Свистит генератор
A
Alexander S. 
08:53, 10.02.2005
С полгода назад появилась такая проблема:
При заводке холодной машины (классика) начинал свистеть генератор в течение 20-30 сек. Примерно неделю назад генератор начал свистеть уже и в пути и свист становится всё чаще и чаще. Причём чем меньше нагрузка на генератор, тем меньше вероятность свиста. Подтяжка ремня результата не дала, в принципе я думаю что ремень тут и не причём, потому что заряд идет и при свисте.
Подскажите в чём причина свиста, чем это грозит, и как её устранить (пожайлуста поподробнее).
При заводке холодной машины (классика) начинал свистеть генератор в течение 20-30 сек. Примерно неделю назад генератор начал свистеть уже и в пути и свист становится всё чаще и чаще. Причём чем меньше нагрузка на генератор, тем меньше вероятность свиста. Подтяжка ремня результата не дала, в принципе я думаю что ремень тут и не причём, потому что заряд идет и при свисте.
Подскажите в чём причина свиста, чем это грозит, и как её устранить (пожайлуста поподробнее).
L
LAV'elas 
09:21, 10.02.2005
Подскажите в чём причина свиста
В подшипниках
чем это грозит
Крякнет
и как её устранить
Если люфта нет(или не большой)-смазать, Если есть-менять.
пожайлуста поподробнее).
В мануале 1.5 страницы если не ошибаюсь!
09:21, 10.02.2005
Я примерно год с такой вещью боролся с переменным успехом
Для начала заменить ремень, если поможет, но ненадолго, то надо менять шкив на генераторе. Тут одна большая засада - шкивы из магазина все кривые (биения по всех плоскостях по 5 мм).
Я прямой шкив не нашёл, но нашёл старый генератор, с которого и позаимствовал шкив.
Для начала заменить ремень, если поможет, но ненадолго, то надо менять шкив на генераторе. Тут одна большая засада - шкивы из магазина все кривые (биения по всех плоскостях по 5 мм).
Я прямой шкив не нашёл, но нашёл старый генератор, с которого и позаимствовал шкив.
G
Guide
09:21, 10.02.2005
подшибник веростно, а грозит в этом случае тем что в один прекрасный момент из него повалит куча искр и попрет дым
V
Vla
09:22, 10.02.2005
износ шкива приводит к тому, что натяжение уже не помогает. Или сильный износ ремня. Крутящий момент передается боковыми поверхностями ремня. Поэтому как ни подтягивай - толку уже не будет.
L
LAV'elas
09:36, 10.02.2005
износ шкива приводит к тому,
Скока ген ему надо пережить чтоб износиться?
A
Alexander S.
09:44, 10.02.2005
Машине 40 тысяч пробегу, неужели шкиф может так быстро износится?
S
S.V.(BMW)™ 
09:50, 10.02.2005
Ген полусухой поставили! Разбери, смажь подшипники!
A
Alexander S.
10:11, 10.02.2005
Ген полусухой поставили! Разбери, смажь подшипники!
Смазка типа Литола нужна?
Смазка типа Литола нужна?
V
Vla
10:14, 10.02.2005
Машине 40 тысяч пробегу, неужели шкиф может так быстро износится?
Об этом нужно писать сразу.
Значит ремень меняй.
К слову. На 2105 шкив износился на 13 году жизни. Правда пробег был 60 тысяч всего.
S
S.V.(BMW)™
10:16, 10.02.2005
Смазка типа Литола нужна?
Не "типа", а только литол, причем подшипники сначала на люфт проверь, потом можешь (если не лень) их от старой смазки промыть и новой набить!
О
Обормот
10:18, 10.02.2005
Скока ген ему надо пережить чтоб износиться?
Километров 50 по пыльной дороге (или по лужам с жидкой грязью как в нашем городке весной-летом-осенью) с ослабшим ремнем...
[Сообщение изменено пользователем 10.02.2005 10:21]
A
Alexander S.
10:18, 10.02.2005
Значит ремень меняй.
Не "типа", а только литол, причем подшипники сначала на люфт проверь, потом можешь (если не лень) их от старой смазки промыть и новой набить!
Огромное спасибо за совет!
A
Alexander S.
10:20, 10.02.2005
Значит ремень меняй.
Не "типа", а только литол, причем подшипники сначала на люфт проверь, потом можешь (если не лень) их от старой смазки промыть и новой набить!
Огромное спасибо за совет!
L
LAV'elas
10:21, 10.02.2005
Значит ремень меняй.
+1. Для начала это проще всёго. Было как то такое!
A
Alexander S.
10:21, 10.02.2005
Ну блин, наконецто научился цитаты вставлять! :-d
L
LAV'elas
10:36, 10.02.2005
Километров 50 по пыльной дороге (или по лужам с жидкой грязью как в нашем городке весной-летом-осенью) с ослабшим ремнем...
А я почемуто думал что ремень от этого быстрее износиться чем шкив.
S
S.V.(BMW)™
10:41, 10.02.2005
А я почемуто думал что ремень от этого быстрее износиться чем шкив.
Если честно, то ниразу не видел чтоб шкив износился!
V
Vla
10:51, 10.02.2005
Если честно, то ниразу не видел чтоб шкив износился!
Немудрено ;-) У нас с вами разница в 10 лет. Я уже видел ;-)
M
McArov_012
11:02, 10.02.2005
Если честно, то ниразу не видел чтоб шкив износился!
+100!
Ремень снашивался в половину ( на моей давным-давно прданной 11-тилетней копейке), а шкив только заполировался, что пошло ему только на пользу, потому что следующий ремень будет меньше снашиваться.
L
LAV'elas
11:05, 10.02.2005
Немудрено У нас с вами разница в 10 лет.
И машина у вас не гнила в гараже:
На 2105 шкив износился на 13 году жизни. Правда пробег был 60 тысяч всего
11:36, 10.02.2005
Кто не видел изношеных шкивов - могу показать.
Вот на этой копейке шкив вечный, а при нынешней уровне качества комплектующих я уже ничему не удивляюсь. Я снял шкив с нивовского генератора выпуска начала 80-х.. Мой генератор был 97 года - хана шкиву.
Автор: McArov_012
Дата: 10 Фев 2005 11:02
Если честно, то ниразу не видел чтоб шкив износился!
+100!
Ремень снашивался в половину ( на моей давным-давно прданной 11-тилетней копейке), а шкив только заполировался, что пошло ему только на пользу, потому что следующий ремень будет меньше снашиваться.
Дата: 10 Фев 2005 11:02
Если честно, то ниразу не видел чтоб шкив износился!
+100!
Ремень снашивался в половину ( на моей давным-давно прданной 11-тилетней копейке), а шкив только заполировался, что пошло ему только на пользу, потому что следующий ремень будет меньше снашиваться.
Вот на этой копейке шкив вечный, а при нынешней уровне качества комплектующих я уже ничему не удивляюсь. Я снял шкив с нивовского генератора выпуска начала 80-х.. Мой генератор был 97 года - хана шкиву.
О
Обормот
21:54, 10.02.2005
А я почемуто думал что ремень от этого быстрее износиться чем шкив.
Вы ошибались. В ремень "въедается" абразивная грязь (пыль) и потом шкив как наждачной шкуркой... Если хотите - вскладчину покупайте шкив для насоса ГУРа на двигатель РВ от Фольксвагена и я вам покажу как это выглядит вживую .
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.