ТАРИФЫ

Уважаемые заказчики и новички в сфере грузоперевозок. В этой теме представлены минимальные тарифы на перевозку грузов техникой разного тоннажа, ниже которых ездить не рентабельно.
Уважаемые заказчики - данная таблица позволит вам сориентироваться о примерной стоимости перевозки вашего груза. Помните, что если ваше предложение заинтересует перевозчика, то вы всегда найдете компромисс для взаимовыгодного сотрудничества.
Уважаемые перевозчики - мы призываем вас к адекватной работе. Поймите, "ломая" рынок низкими ценами вы в первую очередь загоняете в яму себя. Задумайтесь над себестоимостью своей перевозки. Если возникнут проблемы в расчетах, здесь, на форуме, вам с удовольствием помогут. Не надо ездить в убыток себе!

ПС: Просьба все пожелания по оформлению и дополнению стартового поста писать в тему или мне в ЛС. Как закончим оформление, все лишнее уберем, оставим только первый пост.

Вот, предварительно накидал. Только остались не заполненные графы. Критика по поводу оформления приветствуется.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru


[Сообщение изменено пользователем 07.02.2011 22:55]

[Сообщение изменено пользователем 07.02.2011 23:02]

[Сообщение изменено пользователем 07.02.2011 23:03]

[Сообщение изменено пользователем 15.03.2011 00:56]

Ещё бы сюда 15 тонн, кубатуру, реф :cool:

добавлю все, только конкретно пишите.

С сегодняшнего дня дт на сибнефти 26,60 - при расчете тарифа лучше учесть...
ИМХО: много написано про пример расчета тарифа и его обоснование, но не проще ли выложить сюда полный расклад. А то получается что фраза

бессмыслена. Всегда найдется умник, который посчитав по "своей" математике скажет - они не умеют считать деньги и проработает целый год!

у меня 2 т. рефка,сам только приобрёл машинку,ещё не в курсе где что и как

если рост топлива не остановится, то потом поменяем ставки и все.


тогда писанины будет еще больше.


этот умник найдется даже если в лепешку расшибиться и вс едо копейки тут написать. т.к. посомтрит и скажет: че это они рещзину раз в год меняют,я буду реже, че это расзод у него 20 л, у меня будет 19,5. и т.д, и т.п. Все невозможно предвидеть, поэтому предлагаю пока оставить так, а там видно будет.

вот для таких и создана эта тема. пока вы можете писать сюда сови пожелания.

Подскажите Камаз полуприцеп 12.5 метров-20 тонн.Какие ставки сейчас по городу.за километр?

вот нормально, по 20тн. у меня получается ниже 23-25 за км. не рентабельно, на деле от 30 до 40 доходит

манипулятор 800 руб/час 4 часа минимум = 3200руб МИНИМУМ
по км 25 руб/км оплата в оба направления

эвакуатор 2500 руб перевозка атомобиля по городу
50 руб/км оплата от места погрузки до места выгрузки

дешевле моя техника не работает

вчера в каменск за 10500 наличкой ездил, по городу в этом году только 1 раз ездил по 1100 б/н за час, больше по городу вообще не ездил, т.к. нет достойных предложений. Выгоднее за 6-7 т.р. до первоуральска, ревды, полевского сгонять

это какая машина?

10тн + прицеп 10тн. 80 кубов

а тягач? просто интересны расходы ДТ, а то у меня очень много уходит зимой уходит чето

что тягач ??? не понял

Леха, уважаю :hi:
но на самосвалы пока не буду писать. Слишком от многого зависит расценка...

ну блин марка грузовика какая? не сразу доперло, что грузовик + прицеп сцепка то :-) и по сколько на ДТ списываете?

МАЗ, расчет делается и условия по расходу 50 на 100, на деле получается 40-44 литра на 100.

По какому тарифу кататься, на 2х тоннике, тент 14м3? :bs:

сам за рулем или с водителем ездил засекал? я просто не знаю сколько же списывать, всегда по разному все получается

я с мазами более 10 лет, от продажи до ремонта, знаю где закрутить и завертеть :-D , ездит водитель, тнвд сам настраивал на стенде.......

у вас какая машина ???в расчет надо брать полную загрузку и разные условия поездки: прогрев, горы, и т.д.

Парни!! давайте не засорять тему. она для другого немного! если незнаете ставку, или не можете определиться, не надо писать это здесь. чем больше тут бестолковых сообщений будет тем сложнее редактировать.

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2012 12:21]

Отчитаюсь и я перед вами, почеснаку без приукраски

Начну со статистики по звонкам из рекламных источников, около 10 звонков в день по машинам разной тонажности-это радует, теперь о грустном. В январе работаем с 11 числа,сегодня 26 дак вот за 15 дней от звонков я заработал 0 рублей 0 копеек.
Сижу на старых постоянных заказчиках, у них смог поднять цены где на 20 где на 30% .

Дак вот цены каторые я озвучиваю на звонки

ноль заявок, тока я озвучиваю 3 часа минималка.

по 400 руб мин 4 часа и 14 км--------ноль заявок

700 руб мин 4 часа и 17 рублей км.-------ноль заявок.

У меня ситуация просто в мою пользу играет, мои старые заказчики стабильно работают и я могу себе позволить не кидаться на кости.
Ну я знаю точно, проверено, что надо подождать как на рыбалке.
Поклевачка та идет, есть милюзга значит и хорошая рыбка где то рядом.

У меня кстати на протяжении долгого времени так, нет новых нет, потом из неоткуда всплывает заявка по нармальной цене и уже после поездки этот заказчик становится постоянным.

мой тарифы накамазе 10т борт 750р/ч 19р/км р

у меня по новым ценам робят, и клиенты есть, все ок.

Надо понимать одно, что от снижения или повышения тарифов, количество работы не меняется (или этим изменением можно принебреч). Демпинг не создает новых заказов (в целом по рынку), он только перераспределяет клиентов.
Логично предположить, что конкуренты не ленивые лежебоки. И они не тупы, чтобы не замечать происходящего. Им придется тоже снизить цены. В итоге количество работы у начавшего демпинговать останется на прежнем уровне в машинчасах и трудозатратах, но уменьшится в денежном выражении.
Конечно. в связи с неизбежным банротством наименее устойчивых участников рынка, доходы оставшихся возрастут. Но это будет всего лишь началом нового цикла епли самих себя.

ну нравится мне эта мысль умного человека. зафигачу ее сюда