Всетаки подержаный японец(95г-00г) или посвежее наше
В
Вавилон5
Автор: gryz (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 09 Ноя 2009 23:49
Цитата:
От пользователя: vereteno
Здороваться конечно, но в одной кабине лучше не спать, хоть в капотной, хоть в безкапотной
Дата: 09 Ноя 2009 23:49
Цитата:
От пользователя: vereteno
Здороваться конечно, но в одной кабине лучше не спать, хоть в капотной, хоть в безкапотной
Как все запущено
В
Вавилон5
Как то мало мнений в защиты отечественного груз. транспорта. Еще один вопрос, какой пробег у японца уже начинает смущать, я слышал что у тягачей американцев и европейцев есть такое понятие как двигатель милионик, применимо ли это к японцам???
v
vereteno
Я защищаю отечественный грузовой транспорт, только не КАМАЗ, с ним я справиться не смог!
американцев и европейцев есть такое понятие как двигатель милионик, применимо ли это к японцам???
да, все милионники.
v
vereteno
я слышал что у тягачей американцев и европейцев есть такое понятие как двигатель милионик, применимо ли это к японцам???
Помпа и ТНВД все равно миллион не отходит.
Есть у нас грузовик исудзу эльф 88 года выпуска ,не знаю на какой круг у него пошел километраж, но явно не 1, пробег 800000,в этом месяце зделали ему капиталку, даже не капиталку , омолаживающий ремонт, поменяли поршня со всей шалухой, настроили тнвд поменяли распылители, вывод двигатель отработал
без ремонта как минимум 1.8 мил.км, вот так то .
п
полезный
а новый тех регламент?
Помпа и ТНВД все равно миллион не отходит.
это все навесное, а теперь читаем медленно вапрос
есть такое понятие как двигатель милионик
v
vereteno
вывод двигатель отработал без ремонта как минимум 1.8 мил.км, вот так то .
Попробую оспорить. Из личного опыта: малотоннажная машина с одним водителем за год проходит в среднем 60000км. Соответственно за 21 год получается 1,26 мил.км. Ну и если машина не личная, могли крутить спидометр водители.
Попробую оспорить. Из личного опыта: малотоннажная машина с одним водителем за год проходит в среднем 60000км. Соответственно за 21 год получается 1,26 мил.км. Ну и если машина не личная, могли крутить спидометр водители.
Блин тебя Вова Путин попросил поднять продажи отечественного автопрома чтоли
Довай построим разговор подругому, ты сейчас на чем ездиш(когда прова вернут).
v
vereteno
Блин тебя Вова Путин попросил поднять продажи отечественного автопрома чтоли
Довай построим разговор подругому, ты сейчас на чем ездиш(когда прова вернут).
Довай построим разговор подругому, ты сейчас на чем ездиш(когда прова вернут).
Так на бычочке стареньком
Так на бычочке стареньком
Еслибы была возможность, вот только честно ответь, выбрать , бычек 2000 года и такова же года япошку 3 х тонную, если бы обе машины были бы в приличном состоянии, на чем бы ты работал?
Попробую оспорить. Из личного опыта: малотоннажная машина с одним водителем за год проходит в среднем 60000км. Соответственно за 21 год получается 1,26 мил.км. Ну и если машина не личная, могли крутить спидометр водители.
у меня газель одна за год прошла около 100 тыс.км. так что
вывод двигатель отработал без ремонта как минимум 1.8 мил.км,
вполне реальный
Газель дает хороший старт, сам 5 лет назад начинал с них и до сих пор считаю ее неплохой работягой, но я ездил на ней сам лично и знал там каждую гайку, когда у меня появился первый японец( кантер 2х тонник) помню свои ощущения после того как я отработал день усталости по сравнению с газелью 0 ,
отработала машина без единой поломки 3 года, утром заводилась порой ночю вставала отдыхать, только на дольняк она мне ненравилась, рессорная как говориться были бы мозги было бы сотресение, но это уже другая песня.
v
vereteno
Еслибы была возможность, вот только честно ответь, выбрать , бычек 2000 года и такова же года япошку 3 х тонную, если бы обе машины были бы в приличном состоянии, на чем бы ты работал?
