Посоветуйте скутер для новичка
v
***@v@t@r***
смотри внимательно мож че не так )))
I
I am speed
Да вроде все так, с виду, в принципе народ пишет в инете, что зазоры у этой модели есть, мне вот интересно - в дождь вода попадать не будет?
e
eye
народ пишет в инете, что зазоры у этой модели есть, мне вот интересно - в дождь вода попадать не будет?
Скорее всего неправильно установлен визор. Не должно быть никаких зазоров.
Дело даже не столько в дожде. Любой зазор будет свистеть на скорости, не может нормальная фирма такой интеграл выпускать.
I
I am speed
Скорее всего неправильно установлен визор. Не должно быть никаких зазоров.
Дело даже не столько в дожде. Любой зазор будет свистеть на скорости, не может нормальная фирма такой интеграл выпускать.
Дело даже не столько в дожде. Любой зазор будет свистеть на скорости, не может нормальная фирма такой интеграл выпускать.
дак вот визора 2 и оба встают криво, то есть дело не в дефекте визора... ехать обратно в емото предъявлять за качество? Шлем с витрины был, пропах весь мотомагазином :-)
e
eye
ехать обратно в емото предъявлять за качество?
Возможно, что просто вставляешь его не полностью.
Спроси либо в магазине, либо на какой-нибудь мототусе правильно ли ты вставляешь визор.
С
Странник с Севера
Всю тему не читал, Автор купил моторагу, да, нет, если купил, фото в студию
I
I am speed
Возможно, что просто вставляешь его не полностью.
Спроси либо в магазине, либо на какой-нибудь мототусе правильно ли ты вставляешь визор.
Спроси либо в магазине, либо на какой-нибудь мототусе правильно ли ты вставляешь визор.
Там невозможно вставить неправильно - если крепления визора не полностью зашли в пазы, то визор выскакивает из креплений при закрывании. Механизм крепления видно через прозрачный визор и становится очевидным, что пазы зашли под защелки, которые не дают ему выскочить. Кривизна рук исключается на 99,99%, а вот в отзывах встречал, что у LS2 FF351 отходит визор от уплотнителей.
Всю тему не читал, Автор купил моторагу, да, нет, если купил, фото в студию
Купил в емото SYM Jet 4 125 cc, заберу как растает и подсохнет, будет фото и много еще всего :-)
I
I am speed
Пожскажите вот что - попал сегодня первый раз в дождь, шлем ls2 ff351 - раньше не запотевал, а тут накрыло так, что аж ничего не видно, пришлось слегка приоткрывать визор в результате чего запотевание пропадало, но на внутреннюю часть визора попадали мелкие капли. Вентиляционное отверстие сверху на
башке пробовал и закрывать, и открывать - без толку. Все визоры потеют в дождь?
И еще вопрос - на визоре был антифог, он был немного облеплен пылью, сейчас все смешалось с водой и остались разводы от капель, какие меры предпринять? Когда шлем был новый, было ощущение, что визора просто нет, а теперь он засрался, как сделать так, чтобы вернуть все в исходное состояние не навредив нигде?
И еще вопрос - на визоре был антифог, он был немного облеплен пылью, сейчас все смешалось с водой и остались разводы от капель, какие меры предпринять? Когда шлем был новый, было ощущение, что визора просто нет, а теперь он засрался, как сделать так, чтобы вернуть все в исходное состояние не навредив нигде?
a
ast_ivan
Купил в емото SYM Jet 4 125
Мои поздравления! хороший выбор!
НА счет шлема и визора - приезжаешь в магаз, даешь в руки продавцу и просишь вставить, что все было ок! Если у него не получается то возвращай и покупай себе нормальный шлем.
Все визоры потеют в дождь
Без спец приспособлений - все
а теперь он засрался, как сделать так, чтобы вернуть все в исходное состояние не навредив
нигде
просто помыть под струей воды и вытереть насухо мягкой тканью не оставляющей разводов.
I
I am speed
А еще вопрос - сегодня был в емото на первом ТО 300 км, покупал масло, хотел взять Motul Scooter Power 5w40 - оно синтетическое, но продавец (по-моему это был Alliance, но могу ошибаться), посоветовал взять Motul Scooter Expert 10w40 - полусинтетика, потому что скутер новый. Можете пояснить, почему
в новый агрегат полусинтетика лучше, чем синтетика?
Механики в емото очень приветливые, ответили на все вопросы нуба, дали разного рода советы, вобщем сплошной позитив, мне понравилось!
Механики в емото очень приветливые, ответили на все вопросы нуба, дали разного рода советы, вобщем сплошной позитив, мне понравилось!
f
(freerider)
посоветовал взять Motul Scooter Expert 10w40 - полусинтетика
Правильно сделал. В книжке к скутеру про вязкость, что написано?
В теории. На обкатке должен идти притир узлов, значит необходимо лить менее масляное масло, чтоб девайсы не скользили, а именно притирались. Дальше скорее всего начнется масляный срач, на тему какое масло круче и масленее, поэтому песать дальше не буду.
