какой отопитель(фен) лучше ставить

ребят вот такой вопрос Нужно поставить фен. Но вот не знаю какой выбрать из Русских или "Самарский", ?Бинар?, ?ТЕПЛОСТАР ? и?ПЛАНАР ? посоветуйте кто чем может и где их можно купить(ну и цена конечно) в ЕКБ
За ранее благодарен

из фенов тут только "Планар" :-)

а остальное что же
а фен и отопитель это разве не одно и то же

Теплостар и бинар, вроде жидкие? 8(

извиняюсь не знал но надо сухой

эбер юзаю доволен.....

теплостар и бинар - предпусковые подогреватели, планар - воздушный отопитель.
эбер- самый тихий и (как считается) меньше всего сжигает кислород.

про тихий пожалуй соглашусь.
про сжигание кислорода бред, расход воздуха на горение одинаковый и вам не важен те берется с улицы.
сжигание подогреваемого воздуха не производится, элементы нагреты до 150-180 градусов мах.
и еще не забывайте что при любом сжигании кислорода должны образовываться продукты сжигания так вот в нашем случаи это должны оксиды алюминия из которого выполнены элементы теплообменника, но даже после 4-5 лет на них нет ни единого следа.

сможете опровергнуть ?

PS ВСЕ подогреватели фирмы Адверс с датой выпуска после май 2012 имеют изменения в прошивке для обеспечения "Вечной" свечи и защиту ключей воздуходувки для тех кто на старых АКБ пробует заводится

какой лучше Самарский или Планар
и где можно их купить и по какой цене в Екатеринбурге

Солярка закончилась и насосик сгорел. :-(

Самарский это и есть Планар

http://autoterm.ru/products_order.html

У меня такой стоит, бесконечные проблемы, работать вообще не хочет, хотя ему еще и года нет.
У товарища сухая вебаста с запиткой с основного бака, проблем вообще нет, считаю этот вариант удачным и экономически выгодным.

пиши в личку, разберемся.
чудес на свете не бывает когда выпуск десятками тысяч и все довольны то у того единственного которого не работает скорей всего поставлено кривыми руками.

единственное с чем могу согласится что круглый 4ДМ не любит работать на малых мощностях, те осенью когда не холодно и он только чуть подогревает происходит наибольшее число отказов по загаживанию горелки.

у кого кабина большая и он все время на мах работает есть примеры работы по 7 лет!

Спасибо, учту. У меня как раз круглый, пока летом не нужен, обращусь ближе к осени ;-)

у друга стоял на мазе......если топливо не из основного бака, а дополнительного, то надо подливать либо керосин, либо добавки. иначе ставить подогреватель- в морозы кисель образуется.
у меня EBERSPACHER, не подводил.

а разве не надо его хотяб раз в месяц включать, даже летом

В мануале написано что надо


До минус 35 ездил в этом и прошлом году(берет из собственного бочка) топливо газпром или лукойл, самарский 24в фен, не разу не подводил, прошлой осенью отказался работать после заправки на не брендовой АЗС(поменял фильтра и поставил новый дополнительный перед насосом), вроде все гуд. Причем прошу учесть что машина Тата и зимой при минус 20 включен независимо от того еду я или стою, потому могу утверждать что наработка у него не детская.

[Сообщение изменено пользователем 06.07.2012 20:26]

Надо конечно, только он сломался еще весной :-D

возможно все зависит от топлива. где то читал, что топливо делится на :
1.ЛЕТНЕЕ, температура кристаллизации до 0,0 град.
2.зимнее, до -20
3.арктическое до -40.
в этом году был случай у меня-лью тонну на газпроме в апреле месяце и в Уренгой. Под губкинским -22 ночью. утром завестись не мог, ждал до обеда :-) . приехал - пошел на заправку где лился, говорят в свердловской области уже летней торгуют.

требование в основном с топливным насосом связано тк при долгом простое в корпусе смолы вклеивают якорь-плунжер настолько что потом магнит не может его стронуть.



в Планарах реализована функция Черного Ящика, информация по наработке там есть. сейчас есть универсальный считыватель с юсб интерфейсом.
будет любопытно прочитаем, и ошибки посмотрим.

ps безплатно это не коммерция :-) .

У меня стоит Эбешпехер, дует кипятком не по детски, у товарища стоит Планар. Сравнив два я пришел к выводу, что Ебешпехер значительно тише и от него не болит голова (не выгорает кислород!)

:-)

глобальная разница только в приводе у немцев коллекторный двигатель
в Адверсе безколлекторный который имеет больше преимуществ нет щеток, нет коллектора, по идеи должен быть более низкий шум.

значения изменений шума и звуковой спектр надо еще отснять. тогда в цифрах смогу оперировать.

модель у немца какая?

вот ето гон кислород дыхательный в кабине жрёт любой фен. просто окно приоткрывать надо или небольшой сквозняк устраивать. По надёжности считаю лутшей вебасто. есть дилер адекватный к тому же(на красносортщиков) ремонт дорогой. но эффективный и нет проблемм с дебильной русской базой микросхем. которые на :cen: бываются при перепаде напряжения(к примеру). Парни, всё основано на опыте эксплуатации. Кстате, на теплостар блок вентилятора стоит дороже, чем на вебасту, при этом вебасты не горят при запуске двигателя стартером при работающем котле, а теплостары-только так, и случай не гарантийный и не единичный. к сожалению. Кстате, есть человек, занимающийся автономками, у него подешевле, здесь забанили его. а чувак реальный, сведу. если вы адекват.

[Сообщение изменено пользователем 07.07.2012 21:20]

[Сообщение изменено пользователем 07.07.2012 21:23]