Тюнинг радиатора

На последних покатушках квадр закипел.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
радиатор промыл на мойке, залил новый антифриз. поехал кататься, но квадр снова начал перегреваться. Почитав обсуждение проблем с охлаждением на atvclub.ru решил снять радиатор что бы лучше его промыть. Оказалось что при кажущейся чистоте, радиатор был абсолютно забит грязью, так что не продувался и на свет не просвечивался. Теперь думаю перенести его на верх или поставить дополнительный. Кто нибудь думал о подобной модернизации? Готов выслушать :-D

что то типа этого

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

жека туда грязь не меньше летит, единственное что удобнее мыть! но передний багажник исчезает!
Я думаю что проще подольше водой отмачивать!

чето масло из всех щелей у поляриса...
может - жалюзи лучше намутить? чтоб по прямой не летело в радиатор

проблема не в том что туда грязь летит, а в том что когда в жижу заедешь вода испарится а весь песочек с глиной там останется, да так там спечется и спресуется, что керхером не сразу отмоешь :-(

а ты сразу керхером не дуй! ты сначала просто струей из шланга поливай!! когда отмокнет, можно и из керхера!! тем более, что ты врят-ли недельные экспидиции устраиваешь!! мой просто сразу после каждой покатухи!

и ваще заезжай на грязную! хантер почти каждый вечер там, он тебе раскажет про них!! им штабелями после трофи везут
:-D

мне как раз 1 км до финиша не хватило, закипел. а если бы не 1 а еще 10 км было бы? лучше перестраховаться чем потом пешком всю ночь топать.

А ты в одного то не катайся!! тогда и пешком не надо будет топать!
:-)