Вопрос к элеткрикам знающих козловые краны
Козловой кран КК ездющий по рельсам на четырёх ногах при четырёх на них электродвигателях.(забыл название крана).
Вопрос. Если два электродвигателя сняты и увезены в ремонт.
Кабели отключены.
Кран пока катается на двух.
Как оптимальнее угадать вращение при установке из ремонта?
Роторная обмотка включается хоть как, насколько я помню.
А вот статорная?
Вопрос. Если два электродвигателя сняты и увезены в ремонт.
Кабели отключены.
Кран пока катается на двух.
Как оптимальнее угадать вращение при установке из ремонта?
Роторная обмотка включается хоть как, насколько я помню.
А вот статорная?
Ц
Цукерберг
22:59, 15.02.2013
так вы движки не ставьте, сначала запустите посмотрите фазировку, потом установите, делов то
к
12 кабачков
23:29, 15.02.2013
Как угадать вращение
на кофейной гуще
сначала запустите посмотрите фазировку
самое оптимальное, или спец прибором определить фазы и соответственно подключить...
так вы движки не ставьте, сначала запустите посмотрите фазировку, потом установите, делов то
Я так и предполагал, но захотелось уточнить у знающих.
Движок то всяко придётся ставить, чтобы кабель подключить. Но в муфту редуктора не втыкать. Но мне не хочется пробовать незакреплённый двигатель. Он же большой. Я не знаю, как его болтанёт при запуске.
Придётся проволкой хоть привязать.
самое оптимальное, или спец прибором определить фазы и соответственно
подключить...
Нету спецприбора.
M
Mixerr
11:04, 16.02.2013
Нету спецприбора.
Можно лампочками покомбинировать.
сейчас читают
Ц
Цукерберг
13:10, 16.02.2013
как его болтанёт при запуске.
Придётся проволкой хоть привязать.
Придётся проволкой хоть привязать.
да какой он большой, какая мощность и обороты, болтанет даже и не заметите, будет лишь небольшой толчок, достаточно ногой придержать, сами очкуете позовите специалиста кот все сделает
Д
Дежурный по
13:50, 16.02.2013
Можно лампочками покомбинировать
с этого места поподробнее, как это лампочка заменяет фазометр???
M
Mixerr
14:00, 16.02.2013
с этого места поподробнее, как это лампочка заменяет фазометр???
Если между фазой А и фазой А включить лампочку, она гореть не будет.
Ц
Цукерберг
14:30, 16.02.2013
Если между фазой А и фазой А включить лампочку, она гореть не будет
и что дальше
M
Mixerr
14:43, 16.02.2013
и что дальше
Дальше включать мозг и подписывать, где какая фаза.
Ц
Цукерберг
15:27, 16.02.2013
Дальше включать мозг и подписывать, где какая фаза.
а толку то от этого
M
Mixerr
15:55, 16.02.2013
Тогда придется звать специалистов.
Ц
Цукерберг
18:22, 16.02.2013
фазировку вы сделаете, а вращение куда?
b
berezon1
20:05, 16.02.2013
Дальше включать мозг и подписывать, где какая фаза.
Вы реально посмотрите, между движками расстояние несколько десятков метров, проще запустить сначала один, определить вращение, затем другой.
Если у них окажется противовращение, а Вы запустите кран,-он просто УПАДЕТ!
М
Морозян
20:13, 16.02.2013
Обратитесь в спец. фирмы! Если спрашиваете про направление вращения то о синхронизации двигателей наверно и не подозреваете. Кран может просто сойти с рельсов. Последствия таких сходов приходилось пару раз наблюдать, т.к. некоторое время работал по этому профилю. Начальство экономит на нормальных электриках, а потом платит за ремонт металлоконструкций крана на порядок больше ИМХО.
A
Andrello™ *2041*
20:19, 16.02.2013
Поставить движок, муфту не цеплять, включить движок и смотреть вращение. незакрепленному движку б ез муфты ничего не будет.
Обратитесь в спец. фирмы! Если спрашиваете про направление вращения то о синхронизации двигателей
наверно и не подозреваете. Кран может просто сойти с рельсов. Последствия таких сходов приходилось пару раз наблюдать, т.к. некоторое время работал по этому профилю. Начальство экономит на нормальных электриках, а потом платит за ремонт металлоконструкций крана на порядок больше ИМХО.
