Мужики, помогите определится со стоимостью крана

Предлагают кран Урал 5557 14т 96г.в. за 1100000р http://www.e1.ru/auto/truck/135958.html Не завышена ли цена? Как определить его реальную стоимость? На е1 14т есть дешевле, цены от 690тр и выше

http://www.e1.ru/auto/truck/137603.html
http://www.e1.ru/auto/truck/135748.html
http://www.e1.ru/auto/truck/135926.html

Я конечно понимаю, что нужно смотреть на состояние, но все же...у кого есть какие мысли по этому поводу? Подскажите пжл.

Первый-жадность продавца не имеет границ , второй и третий нормально , последний дорого да и повидал на своём веку не мало. Хотя картинок можно из интернета надёргать.

А то ... искал себе год назад кран , чего только не насмотрелся гнутые рамы , опоры , стрелы , трещины в остальных частях крана. Нашёл один , понравился , по деньгам подходил , так документов вообще на него не было. 8(

-глаз да глазаньки , примерно так же 8(
-удачи :hi:

благодарю за инфу, но все-таки до скольки торговаться по этому крану и есть ли смысл http://www.e1.ru/auto/truck/135958.html при условии, что порядок с документами и состояние хорошее рабочее (без гнутых рам, стрел и тд)?

Вы уже так и скажите что это ваш кран.
Че вы нас ссылками закидываете?

кран не мой, продавец с ником на е1 "LockedEkb" зовут его Артем, я созванивался с ним...так что не торопитесь с высказываниями уважаемый модератор, тем более Вы наверняка можете пробить по IP-адресу информацию, вот ссылка на этого автора http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=92&i=256293...ВСЕМ МИР!

Скрывать мне нечего, если б я продавал свой кран, то задал бы вопрос прямо о помощи советом в определении цены крана

Я бы дороже 800 000 его не взял. Скажу больше, даже смотреть бы не поехал, на просторах инета полно предложений по14-т за адекватную цену.
По второй ссылке автокран продается уже год, цена была за него 800, видимо с ним не все в поряде.

спс за мнение о цене, приму к сведению



если не сложно, то накидайте ссылочек или где можно посмотреть объявления кроме е1

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2012 15:45]

700000 или 900000 но с хозяина переоборудование крана , установка новых приборов безопасности , старые не канают при постановке на учёт в гостехнадзоре. Установка новых приборов удовольствие не из дешовых и вполне может перевалить за 200000 , я просто не в теме по нынешним ценам

авито, сландо, ну и авто.ру

ivanovets? А подскажи зачем регистрировать сейчас в Ростехнадзоре частный кран? Если ТО и так пройти можно и в ГБДД зарегистрировать потом. Или я не прав? А по приборам сумму делить на 4. Я их сам монтирую.

Это не значит что у него нет хозяина.
Не подлежат регистрации в органах Госгортехнадзора следующие краны:
а) краны мостового типа и консольные краны грузоподъемностью до 10 т включительно, управляемые с пола посредством кнопочного аппарата, подвешенного на кране, или со стационарного пульта; * Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, ? 48, 5938
б) краны стрелового типа грузоподъемностью до 1 т включительно;
в) краны стрелового типа с постоянным вылетом или не снабженные механизмом поворота;
г) переставные краны для монтажа мачт, башен, труб, устанавливаемые на монтируемом сооружении;
д) краны мостового типа и башенные краны, используемые в учебных целях на полигонах учебных заведений;
е) краны, установленные на экскаваторах, дробильно-перегрузочных агрегатах, отвалообразователях и других технологических машинах, используемые только для ремонта этих машин;
ж) электрические тали.
Краны подлежат перерегистрации после:
а) реконструкции;
б) ремонта, если на кран был составлен новый паспорт;
в) передачи крана другому владельцу; г) перестановки крана мостового типа на новое место.
При регистрации крана, подвергнутого реконструкции, должен быть представлен новый паспорт, составленный организацией, производившей реконструкцию, или старый паспорт с изменениями. К паспорту должна быть приложена следующая документация:
а) справка о характере реконструкции, подписанная специализированной организацией, составившей проект реконструкции;
б) новая характеристика крана и чертежи общего вида крана с основными габаритными размерами, если они изменились;
в) принципиальные электрическая и гидравлическая схемы при их изменении;
г) кинематические схемы механизмов и схемы запасовки канатов при их изменении;
д) копии сертификатов (выписки из сертификатов) на металл, примененный при реконструкции крана;
е) сведения о присадочных материалах (результаты испытания наплавленного металла или копии сертификата на электроды);
ж) сведения о результатах контроля качества сварки металлоконструкций;
з) акт о проверке работоспособности приборов и устройств безопасности;
и) акт о проведении полного технического освидетельствования.

Есть дыра в законе , но нет никакой гарантии , что эту дыру завтра или послезавтра не прикроют , так же нет никакой гарантии , что раз в месяц а может чаще или реже будет наведаваться в гости представитель гостехнадзора и будет выносить мозг выписывая штрафы.

...а ''корочки'' у вас есть , что вы дипломированный спец прошедший обучение в данной области (раньше этому только в Москве учили,сейчас х.з.)
Запчасти где берёте? Цены то довольно кусачие
http://b-k-r.ru/catalog/item160.html
http://regionprom.com/index.php?option=com_sobi2&s...
да ещё кучу всяких датчиков надо

Ого скока букв. Спасибо конечно за содержательный ответ. Я и имел ввиду дыру в законе.
И проверяют краны по заранее составленному графику, заранее предупредив хозяев, и если кран на ходу и зарегистрирован. Ну и в случае аварии. Так-то шансов нарваться мало. А корки у меня есть и опыт 25л. Цены не у перекупов смотреть надо на приборы.Например здесь узнать www. rez.ru.

многие приборы сами отключают, даже если работают... Опытному крановщику все эти приборы только мешают... Вообще, на подобной технике редко когда работающие приборы безопасности увидешь, а честная постановка в ростехнадзор автокранов 90 годов выпуска даже при наличии работоспособных приборов почти невозможна, там куча всяких отклонений от нормативных условий... Всю жизнь эти вопросы решались за относительно небольшие деньги и номера получали и штампики ростехнадзора стояли в паспортах автокранов... Конечно, нужны связи и, конечно, это риск... случись какая трагедия на стройке... уууу....
---
Что касается темы... Кран желательно смотреть в работе, все эти визуальные осмотры или свежая краска, делающая автокран почти как новеньким не говорит о его реальном состоянии, имхо... Цена высоковата, хотя, если кран в идеальном состоянии... Лучше купить здоровый кран за лимон, чем убитый за 700 тыров, имхо, хотя, конечно, нет никаких гарантий, что чем дороже кран, тем он "здоровее"...

:hi:

надо смотреть,если на приколе стоит, то скорее всего какие-то неполадки имеются, если на объект зовут, то хотят показать, что рабочий, садись-проверяй, главное шоб фунциклировал...
и еще, а почему продают_то ?
если денег не хватает, то что-то не то, а если что-то посерьезней решили взять- походит на правду...

[Сообщение изменено пользователем 13.11.2012 00:20]

а вообще на рынке-то что-то есть по теме?продается в смысле еще что-то?