кинули

значит поддерживаю на 146%


Ты профи или накакано, этот процес налажен должен быть до автоматизма, найди на такой случай человека это не сверх задача же, у меня жена раньше заявки подписывала когда я за рулем был.
Еще раз говорю договор - заявка должна быть в любом случае. Если я не заключаю договор - заявку, теоретически :-D как ты говоришь я готов к форс мажору, только чуйка в этом варианте спасает- с кем ехать с кем нет, ну и на большую сумму конечно не подпишусь.

осознайте, что в данном случае клиент взял вас на понт.
записи в путевых листах о времени прибытия или пропуск на территорию скажетчто груз вы привезли но грузополучатель сам повел себя "не так". для контроля можно под роспись дать уведомление о прибытии груза.

клиенту груз на самом деле нужен, но он убеждает вас в вобратном.


бумаги оформлять.
гарантийное письмо ( по сути акт оказанных услуг) с клиента взять о том, что он обязуетс оплатить определенные услуги.

или, если клиент далеко, проследить, чтоб транспортные документы были оформлены: грузоотправитель, грузополучатель подписались в своих действиях. вы были указаны перевозчиком, клиент указан плательщиком.
Дальше конечно возможны накладки, но если много не истерить, то можно долг взыскать.

а вообще странная позиция - вы спрашиваете "как сделать так чтобы от должника получить деньги".
вам объясняют, как.
а вы по сути говорите "мы не хотим денег, мы ходим просто ничего не пытаться делать и обижаться на менеджеров и несправедливую жизнь". хотя сами справоцировали это всё.

в словах видны отмазы. вы сами ставите себе берьеры в голове хотя в реале их нет. просто нужно стремление и настойчивость.
посмотрите на ренж роверы которые ездят по трамвайным путям - люди не ставят себе рамок "так делать 146% нельзя" - нужно оказаться в пункте ко времени, соотносят риск издержек и выхлоп от такого действия и принимают решение торчать или ехать.
а у вас рамки за которые вы не хотите выходить, и эти рамки заключаются не в том что нельзя что-то нарушить, а в том что вы не хотите делать так как должно быть (ТО ЕСТЬ ПО НОРМАЛЬНОМУ).

вы пробовали для начала спросить у клиента в нужный момент документы? а пробовали обосновать, что его отказ (маловероятный) вызывает ваше недоверие и вообще невозможность перевозки (когда груз уже погружен).


когда вы попытаетесь ответить на такие вопросы, в надеюсь определитесь что вы делаете - зарабатываете или нарабатываетесь.

я чтото упустил, вы сами то кем работаете? Такое ощущение что с перевозками только в теории знакомы.

все правильно... у меня тоже сразу чуйка сработала ;-)

" и до хрипоты спорим о вкусе мидий, с теми, кто их ел" (с)



простой опрос.
сколько людей с форума имеет дома факс? принимает и обрабатывает заявки из числа малых и средних грузовиков

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2013 13:26]

вы точно читали мои предыдущие сообщения?

Не,ну факс-скан,если нет офиса,дома быть обязан,еще и планшет всегда с собой.Но вот по поводу подписанных ТТН.Очень часто заказчик(то бишь диспетчер)вообще ни фигурирует ни в ТТН ни в ТН.Получается инетресная цепочка-1)диспетчер-2)грузоотправитель-3)транспортник-4)получатель груза.Да и мне не дадут соврать,в условиях нашей полулугальной экономики оплата вообще приходит от 5той стороны.Да и если начнешь прость полный пакет документов ,да еще гарантийное письмо,тебя просто пошлют,и закажут перевозку у других.Таковы реалии жизни.

На самом деле проблема не в том что все или не все документы правильно оформлены, а в том, что некоторые компании ОСОЗНАННО хотят кинуть водителя. И эта "порядочность" никак не зависит от веса собранной макулатуры.

Раньше пользовался факсом.
Сейчас вместо сканера использую фотоаппарат... :-D
А вместо факса ноутбук и электронную почту.
Без подписанной заявки на загрузку не поеду.
Вот мое рабочее место:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А принтер где? :-D

это все прикольно когда 1 точка загрузки и одна выгрузки. и лучше на межгороде)) А когда по городу мотаешься например весь день, куда этот весь мобильный офис прятать? ладно если по базам каким, и то не панацея, а если куда попало разгружаться? по магазинам тем же.

вижу вижу ,на фотке КОСТИ Атишные :-D

А зачем принтер?

Да я только по межгороду и работаю, по России-Матушке катаюсь.
Ну даже если и по городу работать, заявку оформил и работай.

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2013 23:17]

Так работаешь не верится

Во что не верится?

а вы точтно не работа службы men in black? :-D

Когда под машиной что-нибудь кручу, немного на них похож.... :-D

[Сообщение изменено пользователем 13.02.2013 08:10]

Хотел бы спросить вас как юриста, как суды воспринимают факсовые заявки? Я вот например могу любой договор, любую заявку на факсе сделать, с любыми суммами и условиями. Скан подписи и печати получить можно у любой транспортной компании в общем-то без труда.
И обратно, от любых претензий со стороны заказчика можно отбрехаться, заявить, что нарисована у вас заявка, вас не знаю и не видел никогда.

Отдельный вопрос о постановлении правительства N272 от 15 апреля 2011г согласно которому договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, однако условия такого "договора", не ясны, и предъявить что-то очень сложно. Правильно ли я понимаю, что единственный случай, когда это постановление может быть полезно - это только случай хищения груза/мошеннических действий перевозчика?

[Сообщение изменено пользователем 14.02.2013 16:56]

Так если заявка получена по факсу, то на ней есть номер телефона откуда она отправлена.

хотите я вам предоставлю заявку, отправленную с вашего номера?)

с подписью Путина и печатью управления делами президента))))

[Сообщение изменено пользователем 14.02.2013 18:15]

дальше больше, могу вам отправить письмо с произвольного адреса электронной почты, хоть прям сейчас)
или sms с номера вашей жены))
все эти вещи делаются без проблем, раньше я 3 года программистом работал, на заре своей трудовой деятельности, мы и не такие вещи делали...
Все меня спрашивают, как это меня в в грузоперевозки занесло) Жизнь она такая...

Отправьте пожалуйста, жду с нетерпением.... :-)

давай в личку адреса отправителя и получателя