Новый малокубатурнег xtz 250 tenere

Получилась эдакая миниатюрная копия старшей сестры – европейской Yamaha XT1200Z Super Tenere.

Этот двухцелевой аппарат с двигателем объемом 250 кубиков с воздушным охлаждением мощностью всего 21 л.с. при 8 000 об./мин. будет продаваться пока только на рынке Бразилии, и не исключено, что этим его ареал официального распространения и ограничится – все будет зависеть от потенциального спроса, который сейчас изучают в Yamaha.

Ход передней подвески – 220мм, задней – 200мм. Тормоза – по одному диску и спереди, и сзади. Топливный бак – 16 литров.

Мотоцикл, который в околомотоциклетных кругах уже окрестили Baby Tenere, продается в Бразилии за 12 900 реалов, что составляет порядка 5 400 евро.
Неплохой такой малокубатурнег.
Вот видео
[url=][/url]

[url=http://www.radikal.ru] [/url]
[url=http://www.radikal.ru] [/url]
[url=http://www.radikal.ru] [/url]

ценник ахренеть

а стоит как вполне себе большая :-)

Какой смысл в малокубатурных мотиках? И вообще с растаможкой в ЭТОЙ стране очень плохо, так что если эту хрень сюда привезти то стоить она будет как вполне себе нормальный мотоцикл.

Такое "гэ", да ешо и за такую цену, пусть сами юзают. У нас в стране разного рода "ихтианги" и "патроны" лучше использовать. дешево и сердито...

Ну я вот изначально хотел аппарат в форм-факторе мотца, но без заморочки с правами, нечто на чём сложно убится не умея ездить вообще.
Или взять тот же ябрик, никто же его бесполезным не считает. Так что 250 кубовые в сравнении с литрами только маленькими кажутся ;-)

[Сообщение изменено пользователем 11.12.2010 18:28]

Они легче (когда вытаскиваешь из куда-нибудь) и бенза жрут меньше, предположу, что ещё и дешевле в обслуживании и ремонте.

То ли дело Патрон! Эталон качества, не какая-нибудь Ямаха и Сузука. :-D

Было мнение, что он плохо проходим для скутеров и медлителен для мотоциклов.

хорош :-)
отличный универсальный вариант, по моему, и на работу съездить и в окрестностях города пошариться :super:

[Сообщение изменено пользователем 12.12.2010 13:17]