Покупка б/у СФ в "несезон"

не развести, а вменить нормальные цены на рынке. Ибо б/у-шка ну уж очень дорого продается. сопоставимо с новой техникой.

Никто никого не разводит. Тема не на ровном месте, квадры продают по всей стране, и цены на бу вполне адекватные. Везде кроме Урала. Вот с этой непоняткой я и попытался разобраться тут. Есть среди продавцов откровенные мошенники, купившие убитый квадр непопулярной тайванской марки за 120 и втюхивающие его за 180 не отходя от кассы ( уже обсуждали), но остальные то должны понимать что алюминиевая защита это не прибамбас а вещь без которой квадр не эксплуатируют, это не тюнинг! Ну попробуйте поездить со стоковой защитой, порвать квадр и попытаться его потом продать. Повторюсь, тюнинг это аморты, вынос, лебедка, а кфры-подогревы-лампочки покупаются новым хозяином на свой вкус!

я на штатной защите, пластиковой, почти 4,5 тыщи прошел
просто нужно поаккуратнее быть и все.... ничего не порвал ни разу :-)

Свезло... Любой тюнинг цены не добавляет. На рынке два дурака - один продает, второй покупает... :-D
Ну и : согласие - продукт не противления сторон. Еще Ильф и Петров говорили...

я уже сломал :-( хрупкая она какаято,ближе к весне люминий надо покупать

А еще потенциальные покупатели б/у квадров (я кстати уже не в их числе) задумайтесь какой ресурс у квадра - это 10 т.к. это не авто где самые убогие экземпляры имеют ресурс как минимум в 10 раз больше, а еще авто специально не топят, и деревья ими не валят. что касается пятисотки имхо с пробегом под 5 штук она в принципе не может больше сотки стоить, и не важно какие там допы, сто раз уже проверено любой тюнинг не окупается хоть золотом его покройте, кому жалко тюнячек снимают их перед продажей.

Да, да, пробег 5000 км, это еще смотря как ездили. говорят что можно и за 1000...15000 движок убить. А стало быть 5000 км это кандидат в капиталку. Кстати в Азимуте сказали что капиталка движка около 30 тыс.руб. стоит. А там еще и вариатор, да и состояние подвески: рычагов, сальников, втулок - под вопросом. это тоже деньги. Не знаю практикуется ли продажа с полной дефектовкой у дилера? Тогда точно честную цену квадрика можно узнать.

Я вот взял бы б/ушку для простых вылазок по летнему лесу, или зимой , но без болот. Просто кататься и получать удовольствие от драйва, не хочу мокнуть и испытывать сложности с эсплуатацией потом. Но с предложениями на рынке - проще взять новый. А переплачивать за новизну не хочется.

в прошлые зимы не катал, поэтому и целая видимо была, а летом она более менее эластичная.

Я вот поражаюсь за подобные темы. Человек продает свою собственную вещь. И какая разница за сколько он его выставил? Хоть за милион. Нравятся цены в москве езжайте и покупайте там. Всегда говорил и не только я спрос рождает предложение. Если высиавляют за такие деньги значит берут либо хозяин техники не очень желает его продать.

А вообще подобные темы рождаются чаще всего от тех кто хочет купить чтото но на новое денег нет. Бу тоже считают что дорого и пытаются прировнять к другим товаром. Я сам частично такойже. Но квадрик уже купил. Листаю объявы водных мотоциклов и удевляюсь за их цену. Но что делать мне вот понравилась техника я приехал посмотрел разумно обосновал почему готов дать столько денег а не столько сколько просят и если человек готов продать он продаст а если просто выставил ну продастся за 300 дак продастся нет дак пусть стоит не мешает.

Считайте это обсуждением рынка, который кстати, развивается по своим законам. Цена за что бы то ни было должна быть чем то обоснована, в противном случае это не рынок, а галерея памятников алчности.

Уесть меня не получится. Любой из нас, если прижмет, пойдет и купит новый за 500 тыр, был бы смысл. Квадр, это даже не машина, на последнее не покупают. Но и швыряться деньгами не стоит.

то есть я правильно понимаю пролечиваете на месте, кинув котлету денег на капот? а не в этих интернетах, как якобы мы?


