнительной опции в салоне. А в наш таз потом еще вкладывать и вкладывать пока можно будет нормально ездить.

[Сообщение изменено пользователем 25.06.2005 18:30]

я бы тоже об иномарке так то подумал
в таз то да денег можно много грохнуть