Акция протеста

:-) Разбить на мелкие кучки и по мурыжить.

Оттуда же, но говорит уже другой чел
Заместитель председателя комитета ГД по транспорту: Введение «Платона» - это пир во время чумы
Заместитель председателя комитета ГД по транспорту Александр Старовойтов считает, что введение «Платона» повлечет за собой негативные последствия для российской экономики. К системе «Платон» возникает масса вопросов. У нас есть такие федеральные трассы, которые называются федеральными только условно, по ним перевозчики могут проехать исключительно в зимнее время года, когда на дорогах есть лед. Это, например, трассы на востоке страны, в Ямало-Ненецком автономном округе, в Дагестане, в Астраханской области. Получается, что за плохие дороги тоже будут брать деньги.
Когда вносится подобного рода постановление, перед этим необходимо сделать оценку регулирующего воздействия. А такая оценка не была проведена, то есть никто не понимает, каким образом это отразится на экономике в целом. А на экономике это отразится достаточно существенно, потому что ретейлеры не упустят возможности воспользоваться удорожанием логистической составляющей и поднять цены на товары. Если, например, перевезти сок на тысячу километров из точки А в точку Б и платить 1,5 рубля за километр, получится, небольшое удорожание фуры в полторы тысячи рублей. Но надо учитывать другие факторы: чтобы сделать этот пакет сока, откуда-то надо привезти крышки, упаковку, это тоже логистическая составляющая. В итоге наценкой на фуру в размере полторы тысячи рублей за тысячу километров дело не ограничится.
Также нельзя не учитывать другой немаловажный фактор – специфику большегрузовых перевозок. Например, утром дальнобойщику может прийти заказ на перевоз из Москвы в Астрахань какого-то товара. Дальнобойщик сразу же оплатит всю дорогу через систему «Платон», а через час заказ отменят. Такое часто случается. А система «Платон» не позволяет забрать деньги и переориентировать их на другое направление, куда дальнобойщик точно поедет. В «Платоне» эта специфика абсолютно не учитывалась.
Помимо всего прочего, сейчас огромное количество перевозчиков будет стремиться, в целях минимизации расходов, с федеральных трасс на региональные. Абсолютно очевидно, что региональные дороги будут становиться гораздо хуже. Это будет в любом случае дешевле для всех перевозчиков, а региональные дороги останутся незащищенными с точки зрения взимания за них платы. И, наверное, понимая эту причину, регионы уже подняли вопрос о том, что надо ввести аналог системы «Платон» и на региональных трассах. Во многих дорожных фондах на местах возникнет похожая инициатива, и каждый район со своей стороны начнет контролировать трассы и взимать плату.
С одной стороны, сама концепция системы «Платон» правильная. Она способна убрать нелегальных перевозчиков с дорог, вычислять точки контрабанды. Но плюсов гораздо меньше, чем минусов. Основная идея «Платона» - взимать плату за дороги, чтобы они были качественными. Но у нас для этого есть налоги. Существует налог, скрытый в акцизе на бензин. Второй налог – транспортный. А если весь подвижной состав находится на балансе у транспортного предприятия, то оно еще и дополнительно платит налог на имущество. Получается, что четвертый налог идет через систему «Платон». Помимо всего прочего предприниматели несут и налоговое бремя в целом – кто-то на НДС в зависимости от объемов, кто-то на упрощенке.
В целом это пагубно влияет на экономику России. А учитывая, что за последний год цены в магазинах выросли очень существенно, покупательская способность населения снизилась, удорожание товаров, которое однозначно повлечет за собой введение «Платона», можно назвать пиром во время чумы. Зачем делать рынок из всего из этого? Это полнейший бардак! Дали бы поработать 1,5-2 месяца в тестовом режиме, выяснились бы недочеты и нюансы. Минэкономразвития снизил сумму с 3.73 до 1,5 рубля за километр, но откуда взялись такие цифры? Каково их экономическое обоснование? Вопросов много. К тому же любой нормативный правовой акт такого уровня, как 504-е постановление (регулирующее действие системы «Платон»), должен быть тщательно просчитан, как и его влияние на экономику России в целом. А этого сделано не было.
http://ati.su/Media/News.aspx?HeadingID=1&ID=76495...

