вопрос о замене ремня (+фото)

по фотке эт еще с моей старой сепии :-) кстати когда взял ее то гонял тока на 92

от екб в 100 км

Рано утречком в субботу можно отправиться в Ёбург. Есть оборудованный гараж, кофе, покушать, куча магазинов...

нарыл на http://www.scooter-club.com.ua/f


"купил мопед набирал обороты нормально а максималка 55км/ч . Сейчас со старта рвет как бешеный и стрелку на спидометре закладывает до упора! на свою хонду я варик от ямахи поставил. он подходит идеально только нужно на станке втулку в вариаторе расточить. ямаховский варик в диаметре больше на 8мм и ремень натягивается намного сильней. эфект может быть ещё сильней но нужно в заднем вариаторе пружину поставить по слабей.
если кто то подскажет как фото загрузить то будет болеё понятно как делать!
Еше можно тинить свой родной варик (это можно делать на скутере ямаха, сузуки, хонда разници не имеет) и делается это при помощи нажовки по металу и напильника. ставится ремень потоньше да, да, именно потоньше и до 40 км/ч набирает за 4-5сек а макс скорость 75 обеспечино, а на 55 движок работает как часики, а по трасе поевляется экономичность в топливе"

соображения?

Охренеть! 3 страницы накропали! Запил втулки имеет место если ремень на максимальный радиус не выходит ( у Хонды сомнительно) Какие грузики в стоке стоят те и ставь! Не нравитццо Дио - бери 150 кубов и мозг нам не насилуй! 150 плохо поедет бери 400, опять же мозг -не трожь(наш)!

смари картинку


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

оправдан запил?



:-D :-D не принуждаю его напрягать

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2010 14:56]

НЕТ! Варик тюнинговый ставь. Вообще изврат ,из дио драгстер делать. Не устраивает Дио - бери кубатуру!

А кой чёрт тогда пишешь сюда?! Если не надо, что бы мы мозги напрягали?

офтопь )))

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2010 15:14]

Нет, добрый помошник модера Зиберт!


Вот и решай! Пока только мозг выносишь. У дио есть свой потолок, преодолеть который можно либо ЦПГ на 90 кубов, либо покупкой кубатуры. Грузики он фторопластовые сделать решил- самому то не смешо?

[Сообщение удалено пользователем 25.05.2010 15:22]

:-D :-D :-D

Вообще игрища с вариатором могут быть только в комплексе. Сцепление смотри, там уже может от колодок ничего не осталось. Или тупо пружинки ослабли. вот и не дают двиглу раскрутится. Ещё раз повторяю вариатор штука простая, но цуко тонкая- игратся с ним надо в комплексе то есть и сцепу тоже надо настраивать. Для начала ремень поменяй. По опыту народа вес грузов от 9 до 11 грамм, обычно ставят 9 и не заморачиваются. На самом деле может и варик сточен, на фотке не видно износ.

не могу сцепу разобрать :-(

На чём споткнулся? Колокол снять не можешь ? Гайку открутить? Напиши подробнее.

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2010 19:17]

приспособу сделал что б колокол не прокручивал, но в одного не сподручно

У меня кстати тоже на макс радиус не выходит. Это обычное дело. Мало скорости - делай тюнинг. Стачивание варика то дало что-нибудь?

не варик точил а втулку, а стачивание максималка увеличилась

выточили втулки разной длины
эспериментировать буду


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фторопласт на грузики не годится! Проверено. Он текучий (или пластичный), и его разминает. В итоге белая пыль в варике и граненые грузики.
Можно применять капролон при реставрации старых. Но менее геморно всежь купить новые нужного размера и веса.

у мня в городе самые тяжелые - 8 грамм, стоковые на 11. Охото на 12 попробывать

подниму свою старую тему)

оставил его тогда отдыхать - купил по совету лиду 90.

счас опять решит доводить до ума

по факту
- выработка на варике (менять хочу, подойдет ли от дио 18 с тонким валом??)
- заканчиваются шлицы на колене (( для ответной щеки ( опять же колено от 18 дио подойдет?)