Способы защиты от СКАНИРОВАНИЯ СИГНАЛКИ есть ли?

Question

ПЯ: столкнулся с пробелемой, может кто подскажет как защитить авто, например, слышал что нужно как можно ближе к авто стоять....

aes · Accepted Answer

Например есть готовые блоки на 800 Мгц от Тесла. Брелок на 4 кнопки и блок с 4 мя контактами :) Сигналки есть в этот же диапазон, есть на 300 Мгц.
Для того чтобы защитится достаточно свалить с частоты 433.920
Можно на Bluetooth блокировку замутить. Вариантов масса.

demiurg_ii · Answer

Чтобы защититься от сканирования, нужно, чтобы отсканированный сигнал был бесполезен угонщику. :)
Ищите сигналки, работающие с брелоком по схеме доказательства с нулевым знанием. ЕМНИП, у них эта штука называется CRRD. Количество кнопок и частота несущей никакого отношения к етому не имеют.

PAUL777 · Answer

пандора,сталкер еще какие то есть которые пока что не сканируются,но на сколько это правда хз

Вадимыч на Грозе Паркета · Answer

:-) 
ИМХО, лишние 2 секунды времени займет у угонщика. Неудобств хозяину гораздо больше.

Сhin_middle · Answer

Поставить хорошую сигналку. С раздельной кнопкой постановки и снятия на сигналку. А еще блокировочку хитрую нестандартную.  ;-)

Sonc · Answer

Есть ещё пара точек возможного подключения: генератор и стартер.

Petrov_kamensk · Answer

бесполезно. 
разве что антену урезать там и там, и выходную мошность брелка урезать до минимума.
тогда может и есть щанс.
НО в условиях сильных помех есть хороший шанс остатся без управлдения  пульт не достучится до вашей сигналки просто.

поставить дополнительное иммо если от угона.
или падору или сталкер если сигналку надо.

L'еаu · Answer

Ишшо можно геркон в тайном месте спрятать и магнитом его, магнитом....

A20C . · Answer

Можно поподробнее?! :fotku:

Yuri® · Answer

!!!

Последний, как правило, снизу доступен.

Вадимыч на Грозе Паркета · Answer

И что мы там делаем с батарейкой?  :-D 
Чтобы добраться до клемм АКБ, надо быть крысой или норной собакой хотя бы. В некоторых машинах типа минивэнов АКБ даже штатно, сверху, при открытом капоте труднодоступен. Проще уж, при наличии навыков, с отверткой добраться до замка капота и открыть капот. Но это всё теория, на практике такое случается в самый неподходящий момент, в неподходящем месте, и Вы как раз в неподходящей одежде.... :-)

Yuri® · Answer

Берем внешнюю батарейку и лезем под  машину :)

Вадимыч на Грозе Паркета · Answer

Прикол в том, чтобы критическую цепь в тайном месте разрывать. :-) Эмулировать работу геркона - невелика премудрость.

Вадимыч на Грозе Паркета · Answer

От угона это вряд ли защитит, т.к. открывают двери не только отверткой. А могут и не открывая залезть, через разбитое окно.
Зато проблемы возникнут, если однажды на закрытой машине АКБ в ноль сядет.

Вадимыч на Грозе Паркета · Answer

Че-то я вопроса не уловил...  :confused:

Sonc · Answer

Тогда уж наоборот: двери открыть с брелка, а с охраны снимать меткой или кодом, как в Перевозчике ;)

SergeichЯ · Answer

[quote][nickname]chin_new[/nickname]
С раздельной кнопкой постановки и снятия на сигналку.[/quo

Что именно  только в этом дело?

Если по этой теме так, то возможно и прав, т.к. стояла шериф на прошлой машине-попытки открыть были равны нулю (кнопки раздельны), сейчас стоит "мега супер пупер" томагафккк-хххх-честно слово-слов нет-отскрывется и закрывается сама в любом тоговом центре.

crminfo · Answer

ладно отсоединим ключ - для авто со штатным иммо в ключе как у меня - как?

Вадимыч на Грозе Паркета · Answer

Тоже полумера. Есть еще альтернативная идеология "нужный сигнал в нужное время". Реализован, например, у Exellent московского производства. Там бесполезно сканить сигнал от брелка, т.к. будучи посланным в другой момент времени, он уже не сработает.

Sonc · Answer

Были раньше такие. Валяется где-то моноблок такой без пульта...

В этой теме уже пробовали уйти от радиоканала:
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=17&t=554279&i=554279

Я пока делаю на proximity карте.

Дядя_Алекс.. · Answer

вопрос, а если перевести сигналку на IK интерфейс ?
пусть ближе подходить прийдется, за то прикольнее...

crminfo · Answer

да уж, написал я муть... сорри.
у меня стоит штатный иммо NATS ниссановский. Пишут, что он понадежнее старлайна. Nats открывает и закрывает двери. И сигналка открывает и закрывает двери. Думаю тяги с замков снять (чтоб отверткой не открыли) и оставить открывание только ниссановсому NATSу, т.е.
Когда оставляем машину - Ставим на охрану и закрываем одной кнопкой на сигналке.
Когда садимся в авто - Снимаем с охраны сигналкой а открываем NATSом штатным.

Это так, мысли на лето с пивом. Еще есть мысль про защиту автозапуска.
Очень понравилась тема, на которую уважаемый Sonc давал линк.

crminfo · Answer

Как вариант, отключить отпирание дверей сигналкой, оставив ей функции охраны и запирания дверей.
Т.е. Снял с охраны сигналкой а отпираем ключом, либо иммо если штатный.
Что думаете? Так хочу себе сделать.

DJ-ikss · Answer

пульт от какой то сигналки, а может штатного ЦЗ.
Судя по всему он работает на частоте 315.5 мГц ???

вопрос второй:
есть идея поставить левый брелок от сиги и "нажимать" кнопку этого брелка с переодичностью раз в секунды, ну или раз в две секунды, при этом ставить машину на сигу от нормального брелка. Я так понимаю код-граббер окажется в тупике от двух разных сигналов? есть ли смысл в этом? Брелок левый есть (433 мгц) , руки тоже есть. Пару деталек на автоматическое нажатие в течении полминуты "левого брелка" , ну и стартовать эта схема будет от концевиков дверей.

Способы защиты от СКАНИРОВАНИЯ СИГНАЛКИ есть ли?

Поделиться