Я наверное ЗАНУДА, но взял бы бычок, а разницу в стомости -деньгами А если серьезно, то уменя не было возможности выбирать, купил то на что деньги были. Ну и цель: денег поменьше вложить-побольше заработать, а обслуживание машины и ремонт я делаю сам, так что японец мне не нужен, денег то он столько же приносит.
отработала машина без единой поломки 3 года
потом кстати продал ее приятелю, и он успешно трудится на ней уже 1.5 года, машина кстати 97 года, и умирать не сабирается.
Я наверное ЗАНУДА, но взял бы бычок, а разницу в стомости -деньгами А если серьезно, то уменя не было возможности выбирать, купил то на что деньги были. Ну и цель: денег поменьше вложить-побольше заработать, а обслуживание машины и ремонт я делаю
сам, так что японец мне не нужен, денег то он столько же приносит.
+1 плюс тебе поставил, ты не зануда , ты маньяк какойто (эт я подружески, невздумай нагреться)
у меня когда газель была я тоже невыбирал, но когда я на ней заработал на нормальную машину то пересел и разницу почувствовал сразу
v
vereteno
но когда я на ней заработал на нормальную машину то пересел и разницу почувствовал сразу
Да не, я не настаиваю, просто у меня нет возможности эксперименты ставить, семью кормить надо. Бананы то конечно повкуснее морковки будут, но когда их нет, так и морковка в радость
Ладно, давай заканчивать, а то мы с тобой вдвоем тут рубимся.
Приятно было с тобой пообщаться, может еще пересечемся.
Успехов в автобизнесе
p
puga66
блин а я не ездил на газели((((
Н
Некурящий
Считай, повезло
С
Саnter79
Цитата:
От пользователя: vereteno
Так на бычочке стареньком
Еслибы была возможность, вот только честно ответь, выбрать , бычек 2000 года и такова же года япошку 3 х тонную, если бы обе машины были бы в приличном состоянии, на чем бы ты работал?
От пользователя: vereteno
Так на бычочке стареньком
Еслибы была возможность, вот только честно ответь, выбрать , бычек 2000 года и такова же года япошку 3 х тонную, если бы обе машины были бы в приличном состоянии, на чем бы ты работал?
это провокация ,зря вы спорите , если человек прикипел к машине его уже не переубедишь, еще мне кажется имеет место наш российский менталитет, типа не буду на буржуинском ездить и все тут , я недавно в Челны ездил ,там один индивидуум в автосервисе отказался устранить неисправность на моем японце ,мы мол косоруких не ремонтируем ,хотя сдается мне что он просто побоялся что профнепригоден
С
Саnter79
а вообще обидно на заш автопром конешно ,когда нибудь внуки может будут ездить на Волге с АКПП ,кондером неубиваемой подвеской и нержавеющим через 2 года кузовом
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 11.11.2009 21:28]
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 11.11.2009 21:28]
v
vereteno
имеет место наш российский менталитет, типа не буду на буржуинском ездить и все тут
Да не, не менталитет, а холодный расчет. Ну сломайся где-нибудь на трассе на иномарке (неприведи господи ни кому), так времени и денег значительно больше затратишь, чтобы дальше поехать. Работаешь то один, не от хозяина, которому можно позвонить:- Вези то, высылай тягач и т.д.
С
Саnter79
Ну так это невезение -называется , а так то да ,например полетит полуось или кардан где нибудь под Когалымом и все ,курим , смотреть надо за состоянием тоже. А по мне это не так страшно как кажется , как говорится рискует лишь тот кто ничем не рискует
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.