Щелчки при торможении

Ну не повезло мне с авто,блин! ВАЗ09,карб 99 года ежемесячно ломается что-нибудь, причем всегда не то, что раньше ломалось на 08. Вчера новенькое-после замены колес на летние(больше ничего не делал) появился треск при торможении. Похож он на треск ,как в детстве помните в великах открытки вставляли в колесо. Появляется при нажатии на тормоз и при торможении стук замедляется. Треск идет от переднего левого колеса или посередине левой стороны. Еще:диск тормозной нагревается очень сильно на поверхности и на суппортах тоже тепло. Причем нагреваются вроде оба передних диска. Читал мурзилку-нет там такого случая. Торможение не худшилось. Что это такое?

Диски и должны нагреваться -- ето нормальное явление. А треск может быть из-за многих причин, например, суппорт болтается и при торможении задевает за колесный диск. :-)

При одном,двух аккуратных торможениях с 30-40 км/ч,если плюнуть на тормозной диск через 1-2 минуты, то вода на поверхности диска с шипением испаряется. Разве это номально?

Возможно трещина на тормозном диске,надо визуально смотреть,тормоза и рулевое-побольше внимания.

Если колодки до конца не отходят и постоянно трутся о диск -- может и такое быть. При одном тороможении с 30-40 км/ч градусов на 50 температура диска может повыситься.

Тогда при чем здесь щелчки при торможении?

При установке штамповок R15 от УАЗ на Ниву зазор между суппортом и сварным швом на диске оказывается где-то полмиллиметра. Если суппорт при торможении хоть немного шевелится -- получаем характерный треск...

То есть поднять машину, вывесить колесо и прокрутить,если скребет, то колодки цепляют. Если нет-то снять колесо осмотреть диск, потрясти суппорт на предмет шевеления. Все правильно?
А может это воздух в системе?

От воздуха в системе такого эффекта не будет.

Щелкать может ШРУС, шаровая опора, тяга без сайлентблока, черепаха, прикрученная на одну гайку, откручивающийся рулевой наконечник, в конце концов просто полуотвалившаяся жестяная панель где-нибудь. Гадаем на кофейной гуще. :-)

Насколько я понял,треск равномерный,поэтому предположил трещину в тормозном диске.
Видимо каждый из нас понял по своему.;-)

колодки в каком состоянии?
смотрел когда колеса менял?

В нормальном вроде.

Абсолютно верно.Может и правда диск

1-снять колесо
2-посмотреть внимательно диск
3-сделать выводы и действовать(или не действовать)от ситуации.
4-немного о прошлом(моем)была когдато дохлая 8ка,так вот стук и биение в руль при торможении-одолели напрочь,что только не пробовал,даже с нормальных машин переставлял тормозные диски,увы не помогло,причина крылась в деформации заднего тормозного барабана.Почему?Тормозная система зубил-диагональная,один сектор переднее правое и заднее левое,второй сектор переднее левое и заднее правое колесо.
После замены заднего тормозного барабана все стало зашибись.Удачи в поисках.