кто не запустился

:-). Одна из самых популярных тем на автофорумах. А у нас???? А то меня аж прет от этих морозных поездок. В основном центр-птичка и обратно. Сеня ломанулся на Походную и только потом - на Птичку. Мужики только ходили языками цокали вокруг :-). Причем самый прикол - заслонку закрыл и .... дырдырдыр. И едет ведь абсолютно спокойно - видимо влаги в воздухе стало значительно меньше. Автошники ползают супераккуратно - милое дело их объезжать. Каждое утро выхожу и боюсь ....... что придется ехать на автобусе.
ПиСи - думаю, что самый популярный ответ в теме - "не запустился .... потому что и не запускал (стоит в попоне, разобран на зиму и т.п.)" :-)

ниче не закрывал - с полпинка ))))
Покатался малеха.
В воскресенье проведу учет запчастей для мопедок и начну свой и Серегин мопеды раздевать.

То же самое. Каждое утро так.


У меня наоборот было, когда резко похолодало. Если открывать газулю до упора, то движок отзывался как то вяло. Если до половины, то как обычно.

8( 8( 8(

тема про скутера или авто понять не могу..))

запустился :-) Ну и г...но на дорогах, скользко.

запустился :-). Тока заметил - со стартера не очень по утрам, а с ноги - с полпинка. Фара выключена. Почему такое может быть? Ведь непосредственно аккум не влияет на искрообразование.
ПиСи сеня возвращался от ДенисТВ - выехал из бокса и на Вилонова ..... и встал. Кое как доехал до дому, разобрал карб, продул - из топливного жиклера ледышка вылетела. Видимо пока у Дениса в боксе стоял глушеный капля в жиклере замерзла.

врятли - у меня ниже +1 не падает :-)

карбюратор паролоном или утеплителем закутай движок глохнуть не будет (бензин просто замерзает при открытом дросселе) Если у вас принудительное воздушное охлаждение можно еще сделать так чтоб воздух прошедший через цилиндр дул на карбик или воздушный фильтр (гофрированный шланг чтоли приделайте) и двигатель будет счастлив У меня на сузуке тоже зимой на больших оборотах замерзал бензин и движок чихал и глох приходилось ждать пару минут пока тепло движка разморозит бензин и опять чуть проехал и опять заглох ну вот я и установил обогрев воздухом топливной системы :-)

думаю, что в этом и причина. Повышенная влажность. Он у мну чуйствительный к этому. Пока у 0 болталось - постоянно воду сливал. Уж не пойму, откуда оне там появляется.

он не глох :-). Он как петух в анекдоте "дайте хотя бы тарелку супа, я еще и соседских ворон покрою....." :-). На перемороженном жиклере доехал, все "зер гуттт... " :-).

на рашен вёдрах типа классика сделан забор воздуха с жаровни - это такая хрень из металла, закрепляется над выпуском. в итоге воздух в карб поступет подогретый.
только слабо себе представляю, как подвести хобот к воздушному фильтру, если он слева-сзади, а выпуск вправа-спереди. как вариант - крепить конец хобота у цилиндра слева.

ну как сеня???? Я запустился :-). На работе жиклер продул + карб весь продул + топливный кран продул. Вроде поехал :-).

Я с утреца подергал киком раз эдак пять или шесть.
Когда было теплее, запускал обычно со второго тырка.
ЗЫ. И это... Мну кажется, что скут кушает много масла. На 650 км сожрал 150 мл :-D

я сеня вылез во всеоружии (ну в смысле в карман 100 руб. на автобус положил ....... на всякий случай :-) ). Однако - вчера продул топливную систему (краник и карбюратор с жиклерами) и ..... даже без кика запустил, со стартера практически с первого раза. Правда не стал одевать на морду лица отсекатель, дык задолбал визор ..... сразу затуманивается. Практически всю дорогу холодный ветер хлестал глаз (пришлось визор задрать, благо скорость невелика сеня).

