Выбираю квадрик из CF 500 и Х 6

Народ!!! Але!!! Мы с вами про ТО говорим!!! при чем здесь замены каких то гранат!!!
Кто нибудь может все таки сказать СКОЛЬКО СТОИТ ТО НА CF-МОТО?!

То-1 в районе 4000
ТО-2 в районе 6000
ТО-3 тоже в этих пределах

Если покупать в азимуте, подарки там делают? может защиту в подарок поставят??? с кем лучше разговаривать, менеджеры наверно не решают?

Не чего там тебе не сделают)))
Бери Х6 я так же мучился купил Х6, силовой бампер и 26 колеса рулят)

[Сообщение изменено пользователем 20.06.2012 19:10]

[Сообщение удалено пользователем 20.06.2012 18:56]

А тогда такой вопрос: какие работы входят в ТО-1?

к сожалению,я вместе с квадриком отдал покупателю всю "историю"

ребят, у меня чисто риторический вопрос, а вам не пофиг сколько Т.О. или другое стоит?

а по теме, Х8 мощнее а значит на прямых быстрее, остальное от кучера зависит, я так думаю(поднял палец вверх) :beach:

вроде,он не был в списке сравнения :-) :hi:

а на x6 силовой бампер есть? усиленный чтоли?

нет, нет

ТО1 на СФ-500А обошлось в 3500. Масло свое покупали. ТО делали в Азимуте. +1600р отдали за доставку из деревни. Азимутовцы всё сами доставляли, мы не парились. Очень удобно.

Забейте, это форум CFофилов, и у них на каждый разумный довод в пользу бренда найдется 10 в пользу CF :-D Это как объяснять фанатам ваза то, что эксплуатация тоеты обходится гораздо дешевле чем тазика, не поймут, так же скажут - на тазики запчасти на каждом углу продают, стоят копейки, заехал на ТО поменял масла, подшипники, суппорта, колодки, генератор и ещё че нибудь и уложился в десятку, а в тоету за это время только 3 литра омывайки в бачок залили и салон пропылесосили, но их это не волнует :-D

ТО 1 плюс установка заглушки слива вариатора и установка защиты масляного фильтра обошлись в 9309 руб.
само ТО с минералкой стоит 6200 руб.
У меня на машине дешевле :-(
А так аппарат только радует

Такой ещё вопрос ко всем кто купил Х6 пожелели ли вы о том что купили именно этот квадр? Или надо было немного ещё подкопить и купить хотя бы бу бренд? Просто хочу к след сезону купить квадр, вот думаю стоит ли копить на Х6-х8 или не стоит он этого. Сразу скажу квадрубиваться по болотам не будет, без особого фанатизма. Ездить будет по лесам но не тонуть по ручки, больше для изучения новых мест, а так же для охоты, рыбалки, просто отдыха....

Я купил Х6 -не пожалел - мне вокруг деревни кататься ну и так в лес немного заехать - без особо фанатизма ............. А насчет Б\У - как говорил один человек мне очень давно - если ЭТО кто кто продает - значит ЭТО уже кому то не нужно ............. Поэтому я так думаю ( хотя это мое личное мнение никому не навязываю ) - новое всегда лучше чего то подержанного - да и техника мне кажется продается такая БУ после 10 рук - потому что новая - зашел специально BRP800 - 665 000, 1000 - еще дороже .................. - такую мало кто может позволить из общего чила квадробратьев - да и китайцы всетаки дали развернуть данную забаву для большего чила народа. К стати, теперь хАчу прикупить и Х8 - даже если сравнить сбрендами - я вместо одной единицы могу купить 2 ......................а 2 - это уже МОТОГАРАЖ :-D

Ну насчёт бу не соглашусь, сам себе на лето прикупил мотоцикл японца 96 года, дак езжу не нарадуюсь!!!! У мамки у меня машина 2000 г.в. хонда, дак она уже 90 тыс проехала, только масло меняем.

[Сообщение изменено пользователем 24.06.2012 15:36]

не звездите.
опыт эксплуатации БУ иномарок и новых до разной степени пробега - доуха.
волею судеб, у меня был в подчинении механик наш, регионом рулил. 98 авто одновременно в обслуге.
резюме 1 - так вот - ломается - все. и тоеты, и автовазы.
а рулит в регулярном использовании то, что имеет меньшую стоимость километра пробега, при прочих равных (комфорт и безопасность) и имеет постоянное наличие запчастей.
как пример, на тот же фокус нам стекло меняли в течение полудня максимум. на тот же ХС90 нам стекло 3 дня меняли. а ездить нужно каждый день..

резюме 2
сравнивая квадры, надо сравнивать не БУ бренд и новый китай (тогда это сравнение 10 летней праворучки и нулевой какой нить поло-седан), и я выберу поло седан, а не 15 летнюю тоету, которая неломается
а сравнивая новый бренд и новый китай - так опять же, сравнение очевидно. сколько стоит 750 кава? воооот. а сколько новый х8? вооот
мне бы сейчас предложили крузак 105 новый по цене новой фабии - я бы взял, не думая. одно но.. разница в цене большевата ))

+ ещё запчасти всегда в наличии и дешевле....

Кто-нибудь брал кстати в Кредит квадр? конкретно из этих 2 моделей

Поездил на хонде трх680 бу и на полярисе 500 и на своем новом сф500 и честно скажу что в след. году куплю хонду

cf moto такое же г..но как и stels. все кто кинулся на новый дизайн х8 уже пожалели мне кажется.
х6 второе ТО: стоимость 12000рубасов. Они че там г.. на поели?!!! Одна из причин удорожания ТО- попавшая вода в блок управления лебедкой (типа не гарантийный случай). Блин!!!! Так конечно попала!!! Во-первых, потому что косоглазые НОГАМИ собирают эти квадры. Во-вторых, потому что это ведь СНЕГОБОЛОТОХОД )))))))) Уссаться можно. Так на....ть людей!!! Зато вы бы видели лица менеджеров, когда они втюхивают новую цф-ку. И все то у них хорошо, и запчасти то все есть, и гарантия то аж ТРИ ГОДА!!!! Да нахрена такая гарантия?!
P.S. Какой то камень, попавший внутрь диска при езде, оказывается может напробивать дырок в литом диске... :lol:

х8 первое ТО- цена 6500 р. + доставка :lol:

javascript: smile(':-D')

Для тебя это открытие? На моей памяти такое было 2 раза, при чем здесь СФ?