ЗАГНУТА ПЕДАЛЬ ГАЗА ???
a
-and-
09:22, 13.08.2004
Купил а/м ВАЗ21099 2001 г/в, карбюратор. Так вот, у меня педаль газа почему-то расположена гораздо ниже остальных педалей. Кто-то мне сказал, что это делается специально на новых а/м для ограничения скорости в период обкатки, а на первом ТО педаль загибают в нормальное положение. Моей же машине 3
года, а педаль так и не выгнута...
Это плохо ? И действительно ли это делается для ограничения скорости?
Это плохо ? И действительно ли это делается для ограничения скорости?
d
demiurg_ii
09:41, 13.08.2004
У меня тоже (немного) ниже остальных педалей. Для успокоения нервов можно сделать так:
1) открутить крышку воздушного фильтра
2) посадить помощника за руль и попросить плавно понажимать педаль.
3) смотреть, полностью ли открывается обе заслонки в карбюраторе при полностью нажатой педали
4) если ДА, то НЕ нужно поднимать педаль, ничего хорошего из етого не выйдет.
1) открутить крышку воздушного фильтра
2) посадить помощника за руль и попросить плавно понажимать педаль.
3) смотреть, полностью ли открывается обе заслонки в карбюраторе при полностью нажатой педали
4) если ДА, то НЕ нужно поднимать педаль, ничего хорошего из етого не выйдет.
10:42, 13.08.2004
Не смотри ничего.....отгибай ее к верху и всё....:-) Только грамотно и неспеша а то поломаешь чего
п
профессор
10:46, 13.08.2004
Не смотри ничего.....отгибай ее к верху и всё
+1
a
-and-
11:08, 13.08.2004
понял, но мне уже просто интересно - почему она так расположена???
11:15, 13.08.2004
но мне уже просто интересно - почему она так расположена???
Может быть и на самом деле для ограничения прыти ,потому что я свою педальку выгнул сразу же после того как с салона выехал, сразу же себя человеком почувствовал......, вопрос в другом - как с такой пидалькой мона было 3 года ездить ? :-)
B
Basilio
11:24, 13.08.2004
сразу же себя человеком почувствовал......, вопрос в другом - как с такой пидалькой мона было 3 года ездить ?
у некоторых ощущения себя человеком не зависит от выгнутости педали. :-d
(свою разогнул на ТО-1, всеравно обкатка нужна....)
a
-and-
12:51, 13.08.2004
[Сообщение удалено пользователем 13.08.2004 13:06]
V
Vla
13:03, 13.08.2004
у меня с салона было все нормально, открывается дроссель полностью...
a
-and-
13:07, 13.08.2004
я не знаю как старый хозяин на ней ездил, но я за две недели привык, хотя я на других машинах (кроме убитой учебной шестерки) никогда не катался... Но все же считаю, что при необходимости резко перенести ногу с педали газа на тормоз может оказаться проблематично - нога застрять может :-)
К
КУРИЛЬЩИК
13:41, 13.08.2004
зато при дальних поездках правая нога меньше устает!
-1
Не смотри ничего.....отгибай ее к верху и всё....
-1
С
-=Связной=-
12:27, 14.08.2004
Я после своей семерки сел на 99, там педаль газа ниже, как у многих, скажу, что так ездить просто опасно........ в критической ситуации не успеешь ногу на тормоз перевести............... была бы моя отогнул бы нафих...........
O
OLD BMW
21:54, 14.08.2004
вообще-то педаль газа традиционно расположена ниже остальных ее расположение и ход определяется работой дроссельной заслонки-от пола для полностью открытой заслонки и вверх произвольно до закрытого положения всякие загибания приведут к тому ,что при полностью открытой заслонке между полом и педалью
образуется зазор и дальнейшее давление на педаль(ничем не ограниченое) приведет к поломке привода
правда на одной из моделей иномарки педали расположили на одном уровне и журналисты критически восприняли это при обзоре этой модели
да и остальные педали располагают исходя из ходов узлов,управляемых ими а удобное положение для ног регулируют положением сидения
правда на одной из моделей иномарки педали расположили на одном уровне и журналисты критически восприняли это при обзоре этой модели
да и остальные педали располагают исходя из ходов узлов,управляемых ими а удобное положение для ног регулируют положением сидения
С
-=Связной=-
14:09, 15.08.2004
вообще-то педаль газа традиционно расположена ниже остальных
Позвольте не согласиться...... на всех жигулях (классика) педали расположенны в один ряд........., и не разу ни кто не обломал лишь от того, что надавил на нее от всей души......... скорее пол продаваит..... т.к. она в него и упирается в конце своего хода........ вот.....
