* Автомобиль на ГАЗе. Отвечаю на вопросы. *
S
SLC 
00:53, 27.02.2010
нармально .. 6 летнее старье апать то ..
A
<<AleksandR>>
08:55, 27.02.2010
А мощность падает, если на газ перейти.
С
СистемLLI,ик
10:05, 27.02.2010
нармально .. 6 летнее старье апать то ..
Некрофилия. Весна близко...
А мощность падает, если на газ перейти.
Ну сам посуди: либо водку пить, либо нюхать ;-)
A
<<AleksandR>>
11:12, 27.02.2010
Ну и какой смысл газ ставить? Для экономии. Типо дешевле, а у машины двигло становится мощностью как мопед. Правильно понял? А разгон у машины соответственно тоже падает? А ресурс двигателя уменьшается или нет?
u
uWn 
15:12, 27.02.2010
Дед использует газ на своей ниве. (Нива 96 г.в. которая большая как сарай) :-)
Цикл езды: деревня-город (500 км в обе стороны).
Из плюсов:
-экономия на лицо!
- не сказалось на возможности ездить по бездорожью.
Из минусов:
-Несколько снизилась тяга двигателя (ну а зачем ниве ехать 150 км\час? Такчто пофиг)
-Проблемы с ТО.
Тут поподробнее. Если вы обслуживали ГБО не у "друзей" того места, где проходите ТО, то заветный талончик вы не получите до тех пор пока не съездите к их "друзьям". Видимо между ними есть какаято финансовая связь.
Ничего против газа не имею. Себе ставить не буду, т.к. не вижу смысла его использования в городском цикле.
[Сообщение изменено пользователем 27.02.2010 15:13]
Цикл езды: деревня-город (500 км в обе стороны).
Из плюсов:
-экономия на лицо!
- не сказалось на возможности ездить по бездорожью.
Из минусов:
-Несколько снизилась тяга двигателя (ну а зачем ниве ехать 150 км\час? Такчто пофиг)
-Проблемы с ТО.
Тут поподробнее. Если вы обслуживали ГБО не у "друзей" того места, где проходите ТО, то заветный талончик вы не получите до тех пор пока не съездите к их "друзьям". Видимо между ними есть какаято финансовая связь.
Ничего против газа не имею. Себе ставить не буду, т.к. не вижу смысла его использования в городском цикле.
[Сообщение изменено пользователем 27.02.2010 15:13]
13:04, 04.03.2010
А мощность падает, если на газ перейти.
Смотря какое газовое оборудование и как ставить-настраивать. На современные форсированые автомобили гбо более предпочтительно чем на газели и газоны под 76 бензин которые.
Октановое число газа выше и чище он для цилиндропоршнеовй группы.
Вот нравиться мне машинка приходила в работу:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Заправочное устройство под лючок:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Баллон хитрой формы поместился на место запаски объемом 68 литров:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Подкапотная компановка газового оборудования (кто найдет ГБО с первого взгляда?)
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Едет очень достойно, и звук сочный выхлопа)
13:16, 04.03.2010
А разгон у машины соответственно тоже падает? А ресурс двигателя уменьшается или нет?
Вот такой есть в парке автомобиль..едет хорошо, мало кто знает что на газу, а кто знает сильо удивляется:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
V
Vic
10:09, 05.03.2010
И турбину на газ прикручивать одно удовольствие, работы раза в три меньше по сравнению с бенз вариантом.
Р
Рокки Бальбоа
16:02, 05.03.2010
Газ ацтой
A
<<AleksandR>>
16:11, 05.03.2010
Меня эти картинки ну ни как... не убедили. Ни хрена не понял. Короче на бензе буду ездить.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.