так это и называется ждет лоха, то есть типичный барыга. лично мне такой подход чуждый, хотя я сам побывал в прошлом году продать вещь которую продавать не хочу по завышенной цене, из соображений а вдруг лох придет, лох естественно не пришел и я ни чего не продал. то есть тут прослеживается такая закономерность - если человеку нужно продать вещь и она ему не нужна то он ставит адекватную цену и достигает своей цели - продать максимум за неделю.



в этом вы безусловно правы, и я могу дополнить что спрос на б/у есть и не малый, так люди формирующие этот спрос точно так-же как Т.С. ждут адекватного продавца, и они есть, но! 95% того что выложено сейчас на е1 - это:

о том собственно и тема, хорошая фраза кстати :-D

[



Да никто не пытается некого развести, пусть продают их хоть до пенсии :-) . Я тоже рассматривал б/у, но с такими ценами на б/у, буду покупать новый ибо дешевле выйдет :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru За сколько можно продать этот квадр ??? в комплекте большое+маленькое стекло, две канистры по 10л, две лопаты, зашита полная с задними рычагами, колеса на литых дисках, gps с креплением на руле. расширители арок, кофр, все работает, акб отлично держит, утечек нет клейму не снимаю, ручной стартер работает, сидушка не рваная, только обкатан, не дымит, работает ровно, куплен в 12 году новым один хозяин, есть все документы и ключи + тех осмотр. 89193664859" больше фото по ссылке на данный момент пробега чуть больше 400км. http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=51491...





[Сообщение изменено пользователем 13.01.2014 10:31]

Это Казума Ягуар в исполнении Стелс, вроде длинный. Новый стоит 180? Реально казумы продавались за 150, не стелсовской сборки. Думаю, 140 можно попробывать, но это с двумя лопатами и топором. Новичок какой- нибудь купит, ибо человек, повторно купивший Стелс, это сказочный персонаж. Удачи Вам

ну вот стоил 150, навесили пару канистр топор лопата и говорите можно продать за 140. где логика? скаже честно мне вот на момент покупки не лопаты ни канистры не нужны были. я открыл е1. глянул cf500 б\у цена за 2х-3х годовалые 160-170. ну да там защита, кофры и т.д. новый при этом 190+взял лебедку с синтетикой и еще что то 205. от чего отталкивался новый это раз 200 и 150даже не особо разница. но тут никто не ездил. и тут везде так, правильно выше подметили машину квартиру можно на последние деньги купить а технику для души явно не на последние и по этому 20-40тысяч погоды не делают и люди стараются идти за новыми. а б\у техника чаще передается через знакомых ну или реально человек покатался гдето на брэндовом квадре ему сказали что он стоит 500 он открыл е1 и увидел что можно за 200 купить он счастлив хотя и модель другая, но для него это квадр(4 колеса и руль) и не 500 а 200 а то что он в магазине 210 стоит он и не подумает узнать.
бывают люди всякие.

Да я торгуюсь на месте и поддерживаю то что торговаться нужно когда ты стоишь возле техники. Продавал я снегоход буран 1 сезон он простоял в гараже. цена стояла 170 ну звонит человек ему ничего не интересно только говорит у меня 130 есть. ну сразу послать хочется. А когда приезжают смотрят что то подмечают гдето доводы приводят можно подвинутся.

[Сообщение удалено пользователем 13.01.2014 19:30]

А вообще-то тема нормальная. Брать новый квадрик, кстати щас почти все производители защиту днища штатно ставят, да и лебедку тоже, чего уж там таить. Так вот берем новый квадрик, катаем год-два. Потом выставляем по цене нового минус 10 тысяч, и говорим, что квадрик подготовлен для любых дорог и испытаний, установлен тюнинг в виде защиты и лебедки на 30-50 тыщ, ну и заодно канистру за косарь кладем на переднюю решетку во время фотографии, а ну да еще и кофр тканевый, который уже после дождей форму еле держит. Ищем покупателя, продаем, потом доплачиваем 10-15 тыщ и берем новый!!! Неюзаный, на гарантии и т.д.
Неплохая "аренда" квадрика - 5-7 тыщ за год. Учитывая что взять его в аренду на день будет столько стоить плюс-минус.

