Запчасти для Stels Trigger 125 SM EFI

в продаже

денис, я ему в личку написал он чёт молчит..кинь телефон в лику

Только вернулся домой. Отписал в личку. Телефон же есть в первом сообщении :ultra:

извиняюсь пропустил

Можно несколько вопросов?
Интересует сравнение езды на тригере и кайо 125 (у меня ирбис ттр125, почти тот же кайо).
В чем основные СУБЪЕКТИВНЫЕ отличия?
Я понимают там есть птс, светотехника, больше бак, дорожная резина, но если это опустить, то в чем разница? И почему масса в 2 раза больше, хотя двиг по объему одинаковый?
По энерговооруженности (л.с/кг) получается тоже самое, ну +/-

Смысл такой, что сейчас думаю, что дальше. Ирбис не устраивает 2 вещами - нудными условиями обкатки и отсутствием ПТС. Тригер (если опустить надежность и ситуацию с запчастями) - массой и ценой. Но интересно было бы понять, что бы получил в сравнении с ирбисом, если бы у меня такое было. И что в инструкции написано про период обкатки?

зы. смотрел ирбис ттр250 и хр - большие и тяжелые, для леса не удобно, не мое. и такие же занудные условия обкатки

Отличия абсолютно во всем! Начиная от качества сборки, качества комплектующих, заканчивая инжектором, мозгами, водянкой, поведением на дороге, управляемостью.



Размер, железная рама, литые не убиваемые колеса, железный маятник - двигатель по весу минимум в два раза тяжелее. Если представить его в легкой раме, маятнике и спицованных дисках, то это будет уже абсолютно другой мопед и другие ТТХ. Скорее всего он будет полностью разбалансирован.

Все, что в нем сейчас есть, гармонично существует с его массой и мощностью. 5-10 лошадей плюсом на низах, ему бы пошли на пользу. Максималка для него в самый раз.



Что это? Я не понимаю жаргон. Мотард тянет 67кг и 120кг. с одинаковой скоростью и силой.



Ну а как без этого? Я нахамил с обкаткой не с ровного места. Я знал, что могу и что я должен после этого сделать. На обычном кетайце подобного, я себе никогда не позволю.

Мое мнение (на основе эксплуатации Нирваны, изучения тем владельцев Ирбис техники) - качество сборки на порядок хуже, того же Патрона. Поэтому сравнивать Ирбис, можно наверно только с Кайо. Два сапога пара.

Еще раз - Тригер, это пока самое лучшее, что я видел и юзал, но отношение торговцев виласипедами к своим клиентам, а также полное отсутствие запов вынудили поставить меня жирный крест на этой мопедке. Посты 2009 года про поиски запов на Тригер 50, в слезах и соплях, подтверждают репутацию балаболов Веломоторс.

Ну и напоследок, я считаю, что цепная мототехника, для передвижения (А НЕ ГОНОК!) по городу в 125кубов /15-20 лошадей - это самый лучший и оптимальный вариант. Как-нибудь выложу видео, где мы с блатным кросовером гонялись - от Центральной гостинцы до ст. метро Машиностроителей. Чувак страшно вваливал, больше сотки - от светофора до светофора, катался змейкой и тому подобное. И на каждом перекрестке, я подпирал его сзади ;-)

как обладатель 250 ирбиса скажу, что ты ошибаешься-в лесу я на нём уделываю даже пятисотые ктмы. Отсутствие птс никак не сказывается на передвижении. По поводу обкатки-из магазина сразу поехал на кроссовую трассу на уктусе. Купил 3 февраля, ещё не слазил с него, полет нормальный, своих денег стоит до копейки.

Это опыт и мастерство, но уж точно не кубатура и мощность ;-)

По аналогам клапана. Размер тарелок другой. Дальше даже сравнивать не стал. Пока один вариант - давить Веломоторс за запы. С утра до вечера.

Да уж какой там опыт, первый раз я сел на кросс 2 января, 3 февраля взял китайский 'эндуро'. Плюс данного аппарата, как ни странно, в его минусах.

;-)

+1 как не странно, но так и есть

апну,
читайте, будущие владельцы китаециклов. :ultra:

После продажи предлагаю тему переименовать: Предостережение будущим китаеводам. и прикрепить.

Витек, ты когда успел стать владельцем ттр250? 8( 8(


PS: Звонил менеджеру Веломотрос-Урал. Он сказал, что заказ отправлен в Москау и запы для Stels Trigger 125 SM EFI вроде как есть. Через 2 недели будут. Я сказал, что вроде уже не канает. Нужен четкий ответ - либо есть, либо нет. Чувак подумал, пошуршал и сказал, что в наличии нет. Курс манагера "- Учимся говорить клиентам правду!" сдал.