наверно и не подозреваете. Кран может просто сойти с рельсов. Последствия таких сходов приходилось пару раз наблюдать, т.к. некоторое время работал по этому профилю. Начальство экономит на нормальных электриках, а потом платит за ремонт металлоконструкций крана на порядок больше ИМХО.
Расскажите об этом в яслях. Там поверят.
Или прочитайте тему и не пишите глупостей.
(извинте, но Вы уж слишком не в теме...(попробуйте всё таки подумать и понять, что не соединённый с редуктором двигатель не повлияет на движение и устойчивость крана))
Поставить движок, муфту не цеплять, включить движок и смотреть вращение. незакрепленному движку б ез муфты
ничего не будет.
Я этот вариант и предполагал, но подумал, что есть проще
Значит так и сделаю. Не очень трудный путь, но надёжный.
Конструктивным советчикам спасибо.
Дилетантам-фантазёрам пожелание думать, прежде чем песать
М
Морозян
21:08, 16.02.2013
Не делетант просто, при снятии движка запомнил бы к каким клеммам и в какой последовательности были прицеплены провода на снимаемых двигателях и не создавал бы тем о том как определить в какую сторону будет вращатся двигатель.
Еще раз настоятельно рекомендую обратиться к специалистам, т.к. после ремонта (перемотки) скорость двигателей может измениться и одна из ног КК может отставать/забегать, что может привести к сходу с рельса.
[Сообщение изменено пользователем 16.02.2013 21:23]
A
Andrello™ *2041*
21:29, 16.02.2013
Морозян, что запоминать если движок с перемотки и не всегда именно тот же самый. Никогда не маркировали провода и клеммы. Проблема всегда решалась пробным холостым пуском. Автор просто испугался включать незакрепленный движок.
Не делетант просто, при снятии движка запомнил бы к каким клеммам и в какой последовательности были
прицеплены провода на снимаемых двигателях и не создавал бы тем о том как определить в какую сторону будет вращатся двигатель.
Еще раз настоятельно рекомендую обратиться к специалистам, т.к. после ремонта (перемотки) скорость двигателей может измениться и одна из ног КК может
отставать/забегать, что может привести к сходу с рельса.
прицеплены провода на снимаемых двигателях и не создавал бы тем о том как определить в какую сторону будет вращатся двигатель.
Еще раз настоятельно рекомендую обратиться к специалистам, т.к. после ремонта (перемотки) скорость двигателей может измениться и одна из ног КК может
отставать/забегать, что может привести к сходу с рельса.
Блинн...ну зачем Вы всё это пишете?
Неужели Вы думаете, что двигатель перематывается один в один?
Вы хоть раз видели как они перематываются?
А я видел. Во всех деталях. И даже как они опускаются в бак с кипящим лаком.
т.к. после ремонта (перемотки) скорость двигателей может
измениться и одна из ног КК может
отставать/забегать
отставать/забегать
Хмм...может я и тупой, но ни разу не слышал о том, что скорость двигателя, его обороты, могут измениться после перемотки.
Если могут, то я зря написал о Вас неприглядное. Извините.
М
Морозян
21:42, 16.02.2013
Понятно если несколько двигателей в резерве и еще разных производителей, а у автора на сколько я понял будут те-же. А что не закрепленному-то будет?
A
Andrello™ *2041*
21:49, 16.02.2013
Ну он испугался что он при пуске кувырнется
М
Морозян
21:55, 16.02.2013
Если видели как перематываются двигатели то почему сомневаетесь, что у них изменится расположение фазировки так-то это нарушение ТБ и технологии. Обороты изменится могут, только не помню % допуска.
Давно уже ни на кого не обижаюсь, просто предупреждаю о возможных последствиях. Как-бы вам потом от Толи Соловьева не пришлось отписыватся.
[Сообщение изменено пользователем 16.02.2013 22:08]
A
Andrello™ *2041*
21:58, 16.02.2013
Доверяй, но проверяй!
М
Морозян
22:04, 16.02.2013
Доверяй, но проверяй
Ну это обязательно, т.к. есть ещё "человеческий фактор" типа не похмелившегося электрика - страшная вешь я вам скажу.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.