Частотник и однофазный двигатель
t
tihon
У заказчика стоит двигатель с конденсатором и двумя обмотками.
тоесть с тремя обмотками??? одна пусковая конденсаторная и две рабочих, а что на них подается, а что за тип двигателя?
кароче - пускай заказчик ерундой не мается а берет трехфазник и будет ему счастье, ну а если нет - дак купите пч да проверяйте нам только потом не забудте доложить результат
И
Инженер-эл
неужели вы полагаете что частотник нельзя сжечь исходя из наличия какой-то защиты?
На практике сейчас частотники очень надёжны, если только выход коротнуть между собой или на землю или молния прилетит по питанию.
Если перегрузка или кз в обмотке двигателя (ток большой не лавинообразно) то защита успевает сработать. Там резисторы в эмиттерах транзисторов...
C
ChBRR
теперь снижаем скорость СТАТОРА до 1450 (регулировка через ПЧ) - все поле встает, оно не вращающее, оно пульсируещее, как следствие потеря момента и если на валу двигателя есть приличная нагрузка а не трение подшипников двигатель практически
гарантировано встает
рассуждение на уровне "заяц никогда не догонит черепаху"
потому что как только произойдёт потеря момента - скорость вращения поля ротора снизится до 1350 об/мин, и момент опять появится
дальше не читал
И
Инженер-эл
тоесть с тремя обмотками??? одна пусковая конденсаторная и две рабочих, а что на них подается, а что за тип двигателя?
Две обмотки. Одна так в 220в включается, другая через конденсатор... и как-то сложно коммутируется типа вперёд/стоп/назад...
Там станок китайский... двигатель заменить сложно, он там по корпусу нестандартный.
дак купите пч да проверяйте
Сначала подумать надо, что да как...
Да ему там столько советов какие-то менеджеры надавали, я фигею...
t
tihon
На практике сейчас частотники очень надёжны
если только выход коротнуть между собой
ну а чем короткое по выходу отличается от перегруза кроме величины тока
Если перегрузка или кз в обмотке двигателя (ток большой не лавинообразно) то защита успевает сработать.
откуда вы можете предскзать какой ток будет?
Там резисторы в эмиттерах
транзисторов...
какие резисторы где? о чем вы - там токовые катушки штатно, а в современных igbt при перегрузе закрывается затвор
И
Инженер-эл
коню понятно что небудет большого тока двигателю ниче не будет
Тогда и не сгорит ничего...
десятки примеров как горят пч
Элементарно... таджик отвёртку в проводку засунул... ключ на клеммы уронил... вместо изоленты скотч, потом коротнуло...
t
tihon
рассуждение на уровне "заяц никогда не догонит черепаху"
потому что как только произойдёт потеря момента - скорость вращения поля ротора снизится до 1350 об/мин, и момент опять появится
дальше не читал
потому что как только произойдёт потеря момента - скорость вращения поля ротора снизится до 1350 об/мин, и момент опять появится
дальше не читал
это так, именно поэтому для некоторых движко вероятно возможно регулировка скорости вращения вниз, но при обычной ситуации возникает ведь еще и тормозящая сила, ну грубо вихревой тормоз, но самое приколькое что в этот момент может отключиться пч - типа нет двигателя - досвидания
d
ddd [гoсть]
Две обмотки. Одна так в 220в включается, другая через конденсатор... и как-то сложно коммутируется типа вперёд/стоп/назад...
Чо сложново то?
И
Инженер-эл
какие резисторы где? о чем вы - там токовые катушки штатно, а в современных igbt при перегрузе закрывается затвор
В частотниках сейчас ставят модуль IGBT, там всё и собрано, стоит 2/3 частотника, если заказывать...
Катушек не видел...
ну а чем короткое по выходу отличается от перегруза кроме величины тока
Величиной тока.
И временем срабатывания защиты. Если за время срабатывания транзистор не расплавился, то не сгорел...
Ну ещё могут быть токи не через защиту, тогда защита не увидит...
t
tihon
Элементарно... таджик отвёртку в проводку засунул... ключ на клеммы уронил... вместо изоленты скотч, потом коротнуло...
повеселило, ладно, небуду спорить, привезут сгоревший на 300 киловатт - спрошу кто таджиков в помещение пустил
И
Инженер-эл
Чо сложново то?
Не разбирался толком. На схеме много контактов на переключателе зачем-то так сложно наваяли...
Электроплитку на 3 спирали разбирали? Там тоже переключатель на дофига контактов...
t
tihon
Две обмотки. Одна так в 220в включается, другая через конденсатор... и как-то сложно коммутируется типа вперёд/стоп/назад...
дак чо вы голову педалируете - обычный асинхронник, вам ведь русским языкаом теорию привели - ЭТО ПУСКОВАЯ ОБМОТКА
Да ему там столько советов какие-то менеджеры надавали, я фигею...
у менеджеров задача впарить частотник, а лучше несколько
Там станок китайский... двигатель
заменить сложно, он там по корпусу нестандартный.
