КАП РЕМОНТ ДВС 405

Ребят подскадите пожалуйсто скока чего для этого надо( ну типо поршня кольца прокладки цепи бошмаки звездочки................ и.тп.) и скока стоит с работой? и где подешевле делают в городе но нормально))) заранее спс p.s тока пожалуйсто людей типо те подешевле иле по качеству не пишите и так сердце разрывается на ценники бешенные просто кто может дать совет по ценам,сервесам,ценам жду ваши отзыввы :ultra:

это фантастика :-)

завис пытаясь осмыслить смысл написаного :lol:
хочешь сделать дешево-делай сам,за копейки не один уважающий себя моторист работать не будет :-)

Дорого на америку делать капиталку. А на газель, дешман. У меня ребенок 2-х годовалый сможет!!! Ннннада?

Это будет известно только после разборки, мойки и дефектовки.


нигде, ибо



сам сколько хочешь за работу отдать?

Любой гаражный кооператив спросишь Лёху. Цена 8т.р. Гарантия-до ворот.
РЖУнимагу, Вам машина денег везёт, а Вы на неё экономите. :lol: :lol: :lol:

Есть в одном гаражном кооперативе Леха :-D но он за 8 не сделает, и гарантия будет больше :-D

я сам делал(расточка блока+шлифовка колена+поршневая с кольцами=9500 р,клапана 2600р,прокладки 1500,тосол масло зависит от запросов хозяина,патрубки тосольные около 1000р,цепи+звезды с натяжителями 2700р,свечи на любителя,+время и терпение)а да,мотор евро 3 :-)

во спасибо хоть один человек написал суть чо по чом примерно стоит тоже буду сам переберать уже разбираю

Авторы каторые излогали выше сваи полезные советы , НА*** вы тут флудите пишите гденибуть сваи доводы песполезные в другой теме . а для критиков еще каких нибудь обьясняю пример в чом суть моего вопроса : есть два хороших сервиса в которых делают отлично но там просто разница в работе по цене у одного 40000-50000 т работа у другова 75000-85000т работа вот я и спрашивал кто знает хороших спецов а не лёху за 8000 р. иле у нас народ не выберает ценник и покупает где попало и что попало у первого встречного?

[Сообщение изменено пользователем 12.10.2012 13:29]

[Сообщение изменено пользователем 12.10.2012 13:30]

тему Вашу поднимают, потому как в стартовом посте не совсем понятно, что именно Вы хотели узнать. Цены на запчасти?? Так тут такие же перевозы, а не продавцы запчастей. К тому же, что именно менять и какие работы выполнять - только вскрытие покажет.





Это у кого такие ценники? мне на ХД дизель перебирали, 30 за работу, остальное зч. 80 - это с запчастями, с расточкой подороже.

Так что - не стоит на коллег шуметь. Как спросили - Вам так и ответили.

ЗЫ: если понадобится расточка/шлифовка блока, к/в, головы - посоветовал бы делать в ЮМА. Не реклама.

срочно в школу!!!!!

не возьмут ведь, пусть ходя бы хром от гугла поставит.

чаго-то тута нетого :-D сколько-же новый двигатель стоит ,может купить и не вздрагивать?

он же
,а не филологов-лингвист :-D

Одно могу сказать определённо: 70-80 т.р. за работу дорого однозначно.
Средняя цена-25-30т.р. (работа) Стоимость запчастей варьируется от степени износа и, собственно, от магазинов(поставщиков).
Стоимость самого "крутого" ремонта-75% от стоимости нового двиг-ля.
Новый "405" стоит около 100 килорублей. Вот и считайте.

на счет юмы полностью согласен спс еше говарят на вишневой очень хорошо шлефуют

ну я звонил 107 тыс стоит

Вы и в правду думаете, что разобрав в первый раз движок сможите правильно провести дефектовку и тем более толково собрать? Не льстите себе.

день работы и 15 тысяч рублей стоит ремонт+гарантия у меня стоит для своих такая работа, для заезжих 20

конкретно вас разводят :-D

Полная комплектация.

да

сам промеривал цилиндры нутромером? поршни? промеривал диаметры (постели вкладышей) в шатунах и блоке? Убирал овалльность шатунов? Их изгиб? промеривал с вкладышами диаметры? да и много еще чего.
тупо разобрать - собрать это еще не капиталка.


если никогда не разбирал, то 100% что собранный мотор будет хреновенький. Тут чувствовать надо. начиная от того что выше написал, и заканчивая тем с каким усилием что где двигается, крутится и т.п.


в данном случае цена конечно завышена. Хорошая капиталка 405 двигателя стоит 20-30 тысяч. Это уже с полным ремонтом головки. Плюс всякие шлифовки - расточки, если требуются, плюс сами запчасти.
новый двигатель - кот в мешке, причем с вероятностью 90% кот дохлый. Качество зч оставляет желать лучшего. а уж в собранном то виде и подавно. Если в целом, я за полную капиталку старого мотора, пусть даже она будет стоить дороже нового движка. Но с 405 движком можно в 50 тыс. уложиться полностью.

[quote]Это уже с полным ремонтом головки.[/q
половина сервисов хрен будут это все делать,а отмазка-з\ч гавно т.е ремонтироваться надо не где попало ,а большинство сами делают"капиталку"
шатуны не трогают голову мах-клапана сменят потом визжат-откапиталил :-D

Головки 405 и 406 не ремонтируются, при малейшем изъяне только замена.

серьезно? 8( а народ то не знает :-D :-D :-D