Питбайки Kayo: Характеристики, настройки, тюнинг

я просто пароль не помню от акаунта этого , дома то на плеере в памяти забит и на работе , а так с чужих акаунтов пишу


а так то конечно надеюсь что меня красивая негритянка на свидание позавет , ну или сразу пошлепаться пригласит , а вопрос димона я чет недопонимаю , я такто уже писал что когда буду негритянку пёхать то сам все заснему и выложу прямо тут на форуме , зачем еще какихто фотографоф подпрягать...

Леха, ты не понял! Есть тут один фатограв. Как бабу возле мотоцикла увидит, так сразу ей бац в контакте, или личку - типа мадам, отфотографирую в разных позах... Ольга со мной прошлый сезон на грязной показалась - все, в контате пришло...
И тебе может прийти, бойся нах...
И это, тут разгон про гомосятину был...
+ Негритянки...
= ЧоРнiЙ ВлАсТЕлИн!
Не к добру это... :ultra:

ты про волосатого нифера - которому волосы в цепь заматало?

ой , это не комне!!! я хоть и извращенец - но извращаюсь только девушками!!!

:ultra: :ultra: :ultra:

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=142&i=17355...

Андрюхаааа звезда тебе пришла!!!

Уже не мне)) Я скажу покупателю, если появится сегодня-завтра, чтоб к вам заехал. Ему кста, еще вал кика менять надо. Я так подозреваю что размеров ни кто не знает, придется все разбирать и подбирать вал на глаз.

Вал кикстартера 1P54FMI / 1P52FMI ММ STORM, Блейд (шт) (MM 22219 (IR 4627072921994 http://motoserp.ru/catalog.php?id=6844

Кстате, вот правильный кикстартер -



и вот



т.е, он должен складываться в бок, а не в низ, параллельно ножке. А, вот и описания этих киков:

Рычаг кикстартера 1P39FMB YM Кобра, Лидер и др (YM 59168)
Рычаг кикстартера 1P39FMB Динго Альфа (MC 2000000015163 (SM 106-1961)

Не забудьте проверить размер(!) посадочного отверстия на вал кикстартера.

тут такой же ипанутый упор у лапки похоже

Ага)) но по крайней мере при заводе складываться не будет. Аккуратно, без прыжков - проживет долго. Мы ведь уже выяснили что они пластилиновые? :-D

Однозначно надо "совиный" переделывать. Стоит копье, при этом очень мощный.

К следующему зимнему сезону либо JMC у ребят из этой темы http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&i=449983... Вроде нет такого кол-ва проблем. Ну или все же STELS Trigger 125 SM EFI (он же 15-ти сильный, австрийский Generic). Шибко мне этот родственник КТМ понравился :-)



[Сообщение изменено пользователем 22.01.2013 00:21]

выглядит недурно

Да и отзывы неплохие. Ну и цена в 80 с лишним касарей)) Блин, хотя-бы рублей 60, даже бы не раздумывал. 15 лошадей, вертикалка, водянка, инжектор... :cool:

Наверно "водянка" неправильно:

http://stelsmoto.ru/stels-trigger-125-sm/

ну это уже полноценный мотард, а не пит))

Дак да! :-)

Ну скажи что ведь клевый?)) Габариты не такие уж и большие. 50-ти кубовый аналог практически такой-же, сканает ;-)

весит докуя тока, а так гут

7 дней

Ну что друзья, эпопея со звездами-цепями близится к концу. Сегодня чудесным образом стал обладателем 428 родной, ведомой звезды питбайка Кайо. Спасибо Владу и Ильясу за сей неожиданный и очень радостный подарок. По крайней мере для Ильяса 428 размер звезды был полной неожиданностью :-D Звезда решила туеву хучу проблем и чуть-чуть добавила новых)) Ну а как без этого? Кетай ведь ;-)

Как всегда огромный респект Денису и Славяну. Чтоб я без вас делал! :cool:

Вобщем всё, за исключением цепи подошло и идеально встало на свои места. Цепь, ну в принципе можно было понять что она короткая, если-б было на это время. Проблема была со звездами и поэтому цепь сдвинулась на задний план, а зря. Хотя проблема и не такая серьёзная, но абсолютно не решаемая в полевых условиях.

Описывать все приключения нет смысла. К вечеру на старом комплекте звезд и цепей, после дня кручения гаек в емото вернулся домой. Славян привез еще одну 428 цепь на расклепку. Не хватило всего-то 4 полных звеньев. Так что имейте ввиду - цепь на питбайке Kayo такая же коряво-нестандартная, да собственно как и все в этом питбайке. Запы не подходят ровным счетом не от чего. Вместо 49(98) звеньев у неё где-то 54-56(108-112, завтра буду знать точно).

Уже поздно, поэтому расклепывать сегодня не буду. Поменял, промазал и протянул все звезды. Ведомую посадил на гайки с обратной стороны. Держат отлично! Раскручивание упирается в закручивание гайки. Физика работает ;-)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотки как всегда в альбоме. Завтра расклепка и тест-драйв новых агрегатов. Белая ракета, вонзающая по городу - Андрюха_Все_Пропало :-D Кста, ведущая звезда 16 зубов! Надеюсь скорости станут подлиннее и соответственно увеличится максималка.

PS: Сегодня хорошо прокатились, но мало. Завтра наверстаем! :cool: :hi:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ну вот остатки цепи комрадам распродашь ))))

Думаю будет ништяг!

:-D


Спасибо! :hi: Надеюсь все доделаю завтря :super:

Ну вот и все, цепь установлена и смазана. Добавил 4 полных звена. 5 лишка, сильно провисает и не натянуть. Здесь слегка перетянута. Покататься потихоньку, вытянется и все будет норм. Итого получилось 53(106) звена.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Андрюха , выложи полную статью с газеты блин!!!!
:-D

Ага! Такая интересная статья про пластиковый фасад, а там цепь дурацкая половину статьи закрывает :ultra:

Флудеры :-D

Вобщем все гуд! Дурь вся осталась, передачи стали чуть длиннее. Выпиливает с места в точку. Максималку не проверял, каша на дорогах. Кроссовый экстрим не к чему на дорогах общего пользования. Хотя и на 40 километрах швыряет в каше не по-деццки. Даже машины шлифуют и ловят расколбас.

upd: Ведущаяя сейчас установлена 428/16(вместо родной 420/15), ведомая 428/41, цепь 428/106

[Сообщение изменено пользователем 21.01.2013 23:15]