Карбюратор, обороты прыгают!
[Дело такое, обороты настроены нормально-недавно диагностику сделали, но бывает глюк-показывет меньше 1000 оборотов и глохнет, это при тем-ре 90 гр.!!! А сегодня вообще вычудила-переключаюсь на 2-ю, газую, еду, а обороты стоят на 1000-вкл аварийку, постояла, поехала и снова все в норме. На днях
снова переключаюсь, уже на 4-ю-а она перестает газовать, просто докатывается по инерции. Что может быть ? Подскажите пожалуйста, буду благодарна, оччень! А то устала уже так ездить, заехала в Юму-где диагностику делали, сказали все в норме
[Сообщение изменено пользователем 28.03.2005 13:00]
[Сообщение изменено пользователем 28.03.2005 13:00]
Что может быть ?
на скока я помню, у тебя девятка. Попробуй поменять электромагнитный клапан, иголку в карбе, да и вообще, карб неплохо было бы продуть хорошенько. Бензонасос нормально качает? Систему зажигания диагностили?
Да, девятка! Иголку-поменяла в четверг прошлый, продули, почистили карб. Бензонасос-новый. А вот что такое электромагнитный клапан я не знаю:-( С зажиганием-все в норме
S
Sonc
Тут скорее всего несколько косяков. Обороты плавают из-за электроклапана, а заглыхает на ходу из-за залпания иглы или б/насос качает фигово: на холостом ходу хватает, а на рабочих оборотах нет.
ИМХО.
ИМХО.
в четверг прошлый, продули, почистили карб
фильтр тонкой очистки поменяли, я надеюсь? Что-то подсказывает мне, что мусорина в карб попала... Я б на твоем месте карб снял, располовинил и продул хорошенько. Если не поможет, можно дальше думать.
К
Киса*
У меня тоже фигня какая то с оборотами(((( на полном подсосе 1000 оборотов... пришлось сегодня сидеть газовать пока машина не прогрелась... ладно хоть вообще завелась.... чего это может быть???
Девочки, дружненько снимаем карб, половиним, выкручиваем жиклеры, убираем слона, поплавок с иголкой и начинаем дуть компрессором во все дырочки. Аккуратненько собираем и ставим на место. Пробуем. Не помогло? Значит будем дальше думать. Это если вы сами, своими ручками делать будете ;-) В принципе,
особо сложного ничего нет :-)
К
Киса*
Не помогло?
как ты и сказал... бесполезно...
Своими русками? Да мне 15 минут по телефону
объясняли где он , приехали показали, дык и то фиг его поймет, он или не он. Снять,то сниму, но вот тока кто обратно бут ставить? Половина болтиков у меня останется лишними :-d
на полном подсосе 1000 оборотов... пришлось сегодня сидеть газовать пока машина не прогрелась...
тросик подсоса прицеплен к карбу?
Там ещё и такое есть? :-d
Мне мужик на улице помогал, дык шланг какой-то от бензонасоса порвал, слава богу в сервис заехала! Сказали ОПАСССНО!
К
Киса*
тросик подсоса прицеплен к карбу?
конечно ... уже проверяла..
шланг какой-то от бензонасоса порвал
руки ему оборвать надо. Посмотри еще уголек в крышке трамблера, не износился? Попробуй другую крышку поставить...
конечно ... уже проверяла..
то, что он воткнут в карб, еще ничего не значит. Может, он елозит вхолостую и все. Смотреть надо. Какие еще симптомы?
К
Киса*
Может, он елозит вхолостую и все.
это как???
Какие еще симптомы?
никаких)
это как???
Собственно, сам тросик крепится к рычагу болтиком - если болтик открутился, тросик ходит туда-обратно, а рычаг остается на месте. Оболочка тросика крепится чуть подальше, если в этом месте крепление нарушено, тросик будет просто изгибаться в разные стороны и все
К
Киса*
Fallen ок спасибо пойду гляну)
a
alexcom
да, в клапане холостого хода иголку (пластмассовый кончик чаще, если снять жиклер) можно сдернуть совсем. и внимательно продуть или прочистить дерев. палочкой (от спички) дырочку жиклера.
B
BlackDeath[моцк]
вот че с человеком делает лень приехать в гости на осмотр пецеента :-)
Попробуйте поменять местами свечные наконечникина 2 и 3 цилиндрах, завести и энергично 5, 6 раз резко нажать на газ до появления хлопков в карбюратор.
Вернуть всё на место, и в путь.
Способ варварский но довольно эффективный:-)
Для двигателя ни чего страшного не будет, при смещении фаз ГР произойдёт обратная продувка каналов карбюратора.
А что-бы не было проблем ЭПХХ ставим перемычку на разъёме на 4 и 6 контакты ( для отсчёта, седьмого контакта нет)
минус; увеличили расход -300г. на 100 км., ухудшаем экологию.
Большой плюс; стабильный ХХ и спокойные нервы:-)
Вернуть всё на место, и в путь.
Способ варварский но довольно эффективный:-)
Для двигателя ни чего страшного не будет, при смещении фаз ГР произойдёт обратная продувка каналов карбюратора.
А что-бы не было проблем ЭПХХ ставим перемычку на разъёме на 4 и 6 контакты ( для отсчёта, седьмого контакта нет)
минус; увеличили расход -300г. на 100 км., ухудшаем экологию.
Большой плюс; стабильный ХХ и спокойные нервы:-)
вот че с человеком делает лень приехать в гости на осмотр пецеента
я до выходных пешеход :-( ну а так - вэлкам, пригоняйте, позырим ;-)
но бывает глюк-показывет меньше 1000 оборотов и глохнет, это при тем-ре 90 гр.!!! А сегодня вообще вычудила-переключаюсь на 2-ю, газую, еду, а обороты стоят на 1000-вкл аварийку
Попробую после этого снежку или мокрую тряпку бросить на
бензонасос. Хотя Бензонасос-новый
но не факт, что он новый - исправный... За сколько брали, если не секрет?Ежели б игла, глохла бы нафиг, а не держала обороты. Еще может быть причина в трамблере и датчике холла.
Но имхуется, бензонасос.
Бензонасос брали за 450р. на рынке мне купили, в магазинах он 500р.!
Пекаровский верно, должон тогда прально работать А что случается ежели, когда газ пропадает, подсос дернуть?
Пекаровский верно, должон тогда прально работать
последнее время Пекары недолговечные пошли... :-( У самого раньше стоял, нарадоваться не мог. А теперь все чаще и чаще слышу "купил этот (пи-пи-пи-.. мать) Пекар, через неделю сдох". Следующий мой бензонасос будет Гутман :-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.