Гена
C
ChBRR 
20:11, 13.12.2011
C уменьшением витков падает МДС ротора
А если ротор посчитан на переломе кривой насыщения (а он когтеобразный и скорее всего так и есть) то с ростом тока возбуждения мы не получим
увеличения МДС
началось в колхозе утро...
20:13, 13.12.2011
А вот и начальник транспортного цеха
Ну чо там с полями магнитными? Как поле статора наводит в кз витке ротора ток? Там же своё поле намного мощнее, иначе гена встанет. Не?
Ну чо там с полями магнитными? Как поле статора наводит в кз витке ротора ток? Там же своё поле намного мощнее, иначе гена встанет. Не?
C
ChBRR
20:25, 13.12.2011
поле, действующее на кз виток, является суперпозицией стационарного поля ротора, и вращающегося поля статора
поле статора зависит от нагрузки, и во всех случаях меньше собственного поля ротора
предельный случай - кз сверхпроводящего статора, когда его магнитное поле становится равным по модулю полю ротора (и вообще чего бы то ни было магнитного рядом)
поле статора зависит от нагрузки, и во всех случаях меньше собственного поля ротора
предельный случай - кз сверхпроводящего статора, когда его магнитное поле становится равным по модулю полю ротора (и вообще чего бы то ни было магнитного рядом)
20:54, 13.12.2011
То есть по итогу можно ваще аннулировать поле ротора?
Я так понимаю, что если взять обычный мотор с постоянными магнитами и начать его юзать как генератор, а потом вокруг магнита мотнуть виток провода, то в этом витке тоже будет вырабатывацо ток?
Я так понимаю, что если взять обычный мотор с постоянными магнитами и начать его юзать как генератор, а потом вокруг магнита мотнуть виток провода, то в этом витке тоже будет вырабатывацо ток?
C
ChBRR
21:00, 13.12.2011
То есть по итогу можно ваще аннулировать поле ротора?
ну если ток ротора постоянен - то можно
если он пульсирует (от рр) - то мощность ещё будет теряться при каждом перемагничивании ротора
а потом вокруг магнита мотнуть виток провода, то в этом витке тоже будет вырабатывацо ток?
при наличии тока в родной обмотке - будет, куда он денется
сейчас читают
21:07, 13.12.2011
при наличии тока в родной обмотке - будет, куда он денется
Т.е. по этому току можно контролировать ток потребления с основной обмотки?
K
KROT 
21:14, 13.12.2011
Мы кажись в самом начале темы порешили что уменьшение числа витков компенсируецо пропорциональным увеличением тока?
Вы-то порешали, а вот тот проектировал гену так явно не считал :-)
После "перелома" хоть удобавляйся току, поток не вырастет сколько-нибудь значительно.
Какой тип эл. машины представлен в атомобильном генераторе?
C Уважением KROT.
[Сообщение изменено пользователем 13.12.2011 21:16]
23:02, 13.12.2011
не взлетит, таблетка 5 ампер , а рабочий ток редко бывает выше 3 А, 1 час назад , дефектовал генератор 5.3 ампер ....завтра выкину гену на помойку
23:14, 13.12.2011
если клиент не заберёт могу и подарить, ток реле-регулятор уже сгорел
могу подарить другой, от 2110 без диодного моста и регулятора
могу подарить другой, от 2110 без диодного моста и регулятора
23:22, 13.12.2011
без диодного моста и регулятора
Не, такой не надо, искать з/ч точно не стану Готовое изделие могу помучать.
23:27, 13.12.2011
что из него вы хотите получить?
к стати про тяжелый температурный режим генератора не разу не шутка, при проверке генератора на стенде при 70% нагрузке , он нагревается так что "рука не держит "
например если сгорает реле-регулятор на тойотовском генераторе , ток не меряют, просто смотрят если вспенился лак на обмотке якоря , то в помойку
23:34, 13.12.2011
что из него вы хотите получить?
Сам не знаю. Возможно в итоге на помойку унесу. Просто если ему туда и дорога - возьму переноску на себя. Если он зачем то нужен ещё - лучше оставьте себе.
23:38, 13.12.2011
ок, если оставит , можете забрать, позвоните завтра после 19.00 , телефон в "о пользователе"
23:51, 13.12.2011
если нужна интересная тема по генераторам , лучше подумайте что бы запитать якорь напряжением выше 12 вольт, ток поднимется-индукция- мощность
V
VictorNT
00:13, 14.12.2011
если нужна интересная тема по генераторам , лучше подумайте что бы запитать якорь напряжением выше 12 вольт, ток поднимется-индукция- мощность
я думаю, что ротор и статор генератора по железу и их обмотки по сечению спроектированы так, что увеличение тока в роторе не даст увеличения мощности генератора, а уйдет на разогрев железа.
Тупо сравнил советский Г-222 от 2106 на 50А и 372.3701 от 2108 на 55А. "Восьмой" гена все-таки более массивный по железу ротора и статора примерно на эти самые 10%, да и провод в обмотке более толстый использован. Явно не дураки считали и железо подбирали. Коэффициент запаса в обоих генераторах, очевидно, принят одинаковый. А гена от 2106 на 2108 не прошел, видимо, из-за большей нагрузки на генератор из-за системы зажигания (более мощная).
C
ChBRR
01:30, 14.12.2011
После "перелома" хоть удобавляйся току, поток не вырастет сколько-нибудь значительно
ога, ога
ещё было бы замечательно, чтобы крот понимал, что такое "H", и чем оно определяется
чтобы не получилось, как с кпд нагревателя, и с его током
C
ChBRR
01:30, 14.12.2011
хотя в общем-то уже неплохо получается, неплохо
B
Beta_version 
08:51, 14.12.2011
А зачем в десяточных генах сделали доп группу в диодном мосту, которая ротор питает и с нее же напряжение таблетка меряет?
11:06, 14.12.2011
А зачем в десяточных генах сделали доп группу в диодном мосту, которая ротор питает и с нее же напряжение таблетка меряет?
Узел сделали цельно законченым и независящим от внешних контактных переключателей имхо. Заодно ещё и получили ненагрев ротора при включенном зажигании, но незапущеном движке.
B
Beta_version
11:30, 14.12.2011
Заодно ещё и получили ненагрев ротора при включенном зажигании, но незапущеном движке.
находил две разные схемы
таблетка меряет напругу то от этой группы:
и от внешней, т.е. походу от самой батареи:
гена с первой схемой упорно не додавала заряду (давала от 13,2 до 13,6В всего, меряли прям на выходе гены)... Даже если обороты больше делали всеравно... Если включены фары то 13,2. Клеммы и массы протягивали, стартер крутила, таблетку с щетками меняли не помогло, потом уже владелец весь генератор с таблеткой поменял, всеравно тоже самое.. Батарея правда не 55, а 60А*ч стояла... В итоге человек внешний регулятор поставил, щас все в порядке.
[Сообщение изменено пользователем 14.12.2011 11:37]
Ф
ФК
13:21, 14.12.2011
находил две разные схемы
Насколько помню было 3 вида регулей.
1 включались после замка зажигания, оттудаже и кормились и мерялись, в гене были только щётки.
2 Кормились и меряли с силового выхода гены, туда накидывалась клемма на коротеньком проводке, висевшая из регулятора.
3 Кормятся и меряют с доп.диодов.
Типы 2 и 3 активируются подачей тока на тонкую клемму через лампочку контроля зарядки.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.