Хочу вступить в ваши ряды) помогите определеится с выбором)

интересует спортивная модель
выбирал в инете понравилась Honda TRX250X и Yamaha YZ250R
но их можно купить новые и цена почти под 200 тысяч
и как показала созданная тема про Хонду никто не юзает и сервиса нету
затем обратил внимание на предложения по китайским квадрикам
стоят по 40 тысяч а выглядят не хуже) как точные копии)
вот например
http://www.e1.ru/auto/moto/7017.html
http://www.e1.ru/auto/moto/5167.html
подскажите как они себя зарекомендовали? стоит ли покупать? есть ли по ним сервис? где их можно купить? плюсы и минусы в сравнении с именитыми брендами?
ну вообщем полезную информацию по китайцам) а то за 40 то тысяч очень даже неплохой вариантик для покатушек без фанатизма)
заранее благодарен_

Ничего не хочу сказать плохого про китайцев, ибо не юзал, но из знакомых никто себе такое не покупает, ибо гогно!
Не жалко сорокет, купи и побалуйся, заодно поймешь, что и как. :-)
Нюансов масса



ЗюЗы: У тя же раСТИшка была? Я ещё по реборну помню :-) Давно там не был :-)

Ну, здравый смысл ненавязчиво так нашептывает, что изделия одного класса за 40тыр и за 200тыр вряд ли будут одинакового качества.
Если кататься кругами вокруг дачи, то, наверно, кетаец сканает. Сломался - выкинул его нах и забыл. А если хочется быть уверенным в технике, то придется платить деньги.

Из китайцев можно и нужно покупать только 5% представленной на рынке техники (CFMoto, Baltmotors - на эти машины есть все), по сегменту маленьких квадроциклов до 500 кубов вообще покупать нельзя ничего, вещь получается одноразовой, в случае поломки зап. частей не найдешь. Вот на сегодняшний момент пока так. :-)

жалко в любом случае выкинуть))
лучше тогда подожду и куплю хонду уж))) или ямаху))

продал) теперь тупера юзаю)

видимо да)

плачевненько) зато правда)

а где кроме как на е1 можно найти бу предложения по Ямахам Раптор 250 ?)
ведь их мне кажеться должно быть достаточно много))))

Хонды ваще как я понял не котируются?) офф дилер разве не педоставляет сервис ?

Если кататься иногда вокруг дачи по относительно чистым местам (без глубоких луж и цепкой грязи системы почти твердая жижа) то бери китайский квадрик за сорокет -не пожалеешь. Также на нем можно кататься детям и женщинам для легкого развлечения. Минусы - сделаны некоторые местасовсем по идиотски. Но все можно самостоятельно оттюнить используя детали от отечественного автомотопрома и тогда он будет похож на более достойный агрегат. Прослужит относительно долго, если ездить без фанатизма.

Ежели тянет в грязь и попытки утопить квадрик за хрен знает сколько км от дома, то нужно брать полноприводный, обозначенный выше за 200 и дороже.

П.С. у меня есть как раз квадрик китайский (за сорокет) который купил не знаю зачем
:-D Сам то я предпочитаю мотоциклы для грязи, но ездил с нормальными квадриками по какашкам. Был крайне удивлен их проходимостью. С квадриком за сорокет конечно не сравнить. ;-)

Квадрик Honda TRX250X это примерно тоже что китайквадрик за сорокет (по проходимости) но на нем можно сильнее зажигать, не боясь, что что то сломается. :-D :-D :-D
А Yamaha YZ250R это квадрик на двух колесах (ибо мотоцикл) :lol:

на этих моделях можно жогать только по сухим дорожкам или кроссовой трассе! Ну или очень много тренироваться!! Потому как съехав с дороги ты на 95% встрянешь!
Ты определись для чего тебе квадр нужен :beach: а то не совсем понятно, где ты его эксплуатировать будешь

не совсем) это по информации лидер в классе 250куб см




Фотография из Фотогалереи на E1.ru



Квадроцикл Yamaha Raptor YFM 250
Производитель:Yamaha motor Co. , Япония
Цена:207300р.