А это уже Оренбургские дальнобойщики

30 ноября оренбургские водители большегрузов, протестующие против системы взимания платы за проезд по федеральным трассам «Платон», собирались присоединиться к всероссийской забастовке в Москве. Однако им не удалось выехать за пределы области.
По всей стране протестантов, выдвигающихся в Москву, правоохранители не выпускают из регионов, останавливая по разным причинам. У одних ищут наркотики, у других взрывчатку, а у координатора оренбургской забастовки Алексея Губанцова - признаки алкогольного опьянения. У другого оренбургского водителя отняли права, сейчас он находится на трассе в Сызрани.
Забастовщиков, которые безвыездно с 19 ноября стоят на Загородном шоссе Оренбурга, стерегут гаишники. Ранее водители рассказывали, что гаишники нарушают их права, угрожают последствиями. В ГИБДД эту информацию не подтвердили, сообщив, что их сотрудники лишь следят за соблюдением общественного порядка и попросили назвать лица, которые поступали, согласно словам дальнобойщиков. Эти случаи будут рассмотрены в ведомстве.
Водители считают, что на данный момент отправиться в Москву не получится. По таким соображениям, дальнобойщики из других регионов в столицу выдвигаются не колоннами, а в одиночку.
Портал vgae.ru сообщает, что четыре гайских дальнобойщика выехали в Москву. Портал приводит рассказ одного из водителей: «Пока ехал до Бузулука, из 14 постов ДПС остановили на 11. Регистрировали машину, записывали данные, тщательной проверке подвергалось содержимое аптечки и так далее. Во всем пытались найти нарушения. За всю двадцатилетнюю практику такого не случалось. Принимаем участие в акции протеста, потому что нас, дальнобойщиков, не слышат и не хотят услышать. На встрече с уполномоченным по защите прав предпринимателей в Оренбургской области В.А. Коршуновым мы высказали все наболевшее, услышали обещание, что будут приняты меры, но дальше слов дело не пошло. Дальнобойщики Гая по-прежнему стоят».
Совет при Президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека сообщает, что 2 декабря должно состояться заседание рабочей группы совета, на котором правозащитники обсудят с дальнобойщиками введение системы «Платон». РБК цитирует: «В президентском Совете по правам человека обеспокоены ситуацией, которая складывается в связи с введением системы «Платон» для дальнобойщиков. Мы считаем, что нужно найти решение, которое будет взаимоприемлемым», — сказал в понедельник «Интерфаксу» глава СПЧ Михаил Федотов».
В этот же день оренбургские дальнобойщики и члены партии КПРФ в 9 утра собираются провести совместный пикет возле Дома советов. Он планирует собрать немалое количество протестующих с Оренбуржья.
Напомним, на выходных протестующие вновь общались с губернатором Юрием Бергом, и он пообещал им содействие. А сегодня вечером в Оренбурге с дальнобойщиками вновь встретились члены правительства области, представители горадминистрации, правоохранительных органов и депутаты.
Чем закончатся переговоры на всех уровнях, не известно. Одно точно, дальнобойщики настроены решительно. Сумеют ли понять друг друга обе стороны конфликта?
Между тем, в СМИ поступают новые сведения, порочащие честь «Платона». Его сайт изготовлен на бесплатной платформе, в то время как на содержание системы ежегодно планировалось тратить 10 млрд рублей от 40 собранных.
http://ati.su/Media/News.aspx?HeadingID=1&ID=76498...

Зюгановские там вроде замазались, оппозиционеры мля в кавычках :-(

Старовойтов тоже, чото там тестировать собрался... На чем тестировать? На дорогах, которых нет?
Один лизнуть, другие пропиарица... Вся накипь пытается примазаться.
Китайцы дороги строят, для развития экономики. Америкосы построили, в любую деревню по асфальты можно проехать, а в россии щас уже строить не будут, на кой? Лавэ потечет рекой...
О, даже стишок сложился :-D
Что за правители у руля...?
На примере курганской трассы, пока капремонт 20ти км сделали, от Крестовского, до кольца на Исетское, 40км ушатали, от Далматово, до Шадринска, и что чинить будут? На нахуа? Проще рамки поставить и бабло стрич.
Поржал от души - сайт платона на какомто бесплатном хостинге создан, сска, ну коммерсы, от бога :lol:

Платошка будет собирать на ремонт дорог, а транспортный налог для чего был и есть?? Интересно посмотреть голосило ли кпрф ранее за эти баблосборники. Смешно и печально одновременно.

