собираюсь купить KYMCO super 8 50 куб ! стоит брать кто сталкивался ?

[quote][/quot
ПОКУПАЙ СЕБЕ 125 И МОЗГ НЕ КОМПОСИРУЙ!! НЕ КТО ТЕБЯ ТРАХАТЬ ЗА НЕГО БЕЗ ПРАВ НЕБУДЕТ :ultra:

Уважаемый Boatswain права я имею только кат В ! а сдавать на А нет времени ! потому не критикуйте меня на предмет незнания ПДД :ultra:

ЗНАЧИТ БЕРИ 125 ;-)

Дык тыщу раз уже пробазарено, что двигла реальный палтос - это обозначение 139 в 99% случаев. Еще в случае других номеров (136, 137, 138) на цилиндре всегда есть 49см3. И если мент подкован знаниями и видит двигл 151 или 157 или 158 - он знает что это 1000% не полтинник. Так что ищите неподкованного, ну или готовьтесь к проблемам... Как говориться выбор за вами, но вы его уже сделали только не знаете...

номер двигла переколотить? :-D :-D :-D

На Кимко же не китайские движки стоят (хоть и похожие), а следовательно маркировка другая (не буду тут писать).
Ещё дремучее обстоят дела с любыми некитайскими скутерами, у них свои маркировки, с ними вообще хрен кто разберётся по названию.

С чего ты это взял? Мы такого не писали. Мы тут вообще на счёт конкретного скутера разговариваем. К тому же ты, Витя, сам всегда одобрял кубатуру.

Да и зачем ты каждого спросившего чего-нибудь, считаешь за неадеквата? У чела как оказалось права есть, хоть и кат. B.

Во-во! Не надо на них сразу наезжать. Всё же это потенциальные коллеги.

По-разному: я вот жду-недождусь когда с введением прав на 50см эти тошнилки(скутеры/мопеды) вымрут.
Огромная часть скутеристов села за скутер именно из-за отсутствия мороки с ГИБДД, и если их заставить сдавать на права, то многие сдав, просто пересядут на какую-нибудь шестёрку.

Потому что на дорогах, те кто ездить толком не умеет и считает, что на скутере можно хоть как. И таким людям глубоко пофиг, что здесь пишут.

8(
Василий !.................. Не обращай внимание!!!!!.................................

у Боцмана день незадался :-D

Он уже который день бушует............................... :mad: :confused:

С тобой отдельный разговор.И не на форуме.


Да я только рад,что скут берёт адекватный чел. Я бы только к СИМу присмотрелся и голова на 4 клапана, и запами проблем меньше. У нас сложная ситуация с КИМКОй, я год назад всё кокретно узнавал, когда ослика себе подбирал, нужны подробности - отпишу

Вась я одобрямс, и считаю за благо введение прав на скут. К сожалению это и тебя коснётся (ты то нормально ездиш и ПДД знаеш), может подумаешь что бы с народом сдать на категорию?. Будешь кум королю - сват министру

Господа коллег по скутдвижению..................... !!!11!1!111!!!
Читаю темы ,созданные новичками..............Их робкое : "что взять подскажите..?.".............. Превращается в "ВОЗЬМИ ХАЯБУСУ(или там ВЕСПУ, или Априллию..............) при бюджете в 20 тыр................... :nunu: .............
А потом Вампир удевляеццо - " Где автор темы?"...............
отвечу - Он бежал в УЖОСЕ..........
затем идёт флуд - "Кетайгавнояпонцылучшенопровонялиихзадницаме"................ 8(

