Помогите в выборе мопеда...Выбрал.

Уже занялся, спасибо, все учту. Резину заказал 'Петрошина'. Все проверю, все отрегулирую. Думаю, что справлюсь. Руки помнят, в детстве два мопеда было Рига и Верховина, все сам перебирал. Да и мотоциклов разных было аж пять. С клиренсом тоже поработаю...Хотя и у расхваленного вами патрона рингера он такой же.

[Сообщение изменено пользователем 06.02.2015 20:10]

[Сообщение изменено пользователем 07.02.2015 17:50]

Я в этом сомневаюсь конечно, но как бы то ни было, его качество выше на порядок.
В любом случае желаю успехов в регламентных работах, переоборудовании, и эксплуатации.
Ну и как обычно готов к общению(советы, помощь). ;-)

Скутеретта Patron Ringer. Жесткий офф-роад по грязи и воде!


Лично я его так два года эксплуатировал, и чё с ним стало, да не чё, и по сей день работает как часики,

Нифига себе агрегат! 8( Респект, я даже не знал, что мопеды так могут..
А по асфальту какую скорость развивает?

Рингер мне очень понравился, но это уже минимотоцикл, а мне нужен был мопед до 50 куб, думаю что "колхозник" будет только радовать. ;-)
Кстати мотор у меня 1P39FMA, звезды 14 и 41 зуба. Нормальное соотношение или поменять?

[Сообщение изменено пользователем 08.02.2015 10:22]

Нормальное. Эти мопеды, если у них все в порядке с настройками могут кратковременно развивать скорость до 70 км/ч.


Там в конце ролика я чиню Сабур на Лобве. Перебираю как раз головку цилиндра))))))


[Сообщение изменено пользователем 08.02.2015 10:38]

Посмотрел, да ...., ну и вопросы. Воздухофильт как то подготавливали или нет, вода-то почти до колена доходила, должен был хлебнуть.

Да нихрена делать с ним не надо, вовремя обслуживать только и все. Ну и переднюю покрышку желательно сразу поменять. Ну фара вот единственный минус, светит хер пойми куда, решается ксеноном и балоном краски(прямыми руками).

я про воздухан спросил, как он воду не хлебнул, когда в брод ездил. А цилинд горячий от воды не портится, не треснет?

Ты говоришь ездил и смотрел его, значит должен был заглянуть и увидеть как расположен фильтр. Забор воздуха идёт почти из под руля.

Воздухан расположен с завода на самом высоком месте,на руле, есть панель приборов, под ней и расположен воздухан, главное когда брод, берёшь, орентируешся чтобы панель приборов не погружалась под воду, ;-)

Абсолютно не чего ему не делается, в жару в пробках, в воду, грязь, леса, поля, болота + зимой эксплуатировал до -20, квест проходил два года, сам был приятно удивлён, тому что у него маленькие ребра охлаждения, а всё выдержал.

80 к.м. в час свои едет.

P/S На видео, это я и мой бывшей, Patron Ringer, видео склеено из кадров, которые копились не спеша два года ;-)

на своем так же сделаю

Был в ЕМОТО, посмотрел как воздухозабор сделан на рингере, карбюратор стоит над цилиндром, развернут на 180 гр по сравнению с Альфой, всасывающим патрубком вперед, шланг воздуховода уходит под руль, там же и фильтр. Конечно, на таком можно и в брод :-)

[Сообщение изменено пользователем 25.02.2015 12:13]

ОТЧЕТ.

Что пока сделано:

1. Заменил масло в двигателе.
2. Заменил масло в передних аммо (перьях)
3. Все резбовые соединения прожал.
4. Настроил натяжение цепи.
5. Отрегулировал зазоры в клапанах.
6. Заменил китайские шины на отечественные "Петрошина" чуть большей ширины и высоты. Клиренс стал 130 мм (был 110 мм) (измерял в нижней точке, колено выхлопной и тормозная ножка под ней)
7. Перепроложил проводку и дополнительно заизолировал.

Кстати в защиту мопеда хочу сказать, что производитель все сделал как надо, где должно быть помазано - помазано, где должно быть отрегулировано - отрегулировано. Даже зазоры в клапанах были выставлены как в мануале.

Хочу еще поднять клиренс, путем ...... ну вобщем как сделаю, так отпишусь.

8. Поставил брызговики от ИЖа.
9. Переделал лапку тормоза.
10. Клиренс 150 мм, ез! :super: Но и это не предел.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru









[Сообщение изменено пользователем 18.03.2015 16:40]

[Сообщение изменено пользователем 18.03.2015 16:43]

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2015 15:29]

После шаманства с подвеской, вытачиванием проставок и т.д., клиренс подрос до 170 мм, а был изначально 110 мм. Этого мне предостаточно, чтоб смело ездить по лесу.

Какое кощунство! ! ! ! :weep:


Уж не под задние ли амортизаторы? Если изменился угол наклона маятника, то не будет ли цепь шаркать по нему?
Еще момент. При загрузке маятник выравнивается относительно горизонта. Цепь при этом не натягивается самопроизвольно? Надо этот момент проконтролировать, а то будет большая нагрузка на подшипники заднего колеса и звездочки. Они могут развалиться в самый неподходящий момент...

Задние проставки всего на 2.5.см, угол маятника изменился не значительно. Да и натяжение цепи я отрегулировал под новые условия.
Передние удлинители пера вилки на 5 см.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2015 15:35]

Первый выезд на природу:
Из плюсов - подвеска мягкая, душу не вытряхивает, тянет отлично даже вдвоем.
Из минусов - плохо видно зеленые индикаторы вкл. поворота на панели приборов. Придется подумать насчет светодиодов.
А так все класно!!!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 30.04.2015 08:26]

Сколько валит по асфальту в одного? Шлем AGV что-ли? :-)

А зачем на них смотреть? Включили, сделали поворот и выключили.

Скорее всего многие поначалу забывают выключать поворотник, у самого раньше такое не раз бывало (сейчас уже делаю на автомате, не глядя на индикаторы). Может звуковое реле поворотов поможет?

Обкатка, не валю пока, но на 4-й вдвоем ехали спокойно, в горки скорость набирает легко. Больше 40 (по китайскому спидометру ) не ехал. Обкатка !!! ;-)

Шлем VEGA HD306.

Поворот забываю отключать, давно уж на мотоцикле не ездил. Заменю на светодиодные, поярче будет. Потом привыкну.

[Сообщение изменено пользователем 30.04.2015 08:31]

Есть Vortex 50 2т :двухтактный мотор, цпг тока поменяна, обкатан, немного доведен вариатор,2011 года преобретени я у офдилера, все то . для почты написать мыло, или 89826568428

[Сообщение изменено пользователем 04.05.2015 23:10]

Приветствую. За выходные наездил 180 км, рыбалка и покатушки по лесным дорожкам, ручьям. По трассе летит 60 легко, сдерживать приходится. На 4-й все горки выходит.
Ослабла цепь, пришлось подтянуть и смазать.

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2015 11:24]

[Сообщение изменено пользователем 10.11.2015 15:13]