ФЛУДИЛЬНЯ. Любые темы

ПоСОнЫ!!! КтоВ КУрСе, ТоТ ПОйМеТ!!!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Димон ты не исправим

Норкоман штоле? 8(

а кролег ето чей образ???? не понел?!?!

Город стоит. От Цирка ст. метро, шел пешком до Парка Маяковского. Полный хардкор. Дороги, сплошными огоньками фар, куда ни глянь...


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

мну больше заработает))))

УРА! Администрация города таки сумела за 3 года бурной и совершенно тупой деятельности довести пробки с несерьезных 4-6 баллов по шкале яндекса до 10. МОЛОДЦЫ! Теперь надо ставить задачу углУбить и нАчать время когда 10 баллов будет держаться стабильно... Теперь еще надо поменять правостороннее движение по дорогам местами на левостороннее. Перепрограммировать светофоры чтоп всем горел красный по 24 часа в сутки. Все для блага автомобилистов - город только для них. Автомобилисты-любители теперь будут любить свои автомобили все больше времени. :-)

Этот город в огне, и нам некуда больше бежать... :-D

Девиз и подход Администрации МО Екатеринбург:
Больше пробок - хороших и разных!
Ни один водитель не ускользнет от нашей заботы...
Имидж ничто, пробки - все!
;-)

А че это ЕМОТО, у нас на щучьем 9 декабря будет показывать? :-) Колитесь, ЕМОТОвцы :cool:

Над мерией снова идет снег... судя по пробкам.

Рекламный фильм о довольно крупном китайском (континентальный) производителе - Ченьджян, который делает констукторы, которые другие собирают под своими марками

Наслаждайтесь китайским качеством. С дизайном правда на мой взгляд плохо, но осчусчение красоты видимо тоже зависит от разреза глаз и полноты/высоты фигуры...

Продолжаю тему каталщины-китайщины. Это промо-видео одного из сборщиков конструкторов этого Ченьджян моторз - все известный Keeway

У Ченьджян моторз много немецких станков, т.е. если взять нормальный материал, то качество должно быть не хуже сделанного в Германии турками... Думаю для японцев тоже делают.
У Keeway основной рынок - это Штаты и латинская Америка. К нам если и попадает, то очень случайными путями. У нас обычно идет как стулс.
Все сборщики конструкторов (из этих наборов двигл, пластик, рама, трансмиссия) отличаются друг от друга именно качеством сборки и настройки своих сборочных единицы. И результат выражается все выглядит на первый взгляд одинаково, а ездит как-то по разному не говоря уже про объем операций по доводке до чего-то рабочего...
Так что криворукость сборки есть результат попытки удешевления на з/п сборщиков и замене нормального на дешевое гавно.
Никто не хочет купить партию из 500 шт конструкторов мапетоф и собрать под своей маркой "Иванофф Моторз Корпорэшан"? ;-)

[Сообщение изменено пользователем 11.12.2012 01:40]

Отвечу в этой теме, т.к. флуд и моя персона в исходной теме вызывают негативный рефлекс у тс и некоторых персон...

Во-первых, при чем тут закисшие болты, если речь идет про клапана, а теми же "проникающими способностями", если не лучшими, обладают как спирты типа метанола, этанола или изопропила, так и многие простые эфиры или кетоны. Во-вторых, почему в жидкостях типа WD-40 используется керосин - потому что керосин менее летучая фракция перегонки нефти по сравнению с бензином. Теоретически вэдешку-то можно сделать хоть из бензина, но бензин испариться раньше чем наступит "раскисление" болтов, т.е неудачное решение.
Так что мне точно далеко до ваших глубоких технических познаний с полным отсутствием понимания физических принципов использования того или иного технического решения...

Это по всему похоже моя тема... Сам отвечаю, сам спрашиваю... :-)
Есть такая проблема, денех нет и не ожидается.

А теперь вопрос: Как нибудь можно это поломатое сделать почти целым?
Это собственно резинка порвалась между пластиком фонаря и креплением его, в которой идут провода питания. Собственно разломилось то, что было предназначено чтобы не ломаться...
Склеить резинку думаю смысла нет. Может загнать пластиковую трубку в эту резинку? Есть ли у кого опыт ремонта? Поделитесь?

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2012 02:44]

резиновым клеем
а сверху рермоусадку

посмотрел бы я куда зашел бы ваш мего технический ум, при ремонте более сложной техники коим не является лисипед.

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2012 13:34]

Этот поворотник на мапете стоял сзади и его время от времени отработкой масла поливало. Вот резина и треснула. Склеивать его конечно можно попробовать, но впитавшееся масло оттереть вряд ли удасться. А вот термоусадкой можно попробовать...
Вообще мысля сегодня думалась и пришла такая - впихнуть в канал, где провода питания идут, пластиковую трубку внешним диаметров 6-7-8 мм и с концов ее оплавить на уширение, т.е. стягивающая конструкция получится более надежная чем склеивание. Хотя можно в дополнение к склеиванию это проделать...

Для скутер-техники не актуально, но есть еще мопеды...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

так же лопнет.
На японцах если и ставят трубку, то алюминиевую ...
Не парься, Даже клей не нужен. Сшей тонкой проволокой и термоусадку в 1 - 2 слоя, в зависимости от качества термоусадки ....
Будет вечная.
Минус только один, дешманская на морозе может промерзнуть и треснуть.

Ничо, у меня еще есть. :-)
Сейчас главный прикол в том что сорвал фланец шурупа крепящего светофильтр к фонарю - надо высверливать "шляпку". Пластик фонаря крепче держит шуруп чем способна удержать сталь этого шурупа...

Собираюсь делать заказ с одного магазина кто со мной? Не хватает мне еще человека для заказа запов. :-(

Позволю себе вмешаться в дискуссию)
Можно банально сделать проволочный каркас, скажем от шампанского и сверху нафигачить термоусадку. Держак будет как у нового.

Пожалуйста-пожалуйста!
Эта ситуация, думаю, не уникальная для меня - так что: чем вариантов больше, тем шире выбор решения проблемы.

Кто в курсе есть у нас дино-стенд для скутеров?