Система охлаждения

Ребят, подскажите
у меня 2108 карбюратор, по такой погоде температура движка не опускается ниже 110-120 градусов, почти на красной линии и вентилятор чуть ли не постоянно работает. я знаю что надо промыть систему охлаждения, учитывая что тачке 5 лет и ни разу не промывали. Ездит на тосоле. Чем промыть, как промыть хз? подскажите кто-нибудь может сталкивался с этой проблемой?

Да, тоже надо тосол поменять, посему дополнительный вопрос:
весь ли тосол сливается с 12ки?
если не весь, то есть технологии полностью его слить, и где и сколько это стоит?

Дело скорее всего в термостате.



При сливе через пробки в системе остается 0,3 литра тосола. Думаю этим можно принебречь и не запариваться сливать остатки.

да нет, термостат в порядке, все патрубки горячущие. А вот тосол в расширительном бачке серый.

А что пробок несколько, просвети темность пожалуйста, а то я две знаю сливную возле радиатору и в расширительном бачке.

и еще есть одна - сливает основной объем из блока, она находится под модулем зажигания (на инжекторах). Заипешься его откручивать...

И что посоветуешь, чтобы вобще меньше гемора было.

Я делал так - ставил машину максимально под уклон передом (чтоб все вытекло). А потом (смый путевый вариант) снимал трубку обогрева ресивера и дул туда, все вытекало, вроде. (порядка 6,5-7 литров)

А заливать как грамотно, чтобы пробок воздушных не было?
А промывал дистилировкой или химией или вообще не мыл?

Заливай, оставляя тот пресловутый патрубок обогрева открытым, когда при заливке из него (из двух дыр)польется, значит пробок нет - проверено, отвечаю. А мыть лучше всего Винзом (Wynn's). Только недолго - такой яд, просто ужас. Минут 20-25 хватит. И не вздумай с этой дрянью уехать куда-нибудь далеко...

А как точно дрянь эта называется и как его заливают в пустую систему или перед сливов. И сколько бабулек он стоит?

wynn's radiator flush вроде, где-то руб 150. Можешь и наше что-нибудь взять, дешевле на 50-70 рублей.

Дряней много, стоят от 30 до 250 рублей. Мне предложили 15-минутку (вроде RunWay называется).
Сливают тосол, заливают эту дрянь в несколько литров воды, размешивают и льют в систему, потом доливают воды до нормы, заводят двигатель, сгоняют воздушные пробки из системы и ездят на машине 15 минут (я ездил с час, пробки воздушные плохо выгоняются, да и хотелось получше промыть). При этом печку рекомендуется снять вообще, и промыть отдельно, или кран открыть, чтобы ее тоже промывало. Я снимал, вместо нее вставлял трубку, а радиатор промывал дома кислотой от ржавчины для унитаза, из печки вышло около килограмма ржавчины и прочей дряни....
После этого сливаем жижу, промываем систему чистой водой (так-то по уму нужно дистилированной :-) ) раза 2-3, сливаем воду и заливаем свежий тосол.

Блин во делов то.
А может кто сервис знает нормальный, где нормально моют систему ОЖ.

сам сделаешь, ты че! Дача-то есть? С колодцем, там, типа, с ямой или эстакадой? Не трать денег.

Есть целый гаражный бокс со светом, водой, инструментом и бесплатно. Вот счастье привалило.

самый лучший способ смены тосола
ослабленный хомут в системе охлаждения
полгода и тосол новый ;-)

Тосол-то заменяется, а грязь никуда не денется.
ЗЫ: пока не вылил старый тосол из канистры. На дне около сантиметра осадок, размер кусочков - до 3-4 мм.