[Сообщение изменено пользователем 01.12.2015 01:31]

:lol:
угадай страну по фотографии

было:






[Сообщение изменено пользователем 01.12.2015 23:10]

стало:
[img]https://img-fotki.yandex.ru/get/14/160361313.27/0_...
[img] [/img]

конечно, долго это всё. Но ускорение придали, деньги на дороги будут :super:

Ни чего не будет , до москвы ни кто не доедет не пустят, и не дадут выехать , активистов арестовывают, у нас свобода слова мы живем в виртуальном мире,погавношимся и смиримся





[Сообщение изменено пользователем 01.12.2015 23:39]

Деньги и были со времён появления транспортного налога, дорог так и нет

https://vk.com/wall-88340436_135 :ultra:
-
Бывали времена, когда в Москве куча фур стояли и друг у друга они грузы прямо перед носом рвали и метали.
Я думаю когда собиралась такая "критическая масса", по примерным подсчетам, сколько там фур было?
Более чем уверен, не меньше чем "нужно" сейчас.
Просто силовики препятствуют концентрации, как писали ранее, по 40 машин в каждой ключевой точке собирают и ждут. Регулировщики=Дирижеры в общем.
Но фуры то идут, приходят в Москву, да не так быстро.
У нас до 50% высоких (нано? :-) ) технологий через москву идёт, не могут её закрыть на долго! ;-)

[Сообщение изменено пользователем 02.12.2015 07:56]

было 7 лярдов в год
стало те же 7 лярдов, но теперь берутся они с акцизов. А транспортный налог (это аналог налога на землю) перечисляется в бюджет Св.обл. и тратится по своему усмотрению
теперь еще и платон помогать будет :super:
с нетерпением жду, когда 80 лярдов за 2016 год насобирают. Что же власть скажет? ошиблись в расчетах насчет 40 лярдов.

а на 7 лярдов немного построишь, отремонтируешь, почистишь и приведешь в порядок после зимы. Екад достроить не могут, ;-)

:-D особенно если на периоде планирования учесть "интерес".

Если щебень и песок покупать у сына прокурора, то 7 лярдов хватит на 2 км Екада.

Да с ним уже всё понятно, понятно чей будет

Ребятушки, ну чёж всё затихло, чёж подсдулось то всё? Вроде так бойко начали... :weep:


Я не владелец фур или табуретки, как вы говорите на своём жаргоне, но я не дурак, и понимаю, что всё это лаве через Вас, потечёт в карманы этих ненасытных оголтелых жирных "комерсов" и из моего кармана тоже, и из карманов моих близких, да вообще с каждого в этой стране.

Мужики, ну не бросайте Вы начатое, ну покажите Вы кузькину мать этим проходимцам, которые страну рассматривают, как фирму, просчитывая прибыль. Ну чем Вам помочь? Ну я не знаю. Фур у меня нет, но может так куда подъехать для массовки, или на конкретное мероприятие? Ведь эта херня явно носит коммерческий, и явно не законный характер, нельзя её пропускать.

Ну и раз так уж получилось мужики, что удар пришелся по Вам в первую очередь, ну не отдавайте Вы страну на подносе этим заплывшим от жира, и потерявшим совесть нелюдям, Вы же братство, Вы же сила, навалитесь! А мы миряне, как говорится, чем сможем посильно. Тут понятно, что всей страной надо вставать на дыбы, но донести это до каждого сложно, в то время, когда каждый цепляется за свою работу и жизнь, как может, этим и пользуются наши "слуги народа". Но вот это млядство уже ни в какие ворота не лезет.





[Сообщение изменено пользователем 02.12.2015 11:47]

В субботу 5.12.15 на площади труда (на плотинке) состоится митинг за отмену платона. Организаторы кпрф, но есть там здравые люди и они нам пообещали, что символики и лозунгов коммунистических постараются избегать. Надо отбросить все политические предрассудки и выйти на митинг всем. Всему населению! Если не задействовать простых граждан, дальнобойщикам одним эту лямку не вытянуть. Нам что в конце концов, больше всех надо!

[Сообщение изменено пользователем 02.12.2015 19:02]

Кстати завтра пару человек из наших рядов пойдут к Холманских на прием. Берут с собой техпаспорта на тягачи, чтобы не обвинили боевиками новального. Посмотрим, что скажет этот "человек из народа".

Еще сегодня представитель Свердловской области, дальнобойщик ИП, будет выступать в москве на совете по правам человека при президенте. Спасибо Ройзману, это он за это договорился! И еще сегодня через нашего министра будут отправлены требования в москву Соколову! Так что еще ни чего не затихло!

Все на митинг в субботу!

Сергей, я сказал:


Значит буду. Мой телефон в личке. Можем созвониться и встретиться на мероприятии. Я реально понимаю, что:



И согласен с тем, что:


Сказал буду, значит буду.

я не сдался. Пока стоим!!! На некоторые направления моей работы залезли прокладки и уронили цены((( И есть уроды, которые забирают мои грузы по меньшей цене, да и хрен с ними, пусть подавятся дошираком, мы без работы не останемся!!!
Ждем отмены Платона.

:-) Прокладки на то и прокладки, чтоб возить дешевле, а потом чуть что сливаться без вести.

Кстати, во сколько подъезжать? Думаю, что приеду не один, общаюсь сейчас с коллегами по работе, и просто друзьями. Для организованного прибытия время скажите.