Помогите С ЧИП-Ключом от Вольво s40
t
tur9
10:38, 12.01.2012
Господа помогите пожалуйста есть чип ключ от вольво один единственный (основной потерял) но на нем не работают кнопки от закрытия и открытия дверей ! кто сможет выручить ?????
Ф
ФК
10:55, 12.01.2012
Могу помочь бесплатным советом. Если кнопки ещё щлкают, но не страбатывают, то надо открыть брелок, чтоб их было видно, капнуть на каждую по маленькой капле машинного масла или, даже лучше, вэдэшки, потом сильно и много раз пощлкать не закрывая брелок, на масле будут лезть пузырьки воздуха, а само
оно поползт внутрь кнопки, постепенно звук щелчков станет глухой, значит масло затекло под мембрану. Опосля этого потыркать ещё минуту, вытереть остатки масла и проверить.
Если не помогло - тогда разбирацо уже основательно и за деньги.
Если не помогло - тогда разбирацо уже основательно и за деньги.
t
tur9
11:50, 12.01.2012
хорошо попробую спасибо сегодня же отпишусь а за деньги кто сможет глянуть ?????
J
Jampers

12:30, 12.01.2012
а за деньги кто сможет глянуть
нет, артур. За деньги у тебя НИКТО смотреть не будет
ты же не девушка
12:52, 12.01.2012
капнуть на каждую по маленькой капле машинного масла или, даже лучше
а с чо ты взял что там кнопки как в сигналках?
в ключах автомобильных обычно кнопки либо резина (как в ПДУ), либо капсулой закрытого исполнения, как в сотегах
12:52, 12.01.2012
ща чувак зальет себе все вдшкой...
даже не проверяя состояние батареи.
жесть советы...
даже не проверяя состояние батареи.
жесть советы...
Ф
ФК
13:39, 12.01.2012
в ключах автомобильных обычно кнопки либо резина (как в ПДУ), либо капсулой закрытого исполнения, как в сотегах
В штатном брелке полюбому нормальные кнопки.
даже не проверяя состояние батареи.
жесть советы...
Ну с капли не зальёт, да и хуже не сделает.
t
tur9
15:49, 12.01.2012
http://new.volvocars.com/ownersdocs/2005/2005_s40/...
вот сам ключ может всё таки можно будет что нибудь сделать.
вот сам ключ может всё таки можно будет что нибудь сделать.
Да ничо там не сделаешь. Както ковырял - кнопки как в сотиках. Дешевый вариант поставить сигналку чтоб открывала-закрывала и сделать копию ключа. Фирменный вольвовский ключик обойдется дороже. ну можно в ущерб дизайну напаять колхозные китайские кнопки и упрятать пультик в другой корпус или в
мешочек поленоэтиленовый запаять
t
tur9
12:42, 13.01.2012
кнопки сдесь не причом они нармально нажимаются сегодня еще батарейку новую купил один Х не чего не работает !
Ф
ФК
14:34, 13.01.2012
кнопки сдесь не причом они нармально нажимаются
В смысле щёлкают хорошо
Акустика и электрика - несколько разные вещи.
t
tur9
15:42, 13.01.2012
и щёлкают тоже нормально ! наверное схеме П пришёл !
15:50, 13.01.2012
и щёлкают тоже нормально !
щелкают - не значит замыкаются.
и с чего вообще предположение, что проблема в ключе?
не закрывается-то машина.
[Сообщение изменено пользователем 13.01.2012 16:09]
там вот в машине есть разъем шестнадцатиконтактный OBD-II (On Board Diagnostic) называется, он вам о чем говорит? Да, правильно, надо к нему подключить такую хрень за 200 килорублей, потыкать в ней кнопки и почитать в ей ответы на ваши вопросы, если ответов нет разбираться при помощи мультиметра и
паяльника. А по фотографии пульта предсказывать чо там и как нет никакой возможности. Вряд ли все кнопки сдохли разом, узнайте видит машина пульт или нет.
a
aes

16:56, 13.01.2012
Возможно ключ не зареген в авто и все дела.
Заводит заводит, с сигналки не снимает.
Либо ключ потерянный копировали, но корпуса не было без кнопок, воткнули в корпус с кнопками - а внутри то пусто... Либо ключ не под это авто, частота сигналки другая.
Была подобная проблема: Был один ключ на Лексус, надо было второй, за новый с кнопками попросили 12 тыр, либо менять сигналку. В итоге куплен через инете у буржуев за 3 тыра, с помощью нехитрых манипуляций зареген в авто и работает... Кто то очень "ушлый" 9 тыр не наварил... :-)
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p5197.m570....+remote+key&_sacat=0
По модели подобрать нужный и все дела.
[Сообщение изменено пользователем 13.01.2012 17:26]
Заводит заводит, с сигналки не снимает.
Либо ключ потерянный копировали, но корпуса не было без кнопок, воткнули в корпус с кнопками - а внутри то пусто... Либо ключ не под это авто, частота сигналки другая.
Была подобная проблема: Был один ключ на Лексус, надо было второй, за новый с кнопками попросили 12 тыр, либо менять сигналку. В итоге куплен через инете у буржуев за 3 тыра, с помощью нехитрых манипуляций зареген в авто и работает... Кто то очень "ушлый" 9 тыр не наварил... :-)
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p5197.m570....+remote+key&_sacat=0
По модели подобрать нужный и все дела.
[Сообщение изменено пользователем 13.01.2012 17:26]
Вот он ключ
http://www.elcats.ru/volvo/Parts.aspx?Model=e5de84...
5000 руб цена вопроса, ну плюс ещё зарегистрировать его в машине
http://www.elcats.ru/volvo/Parts.aspx?Model=e5de84...
5000 руб цена вопроса, ну плюс ещё зарегистрировать его в машине
a
aes

17:30, 13.01.2012
Вот он ключ
По фотографии лечим? :-)
Не зная VIN - не найдешь ты ключ.
Частоты сигналок разные под разные рынки.
a
aes

17:35, 13.01.2012
поэтому и ссылку дал такую - там все рынки и все частоты.
А ничего что там регистрация по номеру телефона
t
tur9
17:39, 13.01.2012
развели вы так то )))))
ситуация такая.
был целый ключ от вольво s40 но в новый год я его потерял ...... пришлось брать запасной а запасной клюс я когдато давно сломал сам чип работает а сигнализация не работает (чип от сигналки не зависит не каким образом)
ситуация такая.
был целый ключ от вольво s40 но в новый год я его потерял ...... пришлось брать запасной а запасной клюс я когдато давно сломал сам чип работает а сигнализация не работает (чип от сигналки не зависит не каким образом)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.