Я ему сказал, чтоб звонил в Москву, объяснил им ситуацию на пальцах, доходчиво. Шутки кончились. Жду обещанного обязательно перезвоню вечером Разговор записан. Андроид рулит :cool:

upd: теги не те поставил

[Сообщение изменено пользователем 19.08.2013 16:28]

Да ладно, чо уж так утрировать :-D Есть вещи, которые стоят своих денег. Здесь конкретный раздув - за несдержанные слова и невыполненные обязательства компании Веломоторс - за их пи :cen: дешь, ложь и лицемерие.

К Патрону таких претензий нет, инет-магаз работает как часики. К кетай скутерам на 157 и 139 движках тоже. Все запы в шаговой доступности и дешевые в отличии от запчастей для ржавых ведер, с японских аукционов :-p :-D

Во всем есть свои плюсы и минусы. Каждый сам для себя делает выбор. :hi:

Если говорить о конкретном мопеде - Stels Trigger 125, то проблема-то собственно и не в нем. Я этого и не скрываю. Проблема в людях. Один без должных знаний полез, вторые за свои слова не отвечают. Гарантийных претензий у меня к ним нет. Мне нужны запчасти, которые они обязались поставлять в течении 2-х недель. А про ложь, которую они напесали - да плевать, это на их совести


Фотография из Фотогалереи на E1.ru



Пруф - http://stelsmoto.ru

т.е. он ка полноценный мотард по размерам?



она вроде как у всех железная :-) но получается более мощная, чем а-ля дукати?




я как раз думал, что спицы неубиваемые, а литье хрупкое, поэтому все кроссы/эндуро идут на спицах




прибавка из-за верхневальной головки и наличия водяного охлаждения?



согласен, тока 125 кубов есть разные. 8лс. на 70 кг и 12-20 л.с. на 120-150 кг. И второй вариант мне нравиться меньше.



мне все равно, кто кого уделывает. мне надо из точки А в точку Б, а потом В, Г, Д и т.д. и далеко не всегда по дорогам, между деревьев, по тропинкам, да в гору. и не всегда удается удержаться, а где то просто страшно ехать, слазишь и ведешь его. чем меньше вес, тем проще это делать.
как пример - уктус, там возле роллерной трассы гора есть, с узенькими пешеходными тропинками

Менеджер перезвонил. Ничего нового сказать не смог. Обещал поискать еще где-то. Раньше октября запов не будет.

Я больше общаться с ними не буду, свое слово сдержал, в топ гугла вывел. Правда темку по запам сегодня быстро грохнули. Хэш гугла еще помнит. Видео на гланге, по запросу "stels trigger 125 запчасти" Там все и останется как и эта тема. Я завязываю. Этот срачь и рулежка уже поперек горла. Я для себя поставил крест на шаражке Веломоторс. Вы решайте сами - стоит с ними связываться, или нет.


_______________________________________________________________


Мое предложение в силе. Движок с электрикой и что там еще написано в первом сообщении - 35к, все в сборе - 45к.+колеса. Своим кулибиным - все за 40к.

Если кто-то "не свой кулибин", но хочет скидку - отдам все за 40, но без комплекта колес и светодиодной оптики. Для справки:
- новый комплект колес, со злой мишленовской резиной брал за 15200р. Комплект до сих по новый, не юзаный, под 15 ось.
- оптика встала около 5 касарей, без учета работы по установке.

Ваш профит очевиден. Если нет, значит вам это не надо.

Еще раз, это предложение только для людей разбирающихся в технике. Если вы ни черта вы этом не понимаете, но кто-то вам сказал берите, я все сделаю - значит вы ССЗБ. Ко мне потом без претензий!


В конце августа - начале сентября подниму цены :ultra: Я и так угораю каждый месяц. Телефон для связи в первом сообщении http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=142&i=88916...

Абсолютно точно. У него даже не 16 колеса, а 17, и сзади высокий профиль(130/80/17), из-за чего кажется, что колеса разные.



Я не знаю раму а-ля дукати :-) Хар-ки мопедки можно глянут на оф. сайте






Я просто не ездил на брендовых, спицованных колесах. Могу сравнивать только с Кетаем. Кочки и ямы в которые я влетал, загнули бы спицованное колесо пополам. Здесь, даже загибов не осталось и уж тем более восьмерок.



