Какие шины предпочитаете Вы?

Что это за резина такая?


Не правда Ваша! Мы с Вами при общении в ЛС всё обсудили, напомню: "Завод на реконструкции, откроется в начале августа и будет нужная Вам резина в наличии."

:help:

Вам ответили в ЛС.

А что скажите о Тайрексе господа?

На М. Кантер 3 т. на задке резина прошла 160 т. км. Помоему данлоп
На передке в районе 80 т. км. там стояла шоссейка китайская А другой машине стояла Тойо проехала примерно 50 ходок до москвы. Вот так. Скажите где купить японскую резину на 3-х тонник? Ато чето кругом такие цены что плакать хочется Размерность 7.00 16 две шоссейки на перед и четыре Зима-лето на зад.

"Ок, ждём ответа от производителя. Просто если она у них есть то только в остатках на складах. Завод на целый месяц закрывается на реконструкцию. "

просто ответ был такой я думал вы узнаете есть она на складах или нет?

Кстати вопрос снимается отпала нужда в етой резине!(маленькая она на мою машину) :-D

Спасибо.

Ваше право

Рад, что мы нашли взаимопонимание. Тема безусловно полезная, ибо

:-)

И это не предел, цены еще будут расти по осени, имхо конечно. :-)

вусе могу понять, но почему именно у химпродукции уровень цен процентов на 10 выше, чем у остальных? Я еще могу понять с Пышмой, но выше чем по е-бургу ............. слегка не понятно.

Скажем так, постоянные клиенты на цены не жалуются. :-)

Ну что господа, отзывы о шинах закончились? С трудом верится конечно. :-)

А какие еще отзывы ты хочешь услышать?
как у потребителя у меня критерий один это цена, а цена конская.
Почему наварку не делаете трак поинт?
в данное время хорошо продаются через шиномонтажки б/у резина с более 50% износом- почти хлам.

[Сообщение изменено пользователем 17.08.2009 17:37]

Какая резина дольше ходит например. Эксплуатация шины в реальных суровых Российских условиях это не езда по автобану.


В чем-то Вы правы, только есть одно НО - производитель цены ниже не делает, а только повышает их, считая что альтернативы все равно нет.


Отказались от наварки, поскольку очень много возвратов, не смотря на то, что технологию наварки спецы не нарушали при наварке. Да и Китайская резина в то время составляла приличную конкуренцию наварке. За те же деньги проще не наварку делать, а взять скажем тот же Тайрекс.


Вы не первый кто говорит нам об этом, мировой кризис не щадит никого, чтоб ему не ладно было. Тем не менее б\у резиной торговать пока не собираемся.

Подведем промежуточные итоги.
Достойных производителей резины три - Мишлен, Континенталь и Бриджстоун. Но всё по порядку.

Мишлен
Немного дороже Бриджстоуна, но весьма ощутимый выигрыш в ресурсе и экономии топлива с лихвой компенсирует разницу в цене.
Можно нарезать, а потом еще и восстановить.

Бриджстоун
Сам по себе дороже выходит Мишлена или Континенталя.
Сопротивление качению больше чем у Мишлена или Континенталя.
Зимой шлифует
Ходит долго. Прозвучала цифра в 110 тыс.км., а им еще ходить и ходить.
Можно нарезать

Dunlop
Хорошо ходят на 5ти тониках – за год легко пройдут около 60-70 тыс., а износа почти не будет.
Мягкие.

На Ванлях китайских профессионалы ездить не будут!

Корморан
Цена – это его козырь.
Типоразмеров большее, нежели у отечественной шинной промышленности.
Это бюджетный бренд Мишлена.
Слишком мягкие. При пробегах около 30 тыс. км. щебень и камни пробивали протектор насквозь.

Кировский бычок вообще конкуренции не составляет, за год сносится и на выброс.

файрстоун
Ходят долго. Прозвучала цифра в 200 тыс.км., а им еще ходить и ходить.
Жестковата. Помягче будет Мишлен или нет выяснить не удалось.

Одно колесо белшина, на задке, переживёт за 2 года смену 2-х бриджстоунов и дальше будет служить верой и правдой.


P.S: Ну вот как-то так получается. Что-то пропустили? Дополняйте.

Ну Бридж 220 выхаживает смело 22,5 который. здесь я ручаюсь!

Отличный результат!

А вот на самосвал 25-ти тонник, что посоветуете поставить.Уже много резины перепробывал,у том году один урод посоветовал БШЗ, непомню модель,но Г. редкое.Увидел бы щас того менеджера убил бы.Столько денег зря извел. :weep: :weep: :weep:

[Сообщение изменено пользователем 06.09.2009 19:42]

Бери китайскую - БОТО, Карморан, Аэолус. 18-ти слойную. Перегруз держат и ходят дольше, чем русская. Ценник на них от 11000 до 13000.

А, мишлен перегруз держат? На газель хочу поставить

Про газель не знаю, про совки знаю... :-)

[Сообщение изменено пользователем 05.09.2009 19:08]

А где покупать лучше?Я вот недавно Карморан купил, блин 14150 отдал за колесо естественно.

Если честно, то мы в благовещенске их заказываем, С доставкой получаются 11000... Но доставка до 10 дней... Мы по 10 штук заказываем, у нас три четырехосника.... Да и вобще все запчасти, которые в городе дорогие, мы там заказываем. :-)

Т.е. Вы хотите сказать что продавцы шин в нашем славном и великом городе обнаглели в край и ломят дикие цены?

:-)