6ка не едет

Question

Неделю назад был на диагностике карба, в "Эльфе"
Все  было ок. после этого заправляся уже пару раз, отказывается бежать напрочь, даже с немного открытой заслонокой, долго разгоняется, на 3 в горку небольшую залазит с трудом... карб от 8-ки.

профессор · Accepted Answer

Сменить АЗС или сервис

SantaDragon · Answer

каким способом обедняли смесь?

Lucky · Answer

Поездил на выходных, все ок, бенизину жрет не много, бегает шустро

OLD BMW · Answer

его просто не видно-он в углублении(сзади)

rig · Answer

так  и есть. но еще уровень топлива настраивают, и есть мембрана мощностных режимов ее неисправность также приводит к повышенному расходу, да, еще игольчатый клапан больное место Солекса

SantaDragon · Answer

как я знаю на всех карбах есть винт кол-ва и качества смеси на ХХ
остальное нужно потрохами карба настраивать

Lucky · Answer

Насколько я в курсе, на 8ом карбе есть винт ХХ и винт отвечающий за обогащение смеси. если я не прав, пусть меня поправят.
И, разумеется, я буду смотреть за свечами  и расходом топлива.

SantaDragon · Answer

регулировали ХХ чтоли? так ведь так он не отрегулируется ИМХО - оно ведь так не настраивается и на ходовые характеристики не влияет!
Может с эмульсионными трубками мутили, с жиклерами, с малыми диффузорами и пр. но от регулировки винта качества ничего не будет кроме выставки ХХ

Lucky · Answer

Карб подкручивали, не я конечно, автомеханик )

Lucky · Answer

Ну, собственно, проблема решилась заменой комплекта свечей и  обеднением смеси.
Щас с места рвет так, что меня в кресло вжимает :)))))

Lucky · Answer

дак бензин разный тоже пробовал.... (

Lucky · Answer

спасибо всем кто откликнулся.
вчера вечерком выкрутил свечи, ба, все в нагаре->богатая смесь, однако. в обед буду чистить и  карб регулировать.
10 дней как из "Эльфа" уехал. :(
ЗЫ смесь может быть и бедная? или свечи в нагаре только при богатой смеси?

Александр Македонский · Answer

Надо момент зажигания проверить. У меня тоже 8-карб на 6-ке. Была такая проблема. Дядька в сервисе на Маневровой 38, часть какая-то военная  (Сергей Васильевич) проблему решил. А то тоже на сервисах плечами пожимали  - мол непонятно, фигня какая, карб перебирать, компрессию мерять... Заехал туда случайно, по пути, компрессию померять. Так  он и померял и настроил все, сейчас рвет с места как раньше. Он, правда еще провода высоковольтные поменял. На больших сервисах неохотно копают, надо время, силы, а денег много с "классиков" не возьмешь, поэтому и нежелание (или неумение?).

OLD BMW · Answer

измеряется выход-скорее он "удлинится" за счет прокладок

проверить

Алekcандp · Answer

Тогда бы она дергалась и не развивала обороты.

Тогда бы она-бы начинала "сдуваться" на еще более высоких оборотах. И все это не имело бы отношения к 
.
Мое мнение - ехать в тот сервис и жаловаться, пусть переделывают. А вообще

+10. И зачем люди Солексы на классику ставят???

Fallen · Answer

Мне кажется, может быть еще 2 причины твоей неисправности (помимо указанных выше):
1) засорился топливоприемник в баке и/или топливопровод;
2) износился шток толкателя бензонасоса.
Эти два момента проверить недолго и не сложно.

DImpro · Answer

момент зажигания в какой момент ?

SantaDragon · Answer

а зачем собственно карб от 08 сделали? попробуй родной поставить, настрой зажигание, и посмотри че да как...

Александр Македонский · Answer

Легко ли поменять игольчатый клапан? Достаточно ли спросить на рынке игольчатый клапан для 8-карб и отнести его мастеру? Или там есть еще какие-нибудь волшебные слова и детальки ( как то какое-нибудь гнездо для клапана и прочие дополнительные штучки) и сколько это стоит, если кто сталкивался?

6ка не едет

Поделиться