Помогите в выборе мопеда...Выбрал.

это ащеее агрегатище.
Хочу купить для души :beach:

Купил!!!! Угадайте че ... ;-)

Ты наверное форумом ошибся, тут не форум экстрасенсов. А гадать тебе будет цыганка.
Ты говори как есть, или
Держи свою покупку в тайне
:beach:

пузырь ? :-D

Рингера надеюсь? Если что то другое, то зря...

5 лошадиных сил.... :-D ?

Литровый, и нажрался с горя :-D

Ой, как смешно ;-) Конечно обмыл :super:
Дельту красненькую нашел в Ек. и купил. Цены растут как грибы, на мопэды тоже.
Транспорт нужен именно для рыбалки, поэтому дельта. Если по чеснаку то мопед называется Mm zodiak farmer. Фото с меня, как мороз спадет сфоткаю, а то -35 с сутра.

ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ, :weep:

Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса. Тебя на рынок притащили, покупать заставив пиздюка...

А где говоришь купил то?

Следующая тема будет "мопэд исдох, где найти запчасти?" :-)

В "велком" на вилонова.

вот на кой спрашивать людей, если изначально было задумано взять дермище. Самое дермище из дермищь ....
Нет слов.
Очень надеюсь, что грабли сильно бить не будут. Так, с легонца будут ставить затрещины и ждать толстую, слизкую жабу, которая будет душить по вечерам, когда мопедка будет в ремонте

Ну посмотрим :-) Через год отчитаюсь, что и где ломалось. Мне нравится ;-)

проще будет написать что и где НЕсломалось.
:-D

Ну прямо первопроходец, новинку купил не юзаную, по ходу разберемся :-)

[Сообщение изменено пользователем 26.01.2015 19:46]

Главное чтобы самому нравилось ;-)

Нравится.

Здравствуйте. Пока проверяю все резьбовые соединения, в магазине собрали на совесть, почти ничего не тянется. Заводится в мороз до -10 нормально, но пришлось приноровится.
Два багажника очень радуют, можно и рюкзак и лодку привязать. Клиренс маловат, придется что-то думать. Нижняя точка выпускной коллектор и душка педали тормоза, проходящая под ней. А еще обраружил не очень хорошую штуку, подножка центральныя, на которую ставится мопед, висит низко, и упирается в упор на глушителе, тоже нижняя точка, в колее ей кочки все собирать буду. Придется или убирать подножку или эту стойку. Боковой подножки думаю будет достаточно.
Спидометр до 120 км/ч, повеселило :-D Зачем такой? Ведь больше 60 думаю не выжать, да и нет необходимости.

Вот тут вы что имели ввиду качество или конструтивные особенности?
Внешний вид мне нравится, для поездок в лес удобнее, чем у альфаподобных, шмуньдяка больше войдет :-)
Впереди резина на 2.25х17, сзади 2.5х17, можно-ли назад поставить резину с более злым протектором и пошире, например 2.75, а вперед 2.5?

Кто то фото, обещал, :fotku:

Сделаю! Заодно подскажите где хорошую резину брать, петрошина или кенда. Хочу сразу купить вместо китайской, а то на ней только обкатку проходить, а в лес страшнова-то :-)

[Сообщение изменено пользователем 04.02.2015 16:09]

Собственно сам мопедик.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Я вообще-то хочу купить резину с нормальным протектором, чтоб в лесу ехала. В переди стоит 2.25, сзади 2.5. Я же хочу переставить вперед 2.5, а назад купить 2.75. Клиренс чуть увеличится.


[Сообщение изменено пользователем 30.03.2015 16:05]

Уважаемый Вячеслав. Денис имел в виду именно качество.
Я, как опытный человек подтверждаю его слова. Мопед дрянь.
Я себе как - то тоже хотел приобрести подобный, чтобы в "Сельпо" за воТкой ездить. Но вовремя передумал.
Там все "сырое". Двигатель, рама, электрика(включая провода и клеммы). Туда же отнесем то, что Вы и так заметили, а конкретнее:



Дополню к этому, что при полной загрузке мопеда (водитель + груз на багажнике) заднее крыло будет шаркать по колесу во время езды по лесным дорогам и кочкам. Это уже проверено неоднократно.
Придется руки приложить. Рекомендую начинать прямо сейчас, чтобы в сезон время не тратить. Стоит полностью перебрать агрегат.
-Везде нанести смазку включая тросики.
-Проверить регулировку клапанов.
-Заменить масло в двигателе на нормальное.
-Все клеммы обработать чтобы не окислились, заодно проверить надежность обжима проводов.

Короче, залезаем в карбюратор, а вылезаем из глушителя.

мало того проверить и выставит их, надо в кармане возить всегда запасные, мало ли прогорят, это как с добрым утром, проверенно уж поверьте :-)

Кенду не рекомендую, насчет мотоциклетной резины не скажу, но среди велосипедных кенда считается редкостный порожняк, а именно: шумная, быстрый износ, хреновый накат, подвержена проколам.

Та резя что на фото вообще зло - судя по рисунку протектор забьется грязью моментально на бездорожье.