по тарифам

наверное,я еще рас грю , и говорил уже, ну непоедет мо клиент с дядей васей,петей или махмудом, на каждого есть свой клиент, а те крахоборы каторые предлогают свои капейки неадекватные рынку, пусть ездят с фуфайками это их дело и удел их недолгосрочного существования на рынке.

Вы сами виноваты ,если ездите по заниженным ставкам.Я вот говорю как "ТАБУРЕТКА". Никто из моих перевозчиков по низким ценам не возит и у всех есть работа. Если ваш диспетчер "косяк" ,то это вы должны понимать сами,а не пенять простиоспади на "зеркало"
ПЫСЫ Можете закидать меня помидорами или тухлыми яйцами))))))))))))

у "дуракоффф" мысли сходятся :-D

вот тут то и наступаем на наши любимые грабли, у каждого свое понимание стоимости и рентабельности. мне пох на Васю- а у Васи халявская соляра и КАМаз доставшийся по наследству и ему пох на меня. Моя же мечта и желание работать по понятным и всеми принятыми правилами, не вслушиватся в итонацию клиента сканал ценик или понизить. Ч то бы клиент знал что 5тонник стоит 500р час,что за такой то район нужно доплатить, что за суету водилы положенно экспедиторские и нету смысла перезванивать 10 номеров везде скажут одно.

это ценик для клиента- за минусом диспетчерсих, будет рядом с нашими, порадовал минимальный заказ 8часов - это хорошо. Плюсом указана услуга экспедирование- это тоже хорошо.





не смейтесь, не умею. куда нажать?

Я разве сказал,что работаю по заниженным ставкам?

Не ту страну назвали Гандурасом))))))))))))))

Ну тогда в чем проблема?))))))))))))))

Полностью согласен.

что касается междугородки, то тут цены сбивают фуры, собирающие догрузы.

к примеру когда небыло сайта АТИ.СУ, было куда больше дальних кругорейсов.
север? попутно?? да низачто!!

Заказчик был вынужден подбирать транспорт по весу-объему своего груза.

С появлением интернета появилась возможность оперативно комплектовать фуры догрузами, что гораздо дешевле.

Да что греха таить, я загрузив 2 груза по 1,5 т от разных заказчиков, лишаю работы 2 газели

Я до конца сентября в 75 жил,вот там точно напротив :-)

3 :-)

а что в этом плохого???? я загружаю фуры по 2-3 места загрузки и ценник больше...

Ну и пусть я лишаю 2 газели,зато сборку я везу в 2-2,5 раза дороже,одно время практиковали такое,если с московии ставка средняя была около 60,то сборка под 120 выходила
Говорю как владелец большегрузного транспорта :-)

вооот....если б ты ещё не хамил ..цены б тебе не было :-D

в этом ни чего плохого.
я просто объяснял, другому человеку, почему междугородние ставки на мелкие грузы такие низкие.

Сборка более прогрессивный метод, а против прогресса не попрешь

Кому,когда ? 8( 8( 8( 8(

18 декабря
:-D

Михална блин,на грубость нарываешся :-D :-D :-D :-D :-D

:-D и буит тебе щастье :-D

Ребята и девчата, есть приколоченная флудоветка, давайте определяться с соседями и выяснять отношения там будете

Пардон,удаляемся тут просто к слову пришлось

Больше не буду..чесслово :ultra:

Всем привет,на счет отдаленки как правильно считать???каждый считает по своему,для меня например удаленный раион это все начиная от виза и пионерии и до пышмы,зато до кольцово мне 5 минут ехать поэтому удаленные раионы каждый считает по своему,в москве комуто за ттк ехать далеко а комуто наоборот,и умные клиенты уже знают кому звонить чтоб непереплачивать,а вот на счет поднятия,удержания и контроля цен это вечная тема на всех форумах более-менее относящихся к грузоперевозкам,у каждого свои цены,вот например человек говорит про сборку-у него цена выходит больше рыночной за км,и при этом онже роняет эти самые рыночные цены т.к. клиент то платит нормально а дисп уже нет, раз везут за меньшее то он и платит меньше,соответсвенно и остальные диспы глядя на этого начинают платить водителям меньше.Я и сам вожу сборку с ати и все это наблюдаю уже давно,особенно это заметно когда заказчик которого прокатила ТК неотправив груз вовремя,звонит и предлогает цену,заходиш в ати смотриш есть тот же груз или нет и начинаеш просто выпадать в осадок от наглости диспов 8(

лучше задорого постоять, чем за дешево моторесурс разбазарить.

а я про че? просток ак это объяснить тем кто бесплатно ездит.

так они сами до понимания этого дойдут, когда у них техника встанет на серьезный ремонт, а у них ,с таким демпингом, в кошельке будет денег на пол-бака горючки...

вся проблема в том, что такие горе перевозчики плодятся каждый день. и один сегодня встал, а другие два сегодня только работать начали, и конечно же с гениальным бизнес планом.