Посоветуйте амортизаторы.
Народ, по причине полной убитости амортизаторов зашевелилась мысль поменять оные. все 4 штуки разом, на что-либо поприличнее. Машина - классика. Пока остановился на Сакс. не спортивные. привык к мягкости родных "Скопинских" амортизаторов.
И еще, машина 2103, а задние пружины старый хозя поставил от 02/04, т.е. попец слегка задран, и хода стандартных амортизаторов не хватает, через 2-3 т. км выбивает нафиг.. что посоветуете ?? от Нивы ставить или от 4ки ???
Basil
И еще, машина 2103, а задние пружины старый хозя поставил от 02/04, т.е. попец слегка задран, и хода стандартных амортизаторов не хватает, через 2-3 т. км выбивает нафиг.. что посоветуете ?? от Нивы ставить или от 4ки ???
Basil
ну не знаю... тут. конечно грят больше, чем в других конфах... но посоветовать чтото для классики на примере переднего привода? не смогу....извините...
разница в строении стоек для переднеприводных и амортизаторов для заднеприводных небольшая, хотя и надо учитывать огромную разницу в строении передней и задней подвесок. меня интересуют конкретные фирмы, производители амортизаторов, и т.п. А по поводу форума для "переднеприводных", так форум для
"классики" уже почти умер, а тут тусуется больше народа.. Хотя, если что, извините.
сижу и жду.. :-)
Кстати, недавно с вами на шарташ ездил Кирилл на 10-ке (номер 007, Челяб). за соседним столом со мной сидит и умное лицо строит. :-)
Кстати, недавно с вами на шарташ ездил Кирилл на 10-ке (номер 007, Челяб). за соседним столом со мной сидит и умное лицо строит. :-)
Если народ родные стойки прокачивает на переднем приводе и летает или плавает , то это же можно устроить наверное и на классике, а вообще как то в За Рулём тест на классику был, первое место МОНРО сенсатрек взяли, остальные импортные стойки жёсковаты для классики, а на наших управляемость худая
слишком мягкие.
Монро-это ремонтные стойки, стоят на последнем месте по качеству и своим тех. характеристикам.
Места располагаются так:
1. Бельштайн
2. Кони
3. Боже
4. Каяба
5. Сакс
6. -----
7. Монро
Места располагаются так:
1. Бельштайн
2. Кони
3. Боже
4. Каяба
5. Сакс
6. -----
7. Монро
Да, был Кирилл на Шарташе. Когда он не вписался в поворотик на ледовой трассе - я сидел у него на заднем сиденьи. Бампер жалко, зато сколько адреналина!!!!
Привет ему!
Привет ему!
Почитай «За рулем» №10 2001, там как раз тестировали амортизаторы для классики.
Желаю удачи!!!
Желаю удачи!!!
Я говорю купить, а не устанавливать (если есть время можно по городу помотаться и найти где еще продают на пример на ул. Гагарина.).
Поставить я их и сам смогу, на классике ничего сложного в этом нет.
Вот недавно еще рекламу какую-то гоняли про немецкие амортизаторы.. забыл...
Пока остановился на Кони,
Вот недавно еще рекламу какую-то гоняли про немецкие амортизаторы.. забыл...
Пока остановился на Кони,
Basil, видимо здесь на форуме ты уже всё прочитал про интересующую тему? Странно, тогда почему опять возник этот вопрос? Там же уж всё написано!
Средняя цена не плохих мягких (маслянных) стоек около 1200 руб за 1 шт. Так что если будешь сам ставить то 150$ вполне хватит. А пружины не хотишь поменять на более мягонькие?
М.А. - так ты считаешь, что КАЯБА круче ЗАКСА? А куда бы ты ФИНВАЛ поставил? А 6.------ это наверное ПЛАЗА?!
Средняя цена не плохих мягких (маслянных) стоек около 1200 руб за 1 шт. Так что если будешь сам ставить то 150$ вполне хватит. А пружины не хотишь поменять на более мягонькие?
М.А. - так ты считаешь, что КАЯБА круче ЗАКСА? А куда бы ты ФИНВАЛ поставил? А 6.------ это наверное ПЛАЗА?!
Если кто-то не в курсе, что каждая фирма выпускает бюджетные амортизаторы и изюминку.
У Каябы есть амортизаторы, которые утрут нос многим,
насчет Сакса – более дорогие модели выходят под маркой Боже.
У Монро только одна позиция более приличная.
Монро ремонтные амортизаторы – серийно не устанавливаются (теперь понятно, почему их рекламируют).
У Каябы есть амортизаторы, которые утрут нос многим,
насчет Сакса – более дорогие модели выходят под маркой Боже.
У Монро только одна позиция более приличная.
Монро ремонтные амортизаторы – серийно не устанавливаются (теперь понятно, почему их рекламируют).
Вопрос воник потому, что в прошлый раз так и не остановились на чем-то определенном.
По поводу пружин, думаю назад поставить все-таки штатные, а не жесткие и более длинные от 04, а то задолбало уже постоянно резинки в ушах амортизаторов и реактивных тяг менять. да еще один раз, когда немного груженый был и на кочке зад подкинуло, Скопинский амортизатор пополам порвало :-(
PS. или Сакс купить :-)
PPS. Плаза стояли у меня - отстой :-(
По поводу пружин, думаю назад поставить все-таки штатные, а не жесткие и более длинные от 04, а то задолбало уже постоянно резинки в ушах амортизаторов и реактивных тяг менять. да еще один раз, когда немного груженый был и на кочке зад подкинуло, Скопинский амортизатор пополам порвало :-(
PS. или Сакс купить :-)
PPS. Плаза стояли у меня - отстой :-(
2 М.А. ты немного не прав Боже и Сакс это сейчас одна и таже фирма т.е Сакс (боге кстати немного дешевле сакса по закупным ценам в продаже может быть и наоборот) Монро до сих пор устанавливают на ковеере (у нас были оригинальные на вольво 850) я бы посоветовал финвал (сам езжу очень доволен машина
2105)
На следующей неделе в магазине МОТОР будет рекламная акция по амортизаторам KYB каяба для российских авто.Дешево ,бесплатная установка,12 мес гарантия + подарок
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.