вопрос о замене ремня (+фото)

мопед хонда такт
двигло af-05e

размер "нетронутой" полоски на щеке переднего вариатора 5 мм


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ремешок стоит


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ширина в верхней части 15 мм

подточил втулку на которой вращается передний вариатор на 1 мм...вроде как не помогло..думаю подточить щеку вариатора..стоит ли?? и требуется ли замена ремня?? какой оригинальный размер у него должен быть?

так же интересует вес грузиков :-)

:-D голову себе подточи сначала)))) втулку эт ты зря конеш подточил) варик даже не думай...
какая максималка, какой подрыв???

А как дела обсоят на ведомом валу и щеках?
И, скорее всего, стоит нее родной ремень.

Чот я тоже не понял смысла подтачивания втулки %) И что такое "передний вариатор"? Значит есть еще и "задний"? :-D
Размеры ремешка и грузов можно тут поискать, http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=142&i=12670... Но можно у камрада Гугла спросить.

Простите наивного чайника, но что сподвигло заняться всеми этими манипуляциями? Чето не работало, не ехал, ехал, но не так как хотелось, чето шумело-скрипело или просто праздное любопытство?...

для начала
http://plaza.rakuten.co.jp/mdrfg/7006



55



до 20 км\ч нормально..потом тупит до 40, потом норма



видимо тока е1 читаешь, на многих форумах принято - передний вариатор и задний (сцепление),



интересует не стандарт а для улуычшения динамики




до 20 км\ч нормально..потом тупит до 40, потом норма

и еще..подтачивание варика как и втулки позволяет выйти ремню на больший радиус. Разве не так?

собрал и опробывал...разгон чуть хуже..максималка на 5 км прибавилась..по крайней мере стрелка за 60 ушла (чего раньше не было)

после подтачивания (34 мм) - максималка больше (<60), динамика меньше
в стоке (35 мм) - максималка 50, динамика более менее

увеличил длину втулки до 36 мм - максималка 45, динамика просто зверь (в дыбы с места, либо шлифует)

что б увеличить максималку на увелеченной длине втулки, думаю поменять грузы, счас вроде как стоковые на 11 грамм, надо ставить меньшего веса???

так же кстати думаю....в идеале( Imho) ширина от 16 и с углом в 30 градусов, с такой шириной будет выходить на больший радиус...но опять же до низов не зна будет нет падать

:-D

ап

меньший вес увеличит динамику разгона, ибо грузики будут, в силу своего меньшего веса, под действием центробежной силы, дольше расходиться к краю вариатора

автор, ваша тема мне очень интересна. можно к вам в гараж как нить напроситься, ибо я тоже сейчас озадачен фокусами с вариатором, он у меня скорее всего скоро на замену пойдет. две головы все же лучше, чем одна.

[Сообщение изменено пользователем 23.05.2010 23:07]

живу я не в екб, а так велком

по поводу грузиков..опробывал сумарные на 30 грамм-чушь полная, попробывал 6 по 9 - тож фигня (стоковые по 11), завтра в планах 6 по 12 либо 3 по 11 + 3 из фторолпласта увеличенного диаметра (12 - 13 мм).



у мня маленько другой случай...при стоковых грузах я увеличил длинну втулки вариатора, тем самым уменьшил радиус ремня на вариаторе, как следствие - мопед рвет из под себя, но проиграл в максималке ( минус 5-8 км) но этот минус и хочу завтра уубрать грузиками

[Сообщение изменено пользователем 23.05.2010 23:35]

посматрел ремни в местном магазе..ширина 15,5...но думаю с этим ремнем не будем у мня "зверской" динамики...буду отлаживать"местный" ремень

вот тут много интересного можно сотворить. можно не грузики из него вырезать, а нарезать полоски и положить под грузы, улучшится скольжение, но, в отличии от смазки роликов, ничего из вариатора не выдавит.

не не не....как вариант запил в виде утюга сделать но не более (imho)

вот интересная статейка про фторопласт
http://www.let-s.ru/new/indexr16.html
на этом же сайте в форуме шло обсуждение данного решения, я правда давно читал, но если не ошибаюсь, пришли к выводу, что идея должна жить.
теперь внимание, вопрос. где достать лист фторопласта??? :-D

ул. Луначарского, 31, оф. 809

там стержневой фторопласт должен быть, мож кто нить доберется до туда?

Господа, учите матчасть :-)
Хонда - штукенция примитивная... но, сцуко, продуманная!

Пища для размышлений:

- Вы видели, как спрофилированы канавки под грузики?
Как меняется усилие на щеку, в зависимости от оборотов?
Там прогрессивная характеристика... Другими словами:
Динамика, уменьшающаяся с увеличением скорости
ЗАЛОЖЕНА КОНСТРУКТИВНО СОЗДАТЕЛЯМИ СКУТЕРА.

- Новый ремень КОРОЧЕ и ШИРЕ того, что стоит на скутере автора... Вывод?

...
Можете минусить, но НЕ НАДО трогать качественно сделанный японский двигатель... там всё продуманно! Меняй расходники (ролики, ремень) и наслаждайся :-)

ЗЫ
55 максималка + выработка на варике = однозначно старый ремень.
Проверь квадратичнойсь роликов, ибо: Квадратный ролик - недожатая щека.
Вот и всё!

ЧЕШУТСЯ РУКИ - ЗАВЕДИ КИТАЙЦА!!! :-D

[Сообщение изменено пользователем 24.05.2010 09:48]

втулка варика стоковая
ролики нормальные
не могу определиться с размерами ремня, двигло af05e, в нете точной инфы нет, в магазе нашел 15,5 на 642, наверно придется его ставить

Похоже на родную размерность (15,5 на 650)
Твой вариант, наверно даже лучше будет...

мой был лучше когда несношенный был :-) (15,5 на 642)

Глянь на ведомые щеки, до конца ли разжимаются (по выработке)?

смарел...не до конца...наверно веса роликов не хватает