Механики в емото очень приветливые, ответили на все вопросы нуба,
дали разного рода советы, вобщем сплошной позитив, мне понравилось!
Пеар защитан! Требуй скидку
PS: Раз пошла такая пьянка, внесу свои 5 копеек про Емото.
Компания на рынке города давнишняя, раскрученная, ассортимент по меркам города - огромный, конкурентов нет, в компании есть адекватные люди и даже в высшем эшелоне, но очень мало, сервис - гавно. Спасибо за внимание.
I
I am speed
Правильно сделал. В книжке к скутеру про вязкость, что написано?
Написано:"используйте моторное масло (API) SH/CD SAE 10W-30 или выше классом. Рекомендуемое масло: SYM Genuine 4X OIL.
Используйте масло SAE 5W-40 при температуре ниже 0 градусов."
Кстати, если газануть, этот мотюль дымит, а то, что было залито на заводе - не дымило.
f
(freerider)
используйте моторное масло (API) SH/CD SAE 10W-30
Используйте масло SAE 5W-40 при температуре ниже 0 градусов
Ну вот 10w30 и заливай, на улице ведь не -1.
Кстати, если газануть, этот мотюль дымит
внесу свои 5 копеек про Емото
сервис - гавно
А вот это плохо, очень плохо. 4-х тактники редко должны дымить по своему определению. Хотя если тебя готовят к сервисным ремонтам и заменам всяких запчастей, то вполне понятно почему дымит
e
eye
если газануть, этот мотюль дымит
Точно дымит, а не парит?
Если на улице влажность близка к 100% (как сегодня), то выхлоп может создавать пар.
I
I am speed
А еще в мануале написано, что трансмисионное масло нужно применять 85w140. Когда я попросил такое, мне отвесили Motul 80w90 со словами "зачем такое густое?"
I
I am speed
Точно дымит, а не парит?
Может и парит, кстати, газовал я в паркинге, а там еще холодно - градусов 5, изо рта пар идет ну и влажность как водится в подвалах - запредельная, тент снимаешь - он аж влажноватый на ощупь.
f
(freerider)
Когда я попросил такое, мне отвесили Motul 80w90 со словами "зачем такое густое?"
Потому что инженеры, которые разрабатывают движки (не кетайские ) наверное гораздо умнее "сервисного центра" емото По факту - найдешь 85w140 - лей его, не найдешь, лей то, что льют все. Дальше по тексту лирика
e
eye
"зачем такое густое?"
Затем, что пленка масляная должна быть толстая. На дальняках разогреешь редуктор, жидкое масло станет еще жиже - начнется трение металла по металлу, будет выработка.
"Толстое" редукторное масло чуть увеличивает расход топлива, но зато и ресурс тоже увеличивает. В SYM тоже не дураки сидят!
f
(freerider)
Погнале на грязь!!11
I
I am speed
Что делать теперь? Искать 85w140 и менять самостоятельно?
А почему скутерное масло для трансмиссии все выпускается 80w90? Я другие бренды смотрел - оно все такое, 85w140 в приводах катерпиляров используется и в каких-то необычных коробках передач.
e
eye
Что делать теперь? Искать 85w140 и менять самостоятельно?
У тебя же еще обкатка идет? Если следующая замена достаточно скоро - то поезди пока на этом, особо не насилуя технику. На следующей замене зальешь нормальное.
почему скутерное масло для трансмиссии все выпускается 80w90?
Невыгодно делать много наименований. К тому же 80w90 - это минералка. Продавать минералку по 200 грамм за 200 рублей - это свинство. Очень выгодное свинство, поэтому все это делают.
85w140 в приводах катерпиляров используется
Первое число, которое перед W - это вязкость в холодном состоянии. Чем оно ниже, тем лучше. В городе полно полностью синтетического редукторного масла 75W140. Литр стоит от 600 руб. Заливай его, и не ошибешься. Главное, объем ровно столько, сколько предписано. Иначе может сальники выдавить.
Т
Тимур Иваныч
Motul Scooter Power 5w40
Используйте масло SAE 5W-40 при температуре ниже 0 градусов."
А на улице разве ниже 0 градусов?
В SYM тоже не дураки сидят!
Мануалы печатают для всех стран одинаковые, только на разном языке.
Если в Эмиратах летом жара +45 в тени норма, то на Урале, выше +35 на солнце не бывает.
Трение в редукторе не такое уж и астрономическое, чтобы заливать туда масло с вязкостью литола...
I
I am speed
У тебя же еще обкатка идет? Если следующая замена достаточно скоро - то поезди пока на этом, особо не насилуя технику. На следующей замене зальешь нормальное.
Сейчас накатано 300, следующее то на 1000, то есть через 700 км. Это достаточно скоро?
Редуктор греется сильнее, если едут 2 человека вместо 1?
D
DеnisТV©
Ну вообще и надо было 10-30 лить
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.