Промывка соляркой.

Сторонников промывки заждались на капиталке. :-D Представим себе ситуацию, что за двигателем не следили, лили всякий бутор который благополучно коксовался на внутренних поверхностях двигателя. И вот пришел следящий за техникой водитель, который заглянув в заливную горловину вынес вердикт: грязный, нужно мыть. Набубенил всякой полезной химии, размочил вековые отложения и вот он желанный результат: через дырочку заливную двигатель почти блестит. ;-) Немного эксплуатации и двигун забренчал ( с чего бы вдруг? 8( ) Вскрытие показало масляное голодание, потому что лопушки размоченной грязи вместо того что б слиться в маленькое сливное отверстие залипли на маслозаборной сетке. :-p
Молодежь наверное уже и не помнит, что на ЗИЛах, Уралах был центробежный фильтр масла. Так вот его регулярно нужно было снимать и мыть. Скажу, как человек не однократно проводивший данную процедуру лично - растворить те отложения хоть в бензине, хоть в солярке почти не реально. Спасала только механическая чистка (тупо отверткой выковыривалось все гавно, а остатки щеткой вымывались :-D )
Теперь к вопросу о добавлении соляры в масло с последующим её испарением. Неужели ни кто не оставлял Д/Т в ведре? ;-) Бензин, тот точно испарится, а вот соляра может неделями стоять, пока ведро не понадобится. :-D Могу предположить, что краем уха слышали дедовский способ с добавлением топлива в масло, так это ни какого отношения к промывке не имеет. Это на морозе, при постановке на ночь после того как глушили машину в масло добавляли литра 2-3 бензина, что б к утру масло не застыло до желеобразного состояния. Часть бензина испарялась пока машина остывала, а остатки выветривались утром по мере прогревания мотора. Это практиковали в середине прошлого века, я в конце 80-х такого уже не застал, т.к. на предприятиях уже понастроили теплых боксов, но старики рассказывали.
И резюмируя понаписанное рекомендовал бы лить хорошее масло с повышенными моющими свойствами и со временем двигатель станет чище.

Ты в натуре моряк или так морячий?

Это вопрос про цвет полосок на тельнике? ;-) Маргеловские мы. :cool:

начали за здравие.... почему такое толстое сравнение?
твой аргумент к моему случаю отношения не имеет, равно как и все остальное.

Я подумал судя по нику с каконить окияна, у тебя 2 августа . у меня последнее воскресенье июля. тихоокеанский флот.

А, что за случай такой, особый?

Так я в общем ни одно сообщение не цитировал, а на основе вымышленного примера попытался выразить свое отношения к промывкам. Мне первый яп достался с подзасратым двигателем, регулярная и своевременная замена хорошего масла принесла плоды: продал с пробегом больше 500т.км с прозрачно-желтым цветом распредвала и коромысел.

Не, это с пожарки прилипло: Костя - Шаланды полные кефали - Моряк :-D

вообще то почитайте пост №1,
я не против помыть двигатель соляркой. :beach: :beach: :beach:

скорее типичный. Машина работает, лью проверенное масло все хорошо.
было 260т.км ща за 800 перевалило.

блажен кто верует.
там на кабине только название камаза, больше от камаза ничего нет.

Пацаны на северах только так и выживают.

Ну сравнил ,захочешь выжить еще и не такого в двигатель нальёшь :-) .