Из-за двух верхних распредвалов, взрослой коробки с многодисковым сцеплением, электромотора. Так-то движок сам по себе в объеме, ни разу не питбайковый. Объем картера 1,2литра. Если интересно, сервисный мануал можно полистать тут - http://www.genericmotor.dk/login/TR125service_manu...




Условно это все. Для меня лошадиные силы вобще непонятная мера исчисления. Если привязать скутер в 3-5л/с к лошади - он ее с места не сдвинет, а она его запросто утащит за собой в любом положении. Ну если конечно вы его привяжите не за хвост.

Леха Тригеровод(он килограмм 80 навскидку), он со своей подругой буквально минимум мне уступали с места. И то может потому, что осторожничал. На трассе шли вровень. Лошадиных сил у движка 15.



Ну все верно. Если ногами касаешься земли и вес мопедки не больше сотки для среднего человека это самый лучший вариант. Мощность же позволяет делать резкие ускорения на коротких дистанциях, влетать на крутые подъемы с минимальным разбегом, пролетать грязе-водный преграды, максимально быстро, чтобы не зарыться и т.д. и т.п.



Большинство трюков, препятствий на треках хард эндуро, ты в жизни не пройдешь на 125-200 кубах и 15-20 лошадях. Физику не обманешь ;-)
А для города, и лайт-эндуро покатушек 15-20 лошадей за глаза.

PS: Я парня в городе встретил, на Хаске какой-то - дак даже кончиками ног до земли достать не мог. Перекатывался перед светофором на сторону. И это в городе на асфальте. Зрелище плачевное. Он к тому же еще двигался очень не уверенно, видимо первый мот.

апну тему. держим в топе. я думаю что подобная ситуация не только по стулсу, а и по всем остальным китаемотам.

Вот клевый пост был, на тематической страничке. Пока доперло до них, неделя прошла :-D


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Не подхватывает гугля нашу тему. Да и бог с ним. Я с других ресурсов сюда ссылаюсь. ;-) Можно не апать, поднял с ютуба видяшками. Расползется. Инфа на гланге поисковиков есть и славно. Люди увидят.

Завязываем флудить и апать :hi: Модератор нам скоро по башке всем надает за бессмысленный флуд и апы. Спасибо всем за помощь! :hi: :beer:





Появится свежая инфа - отпишу! Пост удалять и изменять не буду. Просто если продам - отпишусь в шапке, если нет приглашу всех на фаер шоу!


UPD: Простите, не смог удержаться :-D и смех и грех....


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 19.08.2013 23:56]

Только что звонил менеджер местного Веломоторса. Обещал сбросить сегодня ссылку на сайт кетайских поставщиков. Пока суть да дело, разослал запросы 7 селлерам на алиэкспрессе. Практически облегчил жизнь покупателям мопэдки :hi:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Остальные фотке в альбоме.

При наличии 45 тысяч и рук из правильного места, Вы станете владельцем полноценной, мопедки. Клапан найдется. Доставка из Кетая скоростной Почтой России 20-40 дней. Официальные балаболки Веломоторс, так или иначе привезут запы осенью, или их съедят живьем пользователи, вместе с их бложиками.

Пробег всего 4400, максималка 110-115км., 15л.с., плюс комплект эндуровских колес и навороченная светодиодная оптика с подсветкой! Успевайте, пока не передумал! :-D

Под замену выпускной клапан, ручка переднего тормоза(работает, но модифицирована падением до короткого огрызка), переднее крыло(либо клеить, либо покупать новое, подходит от любого эндурика)

Все предложения в силе!

Андрей, а может тебя что - то предостерегает от езды эти дни, и тебе просто нужно отдохнуть? Неспеша найти клапан, поставить, притереть, и кататься дальше по осенней листве. Тем более, что можно такой мотоцикл и зашиповать на зиму.

Один отказ, один в голову, еще 5 не отписались. Поздравляю потенциальных покупателей! :hi: Клапан нашелся. Селлер верифицирован системой.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

доставка любая - от скоростной и халявной почты России до дорогих и бестолковых - за неделю.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

PS: менеджер Веломоторса тоже прислал какой-то емаил таобао без комментариев. Запы есть. Просто Веломоторс муд :cen: ки!

Вобщем забирайте быстро все, пока не передумал! Избежать любых проблем, поможет своевременная диагностика ;-)


Тел в первом посте http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=142&i=88916... Смотреть р-он Парка Маяковского

93кг плюсом моя кг52...... разгон с места, совсем незаметно страдает ( а на ходу разницы нет что один что вдвоем) а
максималка еще стабильнее становится...