газель турбо дизель

Хочу купить напишите кто уже пользовался, плюсы и минусы этого авто

я думаю что тут таких еще нет. Смотри на газель клубе

а чей движок?

покупаешь, проходит некое время приезжаеш на сервис, а там

или нужна запчасть идешь в магазин,а там


зачем? ну зачем ?

Г-560 или каминс???

Этот еще тот Г, а второй

китай таеое же Г паходу, да и крутящий момент слишком велик для газелевской каробки и редуктора, вот увидите, если нечего непоменяют,то каробка в газели с этим движком станет расходником.

Опять пошло обс... всего, что новое на газеле! А люди ездят на этом Г, радуются и говорят на каком Г. они ездили раньше. Так-то фирменный китай -качественнее фирмееной россии :-D Двигатель классный, но есть одно НО - он сделан для откидной кабины, так что даже для замены грм, надо выкатывать мост и снимать двиг. С коробкой согласен на все 100, из-за этого тухлого девайса - двигатель придушили и подпортили. На газеле 3 будет, вроде, ZF. :-)

[Сообщение изменено пользователем 19.04.2011 22:02]

позволтесс я необсирал не чего, высказал свое мнение, а китай он и есть китай, и девки ихние стремненькие и машины тем более.

Дак фирма то америка, а сборка китай.

чувак ты один такой умный или вас много? почитай про характеристики газели бизнес с дизелем и заметишь, что под дизель доработали как ходовую, так и трансмиссию.

Вообщем, мужики, я неофициально, вкупе с другими коллегами, буду представлять на этом форуме компанию Автоспецмаш.

Если будут какие-то нерешенные вопросы да и вообще вопросы по Газовским машинам - вэлкам в личку или звоните на мобильный.

Чем смогу - помогу.

С уважением

Представляй, токо грубить не надо, по-тихому. А чем сможешь помочь? Продать запчасти? Или бесплатно отремонтировать?

по-тихому - это "извините, пожалуйста, сударь, Вы несколько неправильно понимаете матчасть" :-D



Если есть вопросы - в личку. Бесплатно ремонтируют машину только самостоятельно. Но за запчасти заплатить придется. Закон рыка, сударь.

С уважением

Всё верно, быстро учитесь.


Вопросов нет

Так и делаем

Запчасти берем на оптовых базах, минуя ваши не подъёмные торговые наценки.
Так-же, с уважением.
РС Знаете сколько отзывов о газелях здесь проходит за месяц? У самого есть газель. Так-что мы в курсе проблем газелей-бизнесов из первых рук, т.е. от пользователей, и как-бы мнение продаванов, здесь не очень интересно. :cool:

ну во первых не чувак, а во вторых да, нас много.
по поводу

читал абсолютно обратное.


представляйте только с уважением к другим участникам форума :ultra:

Лёня пусть тоже будет может чо нового подчерпнем ;-)

огласите цену данного апарата
наличие-именно наличие у вас на складе запчастей и хотя бы коротенький набросок цен, ну там фильтра, форсунки, стартер, сцепление, хотя бы позиций 10.
тягово технические данные
стоимость и периодичность ТО под ключ, тоесть со всеми приблудами
готовность и наличие спецов, обслуживать и ремонтировать, стоимость нормо часа или операций

нас много :-)
РС у Газели было преимущество когда она стоила 250-300 тыков, был 405 двиг, наличие и относителная доступность зап.частей в магазинах, наличие и относительная готовность сервисов ремонтировать эти машины, а теперь прикинем что осталось....
РСС как только импорт выведет на рынок серийный рамный авто за внятную цену, Газу будет тяжко

если мне не изменяет память вы уже бросались грудью на амбразуры....проехав 4000...нынешний то пробег сколько если не секрет ;-)

Дизель тот же что и фотонах стоит?
Почему стоимость работ у вас, ну просто опупенная? ;-)

Ок. Пробег подошел к 9000, масло по верхней метке на щупе, как после заливки, город-межгород, машиной доволен, не на гарантии. :-)
Дак, я просто не понимаю - как можно категорично высказываться о машине не эксплуатируя её :-D