А ну да продавцы скажут что стоимость ТО я забыл указать. Но вы его делали, чтобы самим с гарантии не слететь. А то ведь масло поменять и фильтры, самим то никак нельзя. Надо дилеру денег занести.

А то что двигатель у вас уже мог устать? А то что вариатор поди рассыпается? А то что могли еще и спидометр отключить, чтоб километры не считал? А рычаги кривые и рама у кого-то переваренная уже?

Ну не верю я в бешенный спрос на квадрики б/у по цене новых! Не верю!

Вы продаете этот замечательный квадроцикл в соседней теме всего за 200 считаю, что это очень мало, не продешевите! Как выяснилось из той же темы о продаже, бензопила макита сразу добавляет к стоимости квадра 100, а у вас такая замечательная комплектация топор, и две лопаты, можно смело просить пол ляма, но если дополнить копмлектацию ломом, киркой и кувалдой, а так же накидать на него снега, веток и загнуть передний кенгурин об дерево, ну чтоб было понятно, что он на обкатке не только по самый спидометр в говне купался, а еще и деревья валил и сугробы форсировал - ну тоесть подготовленный для любых условий смело просите лям, ну чтоб на хмыря литрового хватило без вариантов, удачи вам и успехов!

А не тот ли это чел , который под разными никами пытается на форуме квадрохлам продавать ?

[Сообщение изменено пользователем 14.01.2014 09:03]

я вам не про спрос на б\у квадрики по цене новых говорю, а про общий спрос, с машинами ведь во многом также просто их в разы больше. открываем любую машину смотрим есть машина за 500 2010г.в. к примеру и в той же комплектации тот же год но уже через 20-30 объявлений за 600 или за 650. понятно что данный автомобиль никто не продаст за такие деньги если есть аналог за 500. тут также но предложений меньше поэтому и цены выше. вон в рубрики тойота королл только более 800шт продается а квадриков всего наверное штук 200 всех брендов и модификаций. собственно от туда и цена. я открываю 5 объявлений по 500кам цф смотрю цены понимаю что люди продают 3х годовалые по 150 и выше у меня 2013г. почему я должен его ставить дешевле?хотя головой понимаю что брал за 210 и уже год поездил. и ставлю цену чуть дороже 2010 года и чуть дешевле 2013года. и если это выходит скажем в 180 ну куда деваться. подстраиваемся под рынок. А вот кто реально хочет скинуть технику по быстрому чаще отдают знакомым либо знакомым знакомых. ну а если таких не нашлось, за час два продают е1, и после объявление меняет владельца и техника дорожает 30-50т.р.

К стати примеры с машинами и с квадрикам выдуманы для обрисовывания ситуация, я ничего не продаю и ничего покупать не собираюсь. уже все куплено. :-)

Желаю здравия посетителям данного форума! :hi:
Вот и я по-немногу становлюсь квадроманьяком. :-D Приобрел сей девайс совсем недавно, так что пишу в эту тему. ;-)
Палас 800 туринг, 2008г.в., пробег 2800, денег все вместе(кофр, защита днища, фаркоп себе на машину, т.к. притащил его в прицепе) 300т.р.
Из ништяков - подогрев ручек и курка, остальное видно на фото.
Вчера катался весь день, доволен как удав. Сказать, что - нравится - ничего не сказать! Я в восторге! :super: :super: :super: :super:
Базироваться буду в В.Пышме, так что надо с местными квадроциклистами знакомиться :hi: И не только с местными :hi: :-D
Из минусов: надо менять крестовины в кардане и передние стойки (мне кажется что не работают). Как говорят: "цыплят по осени считают." Ну вот по осени и сделаю выводы по нему. :super:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Пока что без защиты, только одежда :-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Жена тоже катала, тоже понравилось :-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
В целяк по лесу могет, по полю уже нет, снег плотный в поле :-(

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Забыл сказать парням огромное спасибо: Сане Neos - за консультацию, Сереге "базара ноль" - за консультацию, Колянычу - за прицеп! ;-)

[Сообщение изменено пользователем 17.02.2014 06:11]