Масло вперемешку с тосолом !

Увело голову т.к. сварил двигл, если залить герметик для радиатора - (ну который течь убирает) он в блоке случаем задержаться не может и усьранить попадание тосола в двигл ! Или лучше перед посадкой головы блока на место смазать прокладку жаростойким герметиком ?
Ещё варианты если кто знает ?

вариант один... шлифануть головку, поставить нормальную прокладку, герметики выкинуть нафиг.

сам придумал или кто посоветовал? если голову повело коробление убирают шлифованием, но снимать слой толще определенного нельзя - выход - менять голову...так что езжай в сервис и там пускай разбираются...про герметик забудь

Сасиба !
Голова есть новая вот тока вопрос возникает, слыхал что двиглы отличаются, у мя по паспорту 412 двигл и новая голова 412 , но я был в атомагазине смотрел поршневую группу и в разговоре с продавцом выяснилось что у мя поршни с углублениями под клапан ! А у 412 таких нету вот с этим трабл, покупать голову или не, в принципе она мне почти на халяву досталась, за 1000 р. почти не хоженая она на двигле и 10 тыс не отходила ! Новая 5400 стоит вот я и думаю подойдёт или нет, не хотелось бы двигл стукануть !

если по паспорту у тебя 412 блок, то у тебя и коленвал такой 412, а поршневая у 412 - на 82мм обычная,

бенза 76 - поршни немного плоские,
а если бенза 92 то поршни выпуклые.

а насчет углублений в поршнях у уфимского мотора 412 - впервые слышу... похоже продавцы сами не знают то говорят...

там волговски епоршня чтоли забиты ? :-)