не, нас много и все умные. и уж точно умнее вас, продваванов, которым только ценник умеют перечитывать и которым пару вопросов умных задашь и сразу экания-бекания.
зачем читать про характеристики?? меня в этом плане и старый 402 мотор устраивает выше крыши. это же грузовик а не формула 1.
то, что на русском заводе чтото доработали в лучшую сторону - НИКОГДА не поверю. Любая доработка работающего относительно без проблем агрегата выхывает кучу гемора у хозяина этого ноу хау.
ах да, и еще: в плане газели я сужу так: прихожу в магаз и интересуюсь ценами на одинаковые зч для разных движков. Дак вот я никогда по своей воле не куплю евро 3, крайслер и каминс. НИКОГДА.

Взял с другого форума, да простят меня авторы ;-) ---------------------------
Я смело предположу что 80% всей бытовой техники в стране из Китая, все этим пользуются и не жужжат, хотя при этом все данные пользователи уверены что Китай производит ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО некачественные вещи. И вся эта техника, также как и каминс, сделана там на лицензионных заводах так как это гораздо дешевле. Так что говорить о том плохой мотор или хороший думаю рановато, время покажет------------------ и дальше->
Cummins,пробег 75000км,к двиглу притензий нет,саляра Лукоил,Аэро,Газпром,зимой анти гель,единственная притензия это слабая коробка,иза неё два раза встовал,а так китайцам Б спасибо! яб поставил двеглу крепкую 4+,почему четвёрку а не 5 ку,да потомучто запчасть дорагие.

а я б поставил двойку, потому что запчасти ох..ено дорогие.
причем запчасти откровенно говенского качества.


это пробег месяцев за 7-8 нормальной жксплуаптации. и совсем не показатель.


кто то тут выше писал что коробку доработали.
а походу все получается так как я и писал. Слепили из того что было и пусть народ еб..тся.

По другому то не хотят :-(

если Вас так много, то вот матчасть:
1. обороты дизеля ограничены на 3500 отметке, чтобы не разорвать даже доработанную трансмиссию;
2. цена на Газель бизнес с дизелем начинается от 579 500 рублей за борт без окраски металликом
3. стоимость работ и стоимость продукции конкурентноспособная и соответствует сегодняшней коньюктуре рынка и данный вопрос



считаю вопросом непродуманным

4. на фотоне стоит дизель Перкинс

5. на вопрос:


ценник зависит от отпускной цены завода-изготовителя. для умных - производители обычно повышают цены весной и осенью

402 двигатель был взят от Волги и не соответствовал назначению Газели. 405 может, но 402 нет.

сейчас завод путем проб и ошибок - как говорится не ошибается тот, кто ничего не делает - подобрал ИМХО оптимальное соотношение двигателя и назначения автомобиля.

пс: недовольные будут всегда - такова человеческая природа. Но как гласит старая истина: критикуя - предлагай :ultra:

С уважением

вы потрясающе полно и широко ответили на вопрос, большое вам спс



http://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopi...
начало цитаты
Парни,меня уже коробка, в прямом смысле этого слова,поехали в Катю со всей бандой во главе и стали под Владимиром,причина думаю говорить не стоит.В чем суть опроса,кто и что делал с коробкой на каком пробеге,при 37 тысячах буду 3 ставить уже,что за такая
http://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopi...
тут цитировать много -не буду



самое то главное в другом, человек приобретая новое авто у офицалов имеет право надеятся на нормальное отношение к нему в дальнейшем, а не так, мол чего ж ты хочешь это же Газель.
почему клиент должен платить,смешно сказать для ком грузовика ТО 2000 т.км. причем из них 1800 км это перегон диллера.
если все так не плохо, выступите с предложением о т диллера с увеличением межсервисного пробега хотя бы до 15-20 000 т.км и увеличением гарантии, тогда и люди поверят, может быть, а так простите
-Не верю- (с) Станиславский