КАП РЕМОНТ ДВС 405

:lol: :lol: :lol:
че вообще не ремонтируются?

Народу цену згибают 70-80 и он хавает... :-D :-D :-D

это лохи хавают,не надо всех под одну гребенку :-D

Взял бизнеса в субботу в салоне и они мне предложение делают на ТО1 приехать. Цена вопроса 5000р. В ТО! входит замена масла двс и фильтр. Пы таюсь объяснить что масло стоит с фильтром 1200р, замена в мастерской примерно 250р ... а за что остальное? Дак менеджер толково разъяснил - ведь у нас же салон. Понял что похоже все кушать хотят.

[Сообщение изменено пользователем 16.10.2012 16:55]

В сервис тоже заедеш дак до смеха. Вот болтик лопнул при затягивании, теперь высверливать надо... спрашиваю с каким усилием крутил? В ответ - ключом гаечным крутил... Так почему я должен оплачивать высверловку, а то и загубленную деталь? Они все свои риски пытаются перекрыть с лихвой, потому и лупят такие цены. Реально двигатель 405 весной прошлого года купил за 86т.р., правда забирать пришлось в ебурге.

НЕ ВСЕГДА отломаный болт-шпилька сдледствие чрезмерного усилия. Щас болты делают из стали марки "КЕ", поэтому усилие может небольшое быть а он сломался.

Цитата:
От пользователя: gera gaz

Головки 405 и 406 не ремонтируются, при малейшем изъяне только замена.

Поясните, в каких еденицах измеряют "изъяны"???? :-D :-D :lol: :lol:
И ничего, что новая стоит 35т.р. Предложите клиенту замену..... И посмотрите в его глаза.

немного не так: новое г..но стоит 35 тысяч с очень сомнительным качеством.

овальтость то от куда ?
если есть то шатун в помойку.
изгиб вообше не понимаю как измерить.

при правильном подходе после разборки и промерке всего может получится результат все говно из него ни чего путнего не собрать.

комплект инструмента для выполнения всех замеров от 20 начинается, и будет собираться не один месяц.

ну дак вот если нет понимания откуда это берется и как меряется, то и переборку двигателя с заменой зч нельзя назвать капиталкой. А вот за эти знания, и за измерения и ремонт, деньги и берутся.


т.е. метод "я его слепила из того что было" это капитальный ремонт? :-)
не, я не спорю, если тупо поменять запчасти на новые и собрать двиг, он тоже проездит. может даже 50 тыс. или 100. Но не надо эту замену зч называть КАПИТАЛЬНЫМ РЕМОНТОМ.

Пояснять сдесь дело бессмысленное. Приносите свою "башку" если что определится покажу и поясню. Замену рекомендовал некоторым, кто понимал тот менял и дальше бегал без напрягов.

все понятно.

ну а остальное на сколько я знаю 4 норма часа по 750руб тобишь 2800 это и то я помню 5 лет назад

[Сообщение изменено пользователем 24.10.2012 02:45]

мне ивеко откапиталили за 30 т.р. работа + з/ч, пока ездит, тыщ. 70 проехал, давление отличное, масло жрать перестал, хотя синий дым есть, хз откуда, вообще не расходуется масло, топливная наверное

за такие деньги в бош-сервисе на фуре будут встречать как самого любимого клиента :-)

Уже 5 лет как не занимаюсь ремонтом чужих машин, проще за баранкой зарабатывать и не нести ответ за производителей запчастей.