YFM250R - Время взять управление!
YFM250R отличается агрессивным стилем и оборудованием того же высокого уровня, что и модели R большего размера. Таким образом он становится одним из наиболее желанных спортивных ATV в классе 250. Благодаря специальным образом настроенному четырехтактному двигателю воздушного охлаждения объемом 249 куб. см., эта восхитительная новая модель обладает серьезными характеристиками в очень важных диапазонах работы, на малых и средних оборотах. Для создания наиболее мощной тормозной силы в классе YFM250R оборудован передними и задними дисками типа YFZ450 большого диаметра с алюминиевыми передними суппортами типа Grizzly 700. А со своим устрашающим обвесом серии R, этот высокоэффективный четырехтактник готов взять спортивный класс 250 под свой контроль!

Харaктеристика Значение
Класс Спортивные
Бренд Yamaha
Модельный год 2009
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, воздушного охлаждения, SOHC
Охлаждение воздушное
Рабочий объем двигателя куб.см/,Диаметр/ход поршня, мм 249 , 74 х 58 мм
Карбюратор Mikuni 29 мм
Зажигание DC CDI
Объем бака 9 , л
Стартер электро
Привод 2WD, цепная с О-образными кольцами
Трансмиссия цепь
Клиренс нд, мм
Коробка передач 5 передач
Тип передней подвески Независимая двухрычажного типа
Тип задней подвески С качающимися рычагами
Передние тормоза Гидравлический, дисковый х 2
Задние тормоза Гидравлический, дисковый
Передние шины AT 20 x 7-10
Задние шины AT 19 x 10-9
Расстояние между осями 111, см
Радиус поворота , см
Сухой вес 142, кг
Длина / Ширина / Высота 1625 / 1070 / 1040, мм
Мощность , л.с.
Ход передней подвески , мм
Ход задней подвески , мм
Выбор по объёму 201-400 куб.см

дачи нет) значит буду искать городские места) зеленая роща например) парк маяковского) без лютой грязи) асфальт и лес так скажем) грзяь не люблю)))
для таких целей сойдет китайка?)

Долгие годы хонда вообще не занималась квадрами и не осуществляла обслуживание. Но с 2009 года и таксают и обслуживают и все остальное. Соответственно пока хонда как квадрацикл ваще не раскручена и их никто еще не знает :cool: Но судя по всему квадр неплохой и по цене приемлемый. Вот 30 мая зовут покататься на них попробую как он ваще ездит :cool:

почитай тут www.atvclub.ru/

офф дилер?) можно замазаться?)))))

ок)

официальней некуда :-) Так он мне TRX680 предлагает протестить

Ну и небольшие покатушки с поиском точек так же

может еще спортик зацепят для теста?))))

Спрошу. А легче бы заехал к ним да пообщался. Думаю по базе дадут прокатиться. Ибо на спортике там куда мы собираемся ехать ты проедешь метров сто. А потом понесешь на себе :-D

нету в наличии
сказали только на заказ из москвы(

В понедельник попеняю им

Как раз по городу самое то на таком гонять, по лесу тоже норм, только пачкаешься быстро если грязно)) Даня бери!)

Дак есть же у нас один товарищ, на Рапторе 250-ке по городу носится - только шуба заворачивается... По-моему, вполне нормальный аппарат :-)

китайся говорят вата)))
вату не буду брать)))
а на лютый пока не растет))))
б.у может
за сотку бы выхватить какой нить))

знаю знаю его)) он то меня и зашкурил)) я его увидел и тоже загорелся))
а больше нету таких?)
все остальные юзают не спортики?)
мне вроде как скаали вы эксперт по ним))))))))))))

За 100, думаю, можно Бластер 200-ку поискать...
Он 2-тактник, но валит - дай боже...

а где вот их искатьк роме как на е1?)

Я бы на твоем месте купил 420 Хонду - отключил полный привод вот тебе и спортивный квадр... захочешь залесть в чачу - подключай полный... захочешь поставишь на него резину лебедки и защиту. а на штатной резине 420 Хонда вполне спортивная - пять скоростей вперед и до 85-90 км\ч разгоняется. У Уникума сейчас один в наличии есть около 280 - задний неразрезной мост и коробка механика - никаких вариаторов!