Трехфазный, двух обмоточный генератор

Наоборот :ultra:

13,7 V - то что доктор прописал, не забывайте то на улице лето.
В сильные минуса будет больше. Не мешайте авто работать :-)

C Уважением KROT.

Пофэншую акму надо периодически кипятить чтоб не прокисла :ultra:

О как... фэншуй до акков добрался? :-)

C Уважением KROT.

а еще перебирать пластины раз в год и раз в два месяца менять электролит.

[Сообщение удалено пользователем 15.09.2011 00:23]

нормальная напруга. летом даже избыточная.

сама летом кипит.
если я зарядными цепями чото не так.. либо поездки короткие (до 10км) - то зимой надо бы подзаряжать

и так вот что было увидено

первый замер на ораньжево -желтом проводился, он крайний в колодке.
хх-600-700об\мин нагрузки ни какой


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

тут включились два вентилятора кондея (диапазон другой)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

это на зеленом проводе на хх


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

а это при нагрузке, перегазовка до 4000-5000 примерно также влияет.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

старый добрый С1-68, который кторый раз в руки попал. :-D


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ну и чо?:-)
нормально все.
а мерить надо на выходе гены.
а еще проще, если есть сомнения - снимать, прозванивать мост и осматривать щетки.

но когда один диод битый в мосту....нагрузочная способность ну очень сильно падает.
да и обычно один диод сразу пару свою уносит за собой. с дымом и искрами (не заметить невзможно, воняет)

уже все. на все стандартные вопросы ответы уже есть.
разница между болт гены и клемма акб 0.1 в
щетки огромные.
диоды 12шт живые, и сопротивление одинаковое.
и в щеточном узле тоже ни какого криминала не увидел.

остался еще вопрос а нельзя ли по диагностике поднять, но щас на окте спрошу это быстрей будет чем к официалам ехать