кто не запустился

да так то я на работу кожный день гоняю :-). Особо кататься то вроде как и смысла нет :-) И так хватает.
Коляска зачетная. Менты не удивляются (хотя судя по номеру это мотик)? Так то только по пробкам с ней не айс . Я как-то ментов просто отступающим глушителем задел легонько - оне так на мну посмотрели, правда очень не долго, некогда мне с ними в гляделки играть, будто я враг народа как минимум. А уж такой коляской я бы весь поток собрал нафег, а самое поганое - этот поток смог бы мине напинать за это. Кстати у мну вроде такие колесики в гараже валяются, но я их только весной смогу посмотреть :-(. А интересно, на РИГУ-12/13 такие подойдут (в смысле в полном комплекте с тормозными машинками, ступицами)?
ПиСи - завтра могу причалить на Грязной для "стаканчика горячего крепкого кофе".

[Сообщение изменено пользователем 12.01.2012 21:38]

Обычная 150-ка со 180 кубами и 16" колесами.
Ментам коляска побоку, давно заметил что городе они лояльнее(может им просто пофиг), чем по области(или мне так попадалось). Пробки - зло, но терпимо, габариты все-таки меньше авто, кое-где пролажу.

Про ригу - хз. Или это риторический вопрос)) 120 зад, 100 перед, 16".


Восколько?

уже мимо проехал. Вчера и-нет отвалился. Так что не с ориентировался, есть ли смысл причаливать. А так вообще - в районе 18.00-18.30 я там по Куйбышева проезжаю.

задумался .................. это даже не риторический вопрос, а плавно утверждающяяся истина. Пока, хвала всевышнему, болгарку со сваркой никто не отменял.
ПиСи - а ведь наврал про ригу. Я про ригу-3/4 оказывется речь веду. очень он красив - хочу для жены восстановить. Пользуясь случаем - ригу 3/4 на карпач никто не хочет махнуть? Карпачь просто тяжел и великоват для нее.

[Сообщение изменено пользователем 13.01.2012 21:46]

ну есть желающие завтра часиков в 10 катануть в Ревду. Я буду на машине, так что все вполне прогнозируемо. еду на машине потому как большую запчасть туда везу. Задумал себе весчь одну сделать, прикольную.

[Сообщение изменено пользователем 14.01.2012 20:53]

ну как каталки???? не позамерзали?????? Мне один день пришлось на автобусе ехать - ВСЕ ПРОКЛЯЛ (после 22-00 с птички выбирался - 2/3 пешком пришлось идти). Это было в прошлую субботу. С нерепением ждем -30 :-).

Залил сегодня маслица пожиже))В предверии так сказать.

съездил на работу. На удивление запустился вообще в первого тычка (справедливости ради отмечу - я его сеня запускал киком, не мучал стартер). Правда каша на дороге после вчерашнего снега слегка напрягает. Но вроде пробился. Руки замерзли (ездил в перчатках - пальцы раздельно, вот и замерзли. Да еще кисти затекают, что с этим делать ума не приложу).

Я даже сегодня запустил скут. Ехать не то чтобы холодно, но высаживают меня льдыхи на ресницах :-D
И это, мопед тупит когда долго едешь, видимо замерзает хобот. Лечится просто: постоял в пробке один светофор и опять в путь. :-)

запустился. съездил. Варежки правильные одел. Единственно - светофоры высаживают. Пока стоишь выдох (и не один - пыхчу как слон) вокруг головы крутится (нет ветра - не сдувается) и к концу красного запотевание всего визора. Приходится визор поднимать и после движения (сдувается все за 5 метров движения) снова шлепать визор. Кстати, льдыхи на ресницах сеня то же наблюдал, но меня оне как-то не напрягли. Вот свалившийся аккум из-за задубевших креплений - это да :-).
ПиСи - мне показалсь, что сеня теплей чем вчера. Мне одному так показалось?

100% показалось. Вчера ехать было теплее.

вот сеня было холодней. руками почуствовал :-).

Ты б видел себя со стороны.
Я то за тобой на авто ехал аж с самого переезда до Куйбышева-Восточная. Мне даже в авто холодно стало :-D

видимо хорошо, что я не вижу себя со стороны :-). С какого переезда? От Лестеха не мог - там я перед потоком вроде выскочил, который на закрытый шлагбаум стоял. Значит с переезда на Куйбышева который - дык я там (прям на переезде - они там практически останавливаются на рельсах) Газель вроде обогнал..... Неужели на Газели ехал? А на Восточке че отстал? Опять же я там на пешеходном минимум 3-х объехал (там тормоз какой-то попался перед переходом возле шарташского). Сеня вроде поспокойней было, но достаточно скользко.

Очень даже мог. Ты не перед потоком выскочил, а влился в него с тротуара. Я тебя и пропустил :-D


Газель ты обогнал на Куйбышева, причем на переезде( хулиган!). А отстал я потому, что повернул с Куйбышева на Восточную, а ты по Куйбышева прямо уехал ;-)

Понял. пасиб :-). Но, если я правильно помню - там первый с переезда (по моему белая какая-то) на красный на пешике стоял. Я ведь так же под красный подъехал, на переключение.

