сколько зарабатывает фура

Директор - хозяин. И сомнений в этом человеке нет. И миллионов в глазах нет.
А вот для того, чтобы все посчитать и создал эту тему.
Всем спасибо за мнения и за информацию! :-)

Извини конечно, но ты дурак, стоимость км при наемном водителе должна быть не менее 35 р это самый минимум что бы хоть что то оставалось

А у родственника есть свой транспорт, или он обычный диспетчер ?
Сдаётся мне что там обычная табуреточная контора

вот если так(а это с большой долей вероятности ) то вся затея- фигня.
еще водилу найти попробуй , как вспомню херачишь на москоу под н.г на каждом углу фурень вверх колесами брр, сейчас только вокруг дома роблю

для старта это может прокатить-на некоторое время........а потом вам все равно надо погружаться в это дело с головой.время меняется-ситуация тоже. если ваша затея не окупается за 1,5- 2 года, лучше не лезть. как я понял вы увидили прибыль на калькуляторе пока что........
кстати с родственником реально разругаться в хлам......что если его контора задержит на неделю другую платеж?

[Сообщение изменено пользователем 06.01.2014 13:47]

Хотите верьте, хотите нет, но у каждого кто на почве бизнеса в хламину разосрался с лучшим другом или близким родственником, перед стартом не было никаких сомнений в человеке

было с двумя :-(

+100500

Автор обидится по-любому, скажет одни зануды собрались,а он уже виллу на Майорке приглядел :-D
Шутки шутками но на директора надейся да сам не плошай.

[Сообщение изменено пользователем 06.01.2014 22:28]

если деньги не заемные и вы шибко уверены в своих намерениях - действуйте, в крайняк просрете свои и успокоитесь.........если это кредит - можете без штанов остаться..... :-)

Я бы ещё до весны подождал,ибо знакомиться с техникой лучше когда тепло :-D ибо наездник нет нет да и удивит по самое небалуйся :-D

Точно. Схема-то верняк. Родственник-табуретка заказами завалит. Бабло рекой потечет. только на соляру вычитай и все. А тут дураки какие-то - про себестоимость, амортизацию какую-то задвигают. Машина у них третий пайщик на дележку прибыли. Бред.

Злой, спасибо конечно за инфу. Но чую вы не особо адекватный сам. Сомневаюсь, что тест на IQ лучше меня пройдешь))) Дураком то любого можно назвать, особенно за глаза. Вежливость на е1 всегда блистала, но по крайней мере в этой теме люди высказываются по существу и без оскорблений. За что им спасибо.
Если честно фура планировалась/ся не на кредитные деньги. И пара водил есть нормальных. В бизнесе с друзьями было разочарование, причем из за бизнеса грош цена которому. Опыт негативный имеется. И не зря я пишу, что уверен в человеке. Родственные связи тоже разные бывают.
Если бы начал и начал бы не плохо то и вторую фуру купил бы. И не сидел бы на диване, а развивался бы. Но для принятия такого решения мне нужен определенный опыт бывалых, поэтому и залез суда. Я руками своими хоть что могу сделать, но когда нет опыта я советуюсь и это дает результат. Щас вот, например, поменял ремень ГРМ на опозитнике своем (но это так, инфа для одного человека. Не каждый дурак его поменяет).
В настоящий момент мне в общем то все нюансы более менее ясны. Буду думать, считать. Много моментов. Без КАСКО по моему вообще нельзя работать.И самый адекватный ответ, на мой взгляд - это прибыль на троих.
Так что тему можно закрыть, всем спасибо! И удачи на дорогах! :-)

[Сообщение изменено пользователем 06.01.2014 23:01]

До весны тоже рыпаться не планировал, покуда все кризис обещают. Все МИР!

согласен, но лучше их БЕРЕЧь

можно

это как?

И я уже давно адекватно смотрю на мир, ребята)))
Майора мне не нужна, вилла тоже. Мне бунгала за 300 рублей в сутки в Таиланде за глаза хватает)))

[Сообщение изменено пользователем 06.01.2014 23:11]

Dr, Zoldberg ответил: Вот у директора и поинтересуйтесь скольклько заработаете грязью, полученную сумму в идеале делите на три , дольщики - вы,машина и водитель.
Кот в сапогах, ваш ответ был тоже очень полезен. Спасибо еще раз!

[Сообщение удалено пользователем 07.01.2014 21:07]

Страховые тоже все подряд не будут страховать, то что в их понятии груда ржавого железа, вполне может приносить прибыль ничуть не хуже нового агрегата,однако застраховать и то и другое совсем разные суммы. Вот примерно так копейка к копейке ваша треть тает на глазах. И однажды думаешь лучше без геморроя чем смешная прибавка к основной прибыли :-D

Как причем? У человека должен быть стимул. Хотя практика показывает - куда водителя не поцелуй везде жопа

Дружище ты не обижайся, просто я тебе говорю как есть я сам в прошлом директор и хозяин транспортной компании(без транспорта) потом купил свой транспорт вот тут и началось, машины практически в минус работали, потом закрыл транспортную, выгнал нах менеджеров, водителей и сам сел за баранку
Так что тебе люди здесь по делу говорят, можешь поиском поискать тему,я там все подробно расписывал сколько денег уходит в месяц

Сам нашёл

Кот в сапогах, это не значит что ему все надо знать. Я прикидывал оно так и получается. Если хороший водила и ты хочешь чтобы он и оставался хорошим и за машиной следил, то ему надо платить нормально. Не 33% прибыли конечно, но я думаю так оно и будет выходить.
Злой, без обид. Мне просто озвучили пример с севером и 25 рублей если обратно пустой. Если нет, то сумма другая получается. Но как мне сказали это не всегда. Вот я и считал минимум. Хотя север на мой взгляд не самое лучшее направление. Я сейчас не готов обсуждать эту транспортную компанию, но и сам я не намерен сидеть на месте.

А остальные направления вообще жопа

это не значит, что его в подельники брать надо......сумма рейса это твоя заслуга, но никак ни водилы........ты ему плати:
1.вовремя
2.адекватную ставку.
3.премии, на усмотрение...например годовой бонус, ну или квартальныйза техническое состояние, работу без аварий, опозданий на погрузку и так далее...НО в долю не бери......он тебя потом учить начнет куда выгодно ехать а куда не выгодно..... :lol: где шлюхи слаще и соляра дешевле.....

[Сообщение изменено пользователем 07.01.2014 00:00]

Всех С Рождеством!!!!!