станок судя повсему деревообработка или литьевая машина - пройденный этап работать не будет, уровень повреждений - зависит от упертости
Сначала подумать надо, что да
как...
давайте думаете - о результатах незабудьте отписаться
t
tihon
В частотниках сейчас ставят модуль IGBT, там всё и собрано, стоит 2/3 частотника, если заказывать...
да вы что-ооо, ничего там не собрано, там тупо ключи и диоды мозги идут на другой плате, а стоят дорого - для малых мощностей
Величиной тока.
И временем срабатывания защиты. Если за время срабатывания транзистор не расплавился, то не сгорел...
Ну ещё могут быть токи не через защиту, тогда защита не увидит...
И временем срабатывания защиты. Если за время срабатывания транзистор не расплавился, то не сгорел...
Ну ещё могут быть токи не через защиту, тогда защита не увидит...
слушайте вы такой смешной, у нас сервис центр завозит igbt десятками, а вы говорите что они не сгорают
И
Инженер-эл
но самое приколькое что в этот момент может отключиться пч - типа нет двигателя - досвидания
Зачем ему отключаться? Ему команда "вперёд", "скорость 1450"...
Стандартный режим для частотника. Там даже режим есть "торможение".
t
tihon
Зачем ему отключаться? Ему команда "вперёд", "скорость 1450"...
Стандартный режим для частотника. Там даже режим есть "торможение".
Стандартный режим для частотника. Там даже режим есть "торможение".
разберитесь с настройками частотника
И
Инженер-эл
вам ведь русским языкаом теорию привели - ЭТО ПУСКОВАЯ ОБМОТКА
Пусковая обмотка отключается после пуска, а эта постоянно через конденсатор запитана.
а стоят дорого - для
малых мощностей
Я про них и говорю. 0.4, 0.75, 1.5 квт...
Вы, наверное, работаете с другими...
t
tihon
Пусковая обмотка отключается после пуска, а эта постоянно через конденсатор запитана.
да это прост оособенность схемы... слушайте ну я ведь вам уже пол интернета сюда слил - ну почитайте книжку а?
Я про них и говорю. 0.4, 0.75, 1.5 квт...
Вы, наверное, работаете с другими...
Вы, наверное, работаете с другими...
да причем тут мощность.... ладно, веруйте в защиту, потом только не удивляейтесь сгоревшим ПЧ, я в частотности не про случай однофазника говорю, я вообще про применение пч
И
Инженер-эл
спрошу кто таджиков в помещение пустил
таджики дешевле стоят, их и нанимают... Ну и что, что жгут... видимо экономия...
а вы говорите что они не сгорают
Я не говорил, что не сгорают. Сгорают, но не от перегрузки...
Хотя обычно причину никто не ищет... все сразу "ничего не делали"...
t
tihon
Я не говорил, что не сгорают. Сгорают, но не от перегрузки...
Хотя обычно причину никто не ищет... все сразу "ничего не делали"...
Хотя обычно причину никто не ищет... все сразу "ничего не делали"...
господи, да в мозгах частотника сохраняется инфа о том что делали, что вы как маленький, там с вероятностью 99% можно сказать что произошло
там стандартно первые 10 аварий - перегруз по току, 11 авария последняя, ну больший ток хлестанул
[Сообщение изменено пользователем 15.03.2012 21:01]
И
Инженер-эл
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
там двух эмитерные транзисторы, которые позволяют контролировать ток...
И
Инженер-эл
там стандартно первые 10 аварий - перегруз по току, 11 авария последняя, ну больший ток хлестанул
Так что они там на самом деле делали никто не признается...
И
Инженер-эл
В общем, если ток через двигатель будет в 3-5 раз больше разрешенного, ничего не сгорит, просто выскочит авария, и частотник отрубится...
Мы ведь про эту ситуацию говорим?
Мы ведь про эту ситуацию говорим?
t
tihon
Так что они там на самом деле делали никто не признается...
да какая разница отчего двиг ушел в перегрузку - ну ломик они засунули в якорь - что это меняет? главное что двиг ушел в перегрузку и по итогу убиль пч, еще раз повторю - ситуации ведь не предусмотришь, это можно узнать только с архива пч
t
tihon
В общем, если ток через двигатель будет в 3-5 раз больше разрешенного, ничего не сгорит, просто выскочит авария, и частотник отрубится...
Мы ведь про эту ситуацию говорим?
Мы ведь про эту ситуацию говорим?
до поры до времени, еще раз повторю надо смотреть все в комплексе, ток это ток, но при какаих обстоятельствах он хлестанул, вобщем что мы спорим - проверяйте
d
ddd [гoсть]
Электроплитку на 3 спирали разбирали? Там тоже переключатель на дофига контактов...
нудыть........ там ж спирали надо во всяких комбинациях зацеплять чтоб разные мощности получить.
разбирал плитку с 2 спиралями и переключателем на 5 положений
0-выкл всё
1-спирали последовательно
2-спираль 1 только
3-спираль 2 только
4-спирали параллельно
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.