не я хулиган, а он. выехал на дорогу - ехай. Нехрен посередине стоять. Вообще высаживают такие ездоки - как будто колеса из хрусталя сделаны. Там даже мои колеса ровно проходят. Сеня то же какое-то чучело со дворов перед рынком не пропуская меня выскочил, как раз перед ментами :-). Неужели меня так не видно?

Мне интересно что есть "правильные варежки"?
Вопрос очень акутален, т.к. ездил вчера и сегодня и руки мерзнут. Вчера самому было жарче чем сегодня, а вот рукам наоборот... Тормозить трудно - не чувствую рук.

я попробую как нить сфотать. А так - они многослойные. самые верхние - рабочие типа брезентовых (лучче так же в двуслойных) - в таких "работники УВЗ" писАлись под варежкой, что бы не продувало. А внутрь мона заложить все, что угодно. У меня вложены двухслойные (с мехом) перчатки, хотя я склоняюсь к мысли, что еще более правильными будут двухслойные варежки - пальцы вместе мерзнут значительно меньше, чем по раздельности. Но - у меня затекают руки при движении (видимо руль низковат, что ли) и мерзнут в основном из-за этого. Кады руки не затекают - руки в моих многослойных варежках не мерзнут при любом (ну до -30 пока) морозе. До -20 могу ездить в перчатках. Какие-то супернепродувайки жена за 500 руб. купила. Но они довольно (я по ощущениям сравниваю - как рука на руле лежит) тонкие и просто стынут, передавая холод пальцам.
ПиСи - я применяю для вывода пара от дыхания из под шлема обычный распиратор для покрасчиков 3М со снятыми фильтрами. Кстати - мона применять и с фильтрами - гарь мимо пролетает :-). Очень хорошо прилегает к лицу и весь выдыхаемый воздух выкидывает вниз. но стоя на месте этот пар поднимается окутывая голову :-). Зато на ходу - никаких проблем.

Такая же тема. В феврале отпуск, подъеду в любой день после обеда ;-)
Можно и тему поднять "Встреча на грязной(февраль 2012г.) :super: :beach:

Нет, это руки, точнее суставы, "забиваются" подвеской, когда эта подвеска не работает или перестает работать... Убиваются суставы очень быстро тем более в холодную погоду, и артрит может стать реальностью...
По идее варежки или перчатки теплыми будут если между двумя непроницаемыми слоями будет теплоудерживающий слой. Пробовал на теплые перчатки надеть резиновые перчатки. Вначале все было супер - обычные не продувались, но потом из-за того, что я на велосипеде вкручиваю, стали намокать и все через 40-50 минут руки стали окалевать. Еще и резиновые сидели слишком плотно. А так езжу если в обычных, то руки и перчатки промокают и далее просто начинают забирать слишком много тепла со встречным потоком воздуха.

На счет варежек.
У меня отец - заядлый рыбак. И часть экипа спер у него. Варежки из старого советского полушубка, мехом внутрь. Обшиты джинсой, поверх плащевкой. Продубас на 30 км со скоростью 80-90кмч при -10 выдержали в легкую, при -25, 4 км по городу, до 60 кмч - также нареканий нет. Но если по слетам далеко зимой кататься надо фирменные с подогревом, или к этим что-то мутить. Рычаги, единственно, жать не удобно.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Обеими руками за. В выхи теплую погоду обещали. Можно собраться, или на грязной, или скататься куда.

Езжу в горнолыжных перчатках.

А это 20 минут, тут любые организм еще вытянет, вот если бы минут 40 - час...

Я воот хочу посмотреть перчатки снегоходчиков. Они думаю лучше под управление подходят. Я видимо "нахал" и давлю ручки тормозов всегда средним пальцем, хорошо что грипсы еще нижним хватом не держу. :-)
У меня-то зимние велоперчатки, но они на канадскую зима типа от +5 до -10...-15 С. Сегодня езжу и рукам нормально, даже мокрые. Но вот как только ниже -20 С то все холодно. Главный плюс - они с защитой на пальцах и если где убрался и вел пытается пристроиться в позе сверху, то можно руками отбиться от его посягательств. :-) На моторных аппаратах это не столь актуально но обычно страшнее по последствиям, а от вела только пальцы и руки опухнут на неделю - главное чтоб не в голову...

[Сообщение изменено пользователем 03.02.2012 21:19]

все. сдох бобик. лопнуло поршневое кольцо и повышенным давлением выдавило сальник, который со стороны гены. Надеюсь за выхи сделать.

ну как бы там ни было, запустился. Все холода промохал с ремонтом. Правда едет пока не ахти (такое чуйство, что ротор (магнит) генератора бракованный, завтра попробую другой поставить. Но во всяком случае - до дома доехал быстрей, чем на автобусе :-).

ну принимаю поздравления :-). Наконец-то основной ремонт закончился. Поехал как надо.