Промывка соляркой.

Всем доброго времени суток. Вопросик таков, знаю что не стоит но все же что думаете. Что если масло-систему промыть движок соляркой, запустить на ненадолго??? Или может просто пролить. Ну грязный он из нутри.

а промывочным маслом промыть не вариант? с 5-минуткой например.

пробывал не особо помогает да и на 38 литров сколь ее надо!!!

Если дт разбавить немного масло? Без нагрузки естественно.

тогда лучше керосином. он лучше отмывает.

Ну солярка немного смазывает хоть а керосин? Дорогой и сухой!

вопрос насколько он смазывает... имхо лучше промывкой 2-3 раза прогнать.

на ВАЗ промывал без последствий, на груз.авто не пробовал,но если только на холстых и 1.5 уровня по щупу. УДАЧИ.

Я промывал на своей старой газельке 406 (карб) лет 10 назад.Заливал в масл систему по самое горлышко. Оставлял на сутки, потом крутил стартером несколько раз( с отключенными катушками).Соляра естественно попала в поршневую,после чего еле завел и часа 2 машина дымила.Промылло отлично, даже давление масла поднялось.

ну ребята-экспериментаторы :lol:
Грязь то где увидели? Мотор разбирали? А, хотите, что б девственно чистый был? Поясните, мне непонятно. Зачем его вообще мыть? В масле есть моющие присадки и этого, мне думается, достаточно. Кстати, как эти загрязнения влияют на работу мотора? Понятно, что загрязнения бывают разной степени и как вы, ребята-мойщики определяете, что они критичны и пора мыть мотор изнутри :-D

[Сообщение изменено пользователем 09.12.2013 19:35]

вот берем чудо промывку она попадая везде размачивает все отложения
ну например в канале коленвала где нибуть в тупичке
вымыть его от тудова она не сможет, а вот дать ему свалится куда нибудь и забить канал, или выдавится под вкладыш вполне вероятно.
дальше можно не описывать и так все понятно.

керосин жирный. Я бы сказал даже жирнее солярки.

Запускать не стоит,лучше стартёром покрутить.Ну и что за машина?

Не стоит промывать солярой, даже кратковременно. Она совершенно не держит гидроклин на таких зазорах и нагрузках. И всякие шейки-вкладыши при этом наджабит 100%.

Славка ты что ли ?

УРАЛ ЯМЗ 238 промывали так постоянно,2 -3 мин поработает и норм

Мне так и не объяснили: зачем?
а, до этого было ненормально?



[Сообщение изменено пользователем 10.12.2013 08:52]

нахрена эксперементировать??? в яндексе наберите......

лет десять назад мыл мотор промывкой ,,уфалюб"дешевая и эфективная пятиминутка!сейчас как то вообще без промывки обхожусь.мыть надо во время ремонта,когда все разобрано,хоть керосином хоть соляркой,но обязательно щеткой ;-)

наши деды и отцы мыли соляркой ,промывок не было ,сам лично заливал солярку и заводил на 7 жигулей,газель 402 двигатель,газ 3307,ниссан максима ,ока,без последствий,даже давление показывало и результат лучше чем после промывочного масла ,перед кап.ремонтом,так же лучше промыть соляркой,чем возится потом в грязи от плохого масла .

...и двигателя у них были евро3-5 и вообще +1файри и +5 доместосу

для какой цели мыть? как определили степень загрязнения ? промывку придумали деды так как раньше масло было полное Г...о и оно коксовалось отложения всякие были . щас даже дешевые масла такого не оставляют . как вы представляете такую картину - допустим грязь на стенках внутри каналов она там со временем прилипла наглухо и не мешеает работать. вы заливаете промывку она разъедает эту грязь и выводит в поддон потом по новой через фильтр и в нем оседает - вроде как задача выполнена но какой ценой?! вся эта грязь крупинки не растворимых смол и других элементов выходят через вкладыши ,шейки распредвала тем самым царапая рабочую поверхность и отбирая ресурс . как бывший моторист могу сказать лучшая промывка- это разборка,, промывка, продувка, замена изношенных частей и сборка :-D а так промывка двигателя на мой взгляд нужна, когда допустим охлаждайка пошла в поддон и там образовалась эмульсия. ну и еще один весомый довод - Вы видили промывку допустим мобил или кастрол ??? я лично нет. а это мировые бренды. лейте хорошее масло и двигатель ответит вам благодарностью,а а не высунет кулак дружбы. я бы не стал просто ради профилактики мыть двигатель тем более соляркой если уж надумали бесповоротно то хотябы промывкой - солярка это уж совсем хардкор

ну и для сравнения немного цифр например мобил 10w40 , вязкость кинематическая при 40°C, мм2/с — 92,

промывочное масло 12 -25 мм2/с

саляра при температурном режиме 20 градусов вязкость должна составлять 3,0÷6,0 сст для летней солярки, 1,8÷5,0 сст для зимнего топлива, 1,5÷4,0 сст для арктических сортов

цифры эти взял с сайтов производителей .
так что вот и решайте вредно или нет когда солярка
как минимум в 15 раз жиже чем масло 10-40

и еще примерно процентов 10 масла с двигателя не сливается (остается в разных карманах двигателя (голове, блоке)) и при промывании происходит остаток промывочной жидкости - далее вы заливаете масло и оно смешивается с остатками промывки и становится жиже соответственно у него теряются заявленные производителем характеристики и как в следствии повышенный износ двигателя.
ну вот как то так думаю смысл понятен.

[Сообщение изменено пользователем 12.12.2013 03:19]

[Сообщение изменено пользователем 12.12.2013 03:48]

извените но раздирает любопытство - вы разбирали двигатель просле промывки и после саляры ?! как вы выяснили что соляра лучше ?
какое ? понятно что какое то давление будет но нормы не будет!!! больше чем уверен будет лампа давления гореть или моргать

Отвечаю на Ваш постоянный вопрос "Зачем". Залил я туда масло мобил делвак п\синтетика. Мало того что уже сейчас оно колом втало и я двигатель вчера завести не смог. Плюсом к тому, вскрыв клап крышку я долго искал форсунки под слоем говна. Конечно может быть такое что масло смешалось с этими отложениями и при небольшом минусе дубенеет даже по щупу не течет. Итог таков что надо промыть. Двигатель Cat 3406b

стартер не может провернуть?


я тоже на полусинтетике езжу но у меня такой результат бывает за 25 минуса когда переваливает.



это у вас недавно приобретенный агрегат? или вы туда лили какую то каку?
ну и притакой жести я бы как минимум - снял поддон клапанную крышку и повыковыривал от туда каку потом кисточкой и соляркой по максимуму смыл. и в последствии свежее масло и небольшой интервал по замене хотябы пару раз с 5 минуткой . тогда будет результат. а так вы это го.но щас растворите и оно все в систему смазки пойдет . забьет маслоприемник и будет масленное голодание . очем вы можете и не узнать на холостых будет а на оборотах не будет хватать