D
Defender
16:59, 15.08.2004
Я тоже покупал б/у машину с загнутой педалью.
Как показало время, это было сделано для того, чтобы двиг не крутился больше 3 тыс. + небыло слышно жуткой детонации (??? металлического звона) при резком газовании.
Как потом оказалось, проблема была с клапанами, которые неплотно прилегали "юбками" к ГБЦ+на них скопился "кизляк" - они были близки к прогару.
А может быть и еще для чего...
Как показало время, это было сделано для того, чтобы двиг не крутился больше 3 тыс. + небыло слышно жуткой детонации (??? металлического звона) при резком газовании.
Как потом оказалось, проблема была с клапанами, которые неплотно прилегали "юбками" к ГБЦ+на них скопился "кизляк" - они были близки к прогару.
А может быть и еще для чего...
O
OLD BMW
22:11, 15.08.2004
теперь я понимаю почему на классике ломается привод газа
а традиционно-т.к. эра изготовления автомобилей началась задолго до "жигулей"
причем привода были и длинноходые и короткоходые-"спортивные"
С
-=Связной=-
22:18, 15.08.2004
теперь я понимаю почему на классике ломается привод газа
а традиционно-т.к. эра изготовления автомобилей началась задолго до "жигулей"
причем привода были и длинноходые и короткоходые-"спортивные"
а традиционно-т.к. эра изготовления автомобилей началась задолго до "жигулей"
причем привода были и длинноходые и короткоходые-"спортивные"
ага, а на переднеприводных поди и тросики рвутся..........
O
OLD BMW
22:54, 15.08.2004
бывает...
a
abas
01:33, 16.08.2004
а вторая нога для чего ? :-)
С
-=Связной=-
01:38, 16.08.2004
а вторая нога для чего ?
Это хде же учат тормозить левой ногой??????, а в это время для переключения передач, правой ногой выжимаем сцепление, и левой рукой переключаем передачу???????????
А руль в это время зубами держим,.........потомучто, подгазовываем правой рукой.......
m
masterO99
01:50, 16.08.2004
машину брал 3летней - такаяже фигня была. в сервисе педаль поставили нормлаьно.
O
OLD BMW
10:29, 16.08.2004
спортсмены-левой тормоз, правой газ
сцепление не используется-педалью газа регулируют(подгоняют) обороты
видел вдействии-впечатляет
зимой самому приходилось подтормаживать не снижая оборотов,а без сцепления-неоднократно, но работал одной правой
поменьше сарказма-жизнь богаче и многообразна
10:34, 16.08.2004
Кто-то мне сказал, что это делается специально на новых а/м для ограничения скорости в период обкатки, а на первом ТО педаль загибают в нормальное положение.
прочитал все сервис-книжки, которые дома были ( на 053, на 099 , 012) , ни в одной не нашел такой регламентной работы - как "подгиб педали".. Может не надо искать смысла в том , в чем его нет ?? может просто отрегулировать неправильно установленную педаль??
C
Captain Fantastic
11:23, 16.08.2004
Люди, я периодически читаб такие темы.. мягко говоря удивляюсь. Откуда вообще пошли эти байки про загнутую педаль? :-)
11:28, 16.08.2004
Откуда вообще пошли эти байки про загнутую педаль?
Это не байки. На новой инжекторной машине педаль всегда загнута. Кроме
у меня с салона было все нормально, открывается дроссель
полностью...
:-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.