А что за заслонка?

а что заслонка??? Так то выглядит как новая :-). Вчера проверял :-). А вообще - все как всегда - заслонку закрыл и запустился. По мере прогрева заслонку приоткрываю (ко второму/третьему светофору). Сеня даже ни разу не заглох в самом неподходящем месте.

какой же это все таки кайф.............. Они там все заполонили, стоят .... мычат ..... толкаются чейто. А тут я мимо всех просто ЕДУ!!!!!!!!!!!! :-)

Седня безымянные пальцы замерзли. Надо было перчатки горнолыжные одеть, а я в варежках поехал. На 70-и км/ч пальцы встали колом. Скорость сбросил до 45-норм.
Запустил двиг как вчера.
На работе я в теплый бокс ставлю. ;-)

о, перчатки горнолыжные. А то я уже замучился. рукавицы на перчатки натянул, все равно пальцы мерзнут, особенно которым "известный всем" жест показывают :-). Ну и визор понемногу таки обмерзает (на ходу нормально, прочищается, но на светофорах ....).

ну че??????????????????? Позамерзали??????????????????? Я сеня на работу как обычно - на дырчике :-p.

праздники прошли. УСПЕШНО :-)!!!!!!!!!! А каковы итоги? самый приятный - с начала периода активного использования (середина июня) у меня подошла таки к концу (осталось литра 3) 2 (вторая!!!!!!!!!!!!!!!!) 20-ти литровая канистра бензина (правда расходы непомерно выски и не оправданы - 93 ..... :-) ). Итого - целых 40 ( :weep: ) литров 93 бензина за 5000 км, накатанных за этот период (ну если честно я думаю, что литров десять я стырил в легкодоступных местах - сливая остатки из шлангов ТРК). Да, еще и масла практически два уровня (где-то с поллитра). Но это потому, что оно течет откуда-то (на профилактике посмотрю откуда течет). А в общем картина такова - сейчас спокойно езжу на работу каждый день. В частности сеня умудрился забы(и)ть (на) варежки дома (и чего стоять все мои рассуждения о том, какие варежки лучче) и поперся вообще без варежек. От центра до птички ..... с "перерывами на обед" :-). Я совсем дурак стал? Руки отошли (я про них забыл) минут за десять после активного растирания их в струе холодной воды губкой для мытья воды. Зато - ЗАПУСТИЛСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ (я сейчас уже, если честно, и представить себе не могу, как перемещаться без дырчика по этому городу, и тем более что бы он не запустился). Думаю рвануть в Ревду - там оказался единомышленник (то же с переделкой миника - очень интересно). Мож кто в Ревду компанию составить хочет?

В Ревду когда и на сколько? Сам сегодня после работы на грязь поеду))

я в районе воскресенья собирался. С утра. Так то не на долго. Там с челом познакомился, он так же из миник+китай собирает. Посмотреть, поболтать (думаю с полчаса, не больше, произвести обмен запчастями). И сразу предупреждаю - у меня скорость маленькая. Есть второй вариант (если я повезу сам большую запчасть) - я поеду на машине. Тогда скорость нормальная + в качестве прикрытия и техподдержки на трассе для тех кто поедет со мной на своих дырчиках - вполне комфортабельно.

не могу. Сеня тороплюсь домой - дела.

В это воскресенье, увы, буду в Ирбите. Насколько запчасть большая, у меня к мопеду коляска прицеплена, если вдруг в другой день соберешься, запчасти и инструмент могу взять.

там три двигателя в коробках (разобранные), что-то типа колеса+вилка от китайца (большие) руль от миника (который из двух частей состоит), Туда раму от китайца (Дельта) надо утащить. В другой день сложно выбраться. Работы море, да еще общественная нагрузка на пару недель.

Скатались мы чайку попить

Фотография из Фотогалереи на E1.ru



Если в будущем кататься соберешсья - зови, постораюсь составить компанию.