ФЛУДИЛЬНЯ. Любые темы

http://www.prokat-ekat.ru/skuter.htm
а говорили же нет проката скутеров у нас?

Так - то баян...... Уже пару - тройку лет этим занимается Абаминог. У него даже уганяли скут из проката и разбивали было........

да? хм... мне просто в память врезалась строчка из фака, что мол проката скутеров и мотоциклов нету... :bs:

признавайтесь, чьи два скута стоят на упишной стоянке в гараже?)
один флэш красный, другой тоже китаец не разглядел какой)

может ТОретто??

парни что можно сделать чтобы бензином не воняло от меня, когда покатаешься, а то не могу уже провонял весь? :-)

Пользоваться адеколоном) :-D

итак пользуюсь) не помогает) может какой нибудь отвод у выхлопной трубы сделать?

ты на чем ездишь-то?

Сменить скутер, ...а может просто где бенз подтекает.

[video]3fec0b89f280e069be97ff5fa81c944c-0000f0a4[/video]
правельный свет) щас останется придумать как его закрепить и запитать на тырчике

Купить электроскутер или крутить педали на велосипеде, лучше вдали от дорог...

suzuki adress

я его только купил, какой сменить=) и с хондой дио у меня раньше такая проблема была

короче не избежать тебе этого одежду надо просто почаще менять ну... я так эту проблему решил но не сильно помогло

да это наши скутеры :-D

а еще пешочкам можно ходить :-D , а так в любом случае пахнуть будеш,почащще мыться и стираться и все будет комильфо ;-)

ну ладно, спасибо)

Подскажи где заказывал.
Можно в ЛС.

подскажите кто какое масло заливает в свой двухтактник. Я вот лью Mannol полусинтетика, кто что скажет на счёт него?

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2011 10:58]

Какая тебе разница кто что заливает? Я встречал чувака в Верх-Невинске, который вообще никакого масла не заливает и ездит при этом.
Наверное тебя больше интересует какие масла нормальные.

Когда у меня был Лид-90, то я лил в него самую дешёвую полусинтетику из Ашана (Esso красная). Так он у меня выдержал на выжатой ручке 140 км подряд. И потом прекрасно ездил.
А в Сузуки Сепию ZZ лил вообще самую дешёвую минералку за 68 рублей литр.

Если всё же хочешь быть уверенным, чтоб точно движок был чистый и без задиров, то лей 100% синтетику Castrol. Это точно отличное масло.

Ты главное следи, чтоб у тебя маслонасос исправно работал. Это более важно, чем какое масло лить.

Мне вот тоже интересно, кто-нибудь долго (5-10т.км) ездил на дешёвой полусинтетике или синтетике LuxOil (или подобном дешёвом масле) и потом вскрывал движок? Как результат?

в тему масла - на каком уровне оно должно быть в двигателе? а то в положение стоя на подножке окошечко в катере вообще пустое, если вставить ровно то поднимается до половины. Уровень в расширительном бачке вроде в норме, а сколько его в двигателе должно быть?

Если это про ESSO 2T Special красное, то оно вроде как синтетика. Езжу на нем. Только один минус - вонючее, не полностью сгорает (дымит). До него ездил на каком-то золотистом полусинтетике и выхлоп не вонял так.

Это надо по доке смотреть, но обычно заливают и контролируют есно на ровно стоящем т.е. НЕ на подножке - это вообще-то трансмиссионное масло по сути для 2Т. У меня специальный контрольный слив есть - льешь в верхнее отверствие до момента начала протекания через контрольное отверствие. Далее лишнее само стекает - собираешь его тряпкой или ветошью.

В расширительном бачке не масло должно быть, а антифриз. Некоторые от души заливали масло туда и имели потом проблемы с жидкостным охлаждением... А в просто бачке для масла на подмес в смесь обычно датчик есть на приборке и его надо добавлять где-то 1литр на 700-1000км - зависит от настроек маслонасоса.

да, я их походу перепутал :-)
надо глянуть в мануале, правда вот модели разных годов...

Motul Scooter Expert - синтетика

Там масло только в коробке.
Вот выдержка из мануала...
"The transmission oil level should be
checked before each ride. In addition,
the oil must be changed at the intervals
specified in the periodic maintenance
and lubrication chart.
To check the transmission oil level
1. Place the vehicle on a level surface
and hold it in an upright position.
NOTE:
Make sure that the vehicle is positioned
straight up when checking the oil
level. A slight tilt to the side can result
in a false reading.
2. Remove the oil check bolt, and
then check the oil level.
NOTE:
The oil should be at the brim of the
check hole.
3. If the oil is below the brim of the
check hole, remove the oil filler
cap, add sufficient oil of the
recommended type to raise it to
the correct level, and then install
the oil filler cap.
4. Install the oil check bolt, and then
tighten it to the specified torque."
Только у тебя не болт, а окошечко. Главное, чтобы в нем было видно масло "The oil should be at the brim of the
check hole".

Спасибо :-) а у тебя мануал от какой модельки ? я ток 2003 минимум на английском находил, и 93-95 на японском