Кимко класный агрегат, но понимашь зачасти всё равно нужны. Вот объясняю на своём примере. Я не хотел падать и ездить умею, но так получилось что меня подрезали и я разложился (упал конкретно) пластик треснут и конкретно поцарапан. Я люблю свой агрегат и внешний вид собираюсь держать. Вот где ты это (пластик) брать будешь? Я лично сразу искал аппарат на который запчасти не вопрос. Я прихожу в Нексус тупо показываю что мне надо, вот вплоть до того, что переключатель поворотников у меня раздолбан, и я хочу новый. Просто приходишь и пальцем показываешь - хочу вот это. И через 2 недели (крайний вариант) я это получаю, фирменное хоть и Китайское. А вот с Кимкой проблемы, так как представительства официального нет в России, и все запы кругалём через Финов идут, что сказывается на стоимости и сроках поставки. Емото по ушам ездят и запы просто не в состоянии возить как обещают. А вот у SYMа есть представительство в нашей стране и фирменную деталюшку ты сможешь найти, может через инет - но без особых проблем. Так что думай и Кимка и Сим достойные агрегаты, но на Сим есть запчасти, и как бы он более "продвинутый", хотя реально разницы особо нет.
P.S. Вот сейчас я хочу более серьёзную технику, потому как никакой глубокий тюн из Пантеры - Априлию Спорт Сити не сделает, но видимо буду брать Бургмана (Сузуки Скайвей) потоиу как запы в разы дещевле и доступнее.

[Сообщение изменено пользователем 25.02.2010 01:04]

откровенно посоветую взять стелс аутлендр 150 спорт 12,8лс жидкостник похож на априлию спортсити, запчасти есть, стоит в своем классе дешевле сима и кимки, качество тоже достойное! :-) я тоже его собираюсь брать так как оценил его на 100% вот ссылка:http://images.yandex.ru/search?sp=1&p=11&text=%D1%... да и за полтус выдать тоже можно :-)

кстате стоит 70тр за новый!

Алексй -плюс большой, Аутленднр агрегат йес!!!, но в отличии от Кимки и Сима приложния ручек требует, для нас то не вопрос, а автору ХЗ. Афффтор если заинтересуешься - отдельно поговорим.

А тебе на кой хрен это!? Ты же вроде с правами?ВРОДЕ ВМЕСТЕ СДАВАЛИ?

Нда...

KYMCO super 8 50 ! понравился тем что имеет крепкий пластик и самое главное сзади 2 амортизатора !
Подскажите есть ли еще скутеры с объемом 50 кубов которые бы имели 2 аморта сзади ! я не видел ! бюджет до 80 руб ! kymco как раз подходит ! :-)

Хонлинги :-D

бери мою дио:-) у меня усиленный амморт стоит и мои 92 кг. таскает тока в путь даже по лесу :-) даже с пассажиром

Главное - какие? ;-)

мнето понятно права есть ваще пофег какая кубатура)) я аффтору это написал что бы имел в виду!

ты сматрел аутлендера по ссылке? на счет пластика там он очень крепкий (сам видел) темболее есть на некоторых местах слайдеры! как сказал батсман "нужны на него ручки"но доделывать там практически нечаго ненада все и так сделанно! единственное по желанию можно замутить диодную оптику чтобы аккуму меньше садило! минусы атрибутов вернее их отсудствие, это отсудствие кикстартера, значит если посадишь аккуму, завести можно будет только прикурив с иного источника питания на 12v! Аутлендр из долека смотрится небольшим, но темнемение на нем просторно, и комфортно! Фары мощно светят! Установка биксенона ваще невопрос ставь беспеределок, в переди под пластиком достаточно место для ксенона!
Теперь о жидкостниках: проще говаря, в отличае от воздушника жидкостник (как аутлендр) еси ехать долго на максималке в мощьности не теряет и скорость держит! Дело в том что воздушник 150сс 125сс будет перегреваться (особенно в жару плюс 30) и терять скорость и мощность! и ктому же клапана стучать будут..... Аутлендр перегреть трудно потому как и вентилятор есть на радиаторе, и сам радиатор большого размера, кмтому же у аута. хороший выдув горячего воздуха из вариатора, да и сам контроль за температурой есть так как есть датчик температуры охлаждающиейся жидкости! Аут стоит всего 70тр, год гарантиии, все необходимые расходники и запы в наличае и под заказ, в плоть даже до мелких пластиковых декоративных накладок (сам за это пробивал так как покупать его сам буду) :beach: