Электромопеды

Видел такой же за 17 тыр на Белой Башне.
Металл рамы тонкий, швы тонюсенькие. Вывозит максимум 80 кг. Говешка одним словом.

Я уже где-то отписывал что КТМ вот "изобрела" электрический кроссач. Ссылочку продублирую и здесь

Уехал куданить поэндурить и заряд закончился... С бензином у меня было тоже пару раз "йок" вдали от города. Ну я-то дотянул 15км до заправки, а электрический уж нет. Ладно на мотокроссовую трассу можно и с бензогенератором в принципе приехать для подзарядки... Дык только в чем тогда смысл электро?

Вот за такой я бы прикололся!:-)

Мне кажется, или он весит легче?

[Сообщение удалено пользователем 08.02.2012 02:14]

какова себестоимость, т.е. за сколько и где брали дёшево, что бы тут дороже продать????? :beach:

Ага, так тебе и сказали! :-D

[Сообщение изменено пользователем 08.02.2012 13:06]

русский человек славиться использованием техники не по назначению поетому как вариант не прокатит
как на шунут на етом ехать? замкнет же в первой луже

Возить с собой раскладную солнечную панель :-D или крышу из них сделать.

Вообще основной смысл в электротранспорте потихоньку перевести весь городской транспорт на электро и наши правнуки будут жить в Ебурге без смога. Прикольная же мечта :-)

Так и так мечта станет явью, ведь природные ресурсы не бесконечны, нефть скоро закончится, газ тож не бесконечен, ну и т.д.
И останется землянам только энергия ветра, солнца и воды. :beach: Лет через 200 точно так будет.

Ну тогда желаю знать хотя бы чьё производство сей драндулетов? А там по цепочке можно вычислить...

автор, отписал в ЛС.
В Белоярке продают электровелы от 250 Ватт, без рекуперации. Ценник - от 23 т.р.
По спросу - хз. Внешне - забавно - ездит без шума ))))

ЗЫ: как-то ехал в городе 40 км, меня какой-то перец на электровеле обогнал ))))

ездят же троллейбусы в дождь :-D и в лужах не тонут

Сравниваем влагозащищенность и клиренс до электромоторов троллейбуса и велосипеда.

Еще больший миф. Чтобы обеспечить все электромобили города энергией придется рядом с городом строить не одну тепловую станцию... А если учесть, что сжигают они топлива в 5-10 раз больше, то смог будет постоянно.

А вот трамваи луж бояться и пугаются от мысли заехать в них... :-) Колеса у трамваев очень похоже как раз 10-12 дюймов (специально с линейкой к трамваю не лазил).
Вот в том же выше видео про КТМ литий-ион батарею запрятали в герметивный корпус, но с двигателем это скорее не получится полностью. А если еще той солью которой сегодня обсыпали ленина-бажова обдать всю электрическую часть, то смерть системе от кз гарантирована. У меня этот раствор даже в конце июля еще коротить сигналы датчиков, не говоря про апрель-май-июнь... С другой стороны есть хороший момент в том что администрация посыпает дороги солью - можно каждый год будет покупать новый электроскутер за счет муниципалитета - надо чтобы техническая экспертиза установила сей факт. И городу придется вводить такую статью расходов типа такого "Устранение последствий устранения гололеда с помонщью противогололедной смеси". Я жду в новостях как трамваи будут эффектно гореть. :-)

СИСЬКИ!!! :-D

Не пятница! Рано.

Не взлетит :-)

Во-первых - климат у нас не тот, что бы на скутере круглый год катать, за исключением отдельных лиц.
Во-вторых - ставить скут где?
Втретьих -

Гонево, причем сташное: по двум причинам
1 - за такую цену, там, стоит свинец :ultra:
2- свинец дофига весит, и тупо не влезет его на 200 км в скут :-D
В четвертых - нет инфраструктуры. Вообще нет. Ни зарядить, ни отремонтировать.


Кажеца, там свинца только килограмм на 10, плюсом моторколесо на 7 кг :-D

Я уж больше 3-х лет катаю на элетровеле и зимой и летом. Попадал в дождь неоднократно, плащ есть из дискавери, В сложенном состоянии компактный. Прошлым летом несся по россельбану и меня накрыло около озера таким водопадом, что ехать было нереально (на очках дворников нет) :-)
Но всеж одел плащ и потихоньку добрался до сада ,потом по грязи, липкой дороге, огромные лужи. Весело добрался, с огоньком в душе.

Так что замыкать в электровеле нечему, провода все в изоляции, батарейка в корпусе. Но я все делал сам, все узлы прорабатывал и герметизировал. А вот заводские электровелы я точно знаю, требуют тщательной доработки. Китайцы там делают все на от....сь

Да нет, вы преувеличиваете. В городе ездит около 30еВелов, и никто пока ко мне не обращался с такой проблемой.

А зачем им к вам обращатся? Если вы фазные провода путаете...

Ко мне обращались, колесо перематывать :ultra:


Ну это вам, нравится, большей части скутеристов не нравится по локоть в грязи быть.

я лично обращался к сноаг я не раз...... Он хорошо чинит. а вы мозгоправ (я бы заменил на ...трах) :-) опять за свое , срач, склоки........ покажите всем на диво свой велосипед из ашана переделанный........ чтоб люди знали как не надо делать электровелосипеды.....

Артем, это бесполезно с ним разговаривать. Я звонил Мозгоправу, он трубку не берет , сбрасывает. Обиделся жестко. Всеж я ненароком прикрыл его тему. Но я разве виноват, просто моя тема была раньше ,модератор решил так.


Мозгоправ, хорош ругаться, давай нейтралку включим? :hi:
С Zedmen я договорился по душам ,а ты что не человек что ли?

в свердловской области нет не одной тепловой электростанции! зато есть атомная в белоярке, и тебе как владельцу стелса об этом напоминать я думаю нужды нет))
либо ты путаешь ТЭЦ(горячая вода и отопление) с производством электричества

sUser-N
HotGuy?
В любом случае без выхлопов воздух станет чище. На примере Норвегии. Там люди лавинообразно пересаживаются на электровелосипеды и электроскутеры. Что сразу повлияло на экологию и самочувствие граждан в целом. хотя климат у них пожесче чем у нас... холоднее зима. Посмотрите на ютубе, 80% людей едут на велах и мопедах элеткро по широким велодорожкам. А для машин узкая дорожка! По моему это прикольно.

Норвегия вообще в этом плане норм страна, там даже частные ветряки ставят!



Кстати Норвегия входит в тройку лидеров экспорта нефти, а сами на электротяге